Circuit électrique haute tension
Armoire de contacteur haute tension sous pression : – Contacteur de frein de charge – Fusibles principal, de moteur et du transformateur – Transformateurs de tension et de courant – Contacteurs sous vide pour la commande du moteur – Détection d'anomalie de masse – Transformateur auxiliaire
Sécurité et protection
Contacteurs d'arrêt d'urgence : 2 dans la cabine, 5 dans le module d'alimentation, 1 dans la station d'entretien au niveau du sol, 1 par corde de déclenchement accessible au niveau du sol
Divers
Autocollants ISO ou ANSI
Circuit hydraulique
Optimisation hydraulique
Système électrique basse tension
2 batteries
Train de roulement
Chaînes extra-robustes avec patins de chaîne à double arête moulés
Système de graissage automatique
Conteneur de graisse rectangulaire (remplissage via le bras d'entretien)
Poste de conduite
Système de chauffage/ventilation/climatisation à entraînement hydraulique double
Accessoire avant
Orifices d'accès pour l'entretien des deux côtés de la flèche et du bras (FS et BH)
Entretien et maintenance
Intervalle entres vidanges d'huile hydraulique – 10 000 heures
Technologie Cat
Cat Payload