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Grosses chargeuses sur pneus
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Grosses chargeuses sur pneus
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Poids en ordre de marche294687 lb 133668 kg
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Poids en ordre de marche - Normes équivalentes aux normes Tier 2*294687 lb 133668 kg
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Charge utile nominale - Grande hauteur de levage27.5 24.9
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Poids en ordre de marche*294687 lb 133668 kg
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Compatible avec tombereau Cat - Levage standard777
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Poids en ordre de marche - Tier 4 Final*294687 lb 133668 kg
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Charge utile nominale: hauteur de levage standard30 t 27.2
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Compatible avec tombereau Cat - Grande hauteur de levage777, 785
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Capacité du godet12,2 à 23,7 m3 (16,0 à 31,0 yd3)
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Nota* Grande hauteur de levage, 60/65-51 BFOR (311-1938), refroidissement standard, godet de 13,8 m3 (18,0 yd3) (496-9912).
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Angle d'articulation43 ° 43 °
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Débit maximal à 1 985 tr/min (6 900 kPa/1 000 psi)133 US gal/min 505 l/min
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Réglage du clapet de décharge : direction5000 psi 34500 kPa
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Circuit de direction - CircuitFermé
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Circuit de direction - PompeÀ piston, à cylindrée variable
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Circuit de levage/d'inclinaison - PompePiston variable
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Réglage du clapet de décharge - Levage/inclinaison4200 psi 29500 kPa
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Vérin d'inclinaison - Alésage9.3 235 mm
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Vérin de levage - Alésage10.5 267 mm
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Système de levage/d'inclinaison - CircuitCommande de débit positif
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Vérin de levage - Course66.2 1682 mm
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Vérin d'inclinaison - Course40.9 1040 mm
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Vérins - Levage/inclinaisonÀ double effet
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Débit maximal à 1,650tr/min311 US gal/min 1180 l/min
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NotaConfiguration pour grande hauteur de levage.
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Angle de braquage total86 ° 86 °
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Réservoir de carburant573.3 2170 l
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Circuit de refroidissement80.2 303.5
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Carter31.7 120 l
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Transmission52 gal (US) 196.9
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Circuit hydraulique - Réservoir uniquement146 gal (US) 553 l
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Différentiel - Réducteurs - Avant127.3 482 l
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Différentiel - Réducteurs - Arrière127.3 482 l
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Remplissage du circuit hydraulique en usine230 gal (US) 873 l
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NotaConfiguration pour grande hauteur de levage.
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AvantFixe
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ArrièreTourillon
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Angle d'oscillation10,0degrés
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Fonctionnalités du godet12,2 à 23,7 m3 (16,0 à 31,0 yd3)
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Puissance nette973 HP 726 kW
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Course6.4 162 mm
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Puissance brute - SAE J19951041 HP 777 kW
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Couple maximal - 1 250 tr/min4034 ft – lb 5470 N·m
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Puissance nette - CEE80/1269973 HP 726 kW
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Alésage5.7 145 mm
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Puissance nette - ISO 143961024 HP 764 kW
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Régime nominal1800 tr/min 1800 tr/min
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Puissance nette – ISO 9249973 HP 726 kW
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Cylindrée1959 in³ 32.1
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Puissance nette - SAE J1349964 HP 719 kW
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ÉmissionsNorme américaine EPA Tier2 (équivalent)
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Réserve de couple33%
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Modèle de moteurMoteur C32 Cat avec technologie ACERT
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NotaSystème standard de refroidissement de température.
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Course6.4 162 mm
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Cylindrée1959 in³ 32.1
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Couple maximal - 1 250 tr/min4034 lb/ft 5470 N·m
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Puissance nette - CEE80/1269973 HP 726 kW
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Puissance nette - SAE J1349964 HP 719 kW
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Puissance brute - SAE J19951039 HP 775 kW
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Alésage5.7 145 mm
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Régime nominal1800 tr/min 1800 tr/min
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Puissance nette – ISO 9249973 HP 726 kW
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Réserve de couple33%
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Puissance nette - ISO 143961024 HP 764 kW
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ÉmissionsNorme américaine EPA Tier4 Final
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Modèle de moteurMoteur C32 Cat® avec technologie ACERT™
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NotaSystème standard de refroidissement de température.
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Pression acoustique - ANSI/SAE J1166 FEB0872 dB(A) 72 dB(A)
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Niveau de pression acoustique dynamique pour le conducteur (ISO6396:2008)70 dB(A) 70 dB(A)
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Nota (1)Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant. Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque la cabine de la machine utilisée n'est pas correctement entretenue ou lorsque l'utilisateur travaille avec les portes et les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant.
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Nota (3)Le niveau de puissance acoustique de la machine correspond à 113 dB(A) et a été mesuré conformément aux procédures et conditions d'essai définies par la norme ISO6395:2008 pour la configuration de machine insonorisée. La mesure a été effectuée à 70% de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.
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Nota (2)Le niveau de puissance acoustique de la machine correspond à 116 dB(A) et a été mesuré conformément aux procédures et conditions d'essai définies par la norme ISO6395:2008 pour la configuration de machine standard. La mesure a été effectuée à 70% de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.
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Coûts3.8 3.8
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Redressement2.4 2.4
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Abaissement en position libre3.1 3.1
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Temps de cycle hydraulique total17.2 17.2
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Vidage1.8 1.8
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Relevage9.2 9.2
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NotaConfiguration pour grande hauteur de levage, vitesses calculées.
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Type de transmissionTransmission Powershift à trains planétaires Cat
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Marche avant - 14.2 6.8
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Marche avant – 27.4 11.9
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Marche avant – 312.7 20.5
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Marche arrière – 14.7 7.5
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Marche arrière – 28.1 13.1
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Marche arrière – 313.9 22.5
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Prise directe - Marche arrière 315.6 25.2
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Prise directe – Marche arrière 14.9 8 km/h
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Prise directe - Marche arrière 28.8 14.2
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Prise directe - Marche avant 314.1 22.8
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Prise directe - Marche avant 28 mile/h 13 km/h
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Prise directe - Marche avant 1Verrouillage désactivé
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Nota50/65-51 BFOR (311-1938), vitesses calculées.
Structures robustes
- Le châssis arrière entièrement caissonné et l'affût-chargeur à quatre plaques résistent aux chocs et aux contraintes de torsion en maintenant l'alignement de l'axe de timonerie de l'attelage et de la chargeuse.
- Les structures soudées via un système robotisé offrent des soudures avec une pénétration profonde pour une longévité maximale et une plus grande résistance à la fatigue.
- Des moulages augmentent la robustesse en répartissant les charges et en réduisant le nombre de pièces.
Bras de manutention
- Une excellente visibilité sur les lames du godet et sur la zone de travail grâce à la timonerie enZ.
- Les contraintes de charge élevées sont absorbées par les bras de levage en acier solide.
- Résistance accrue au niveau des zones clés grâce à l'utilisation de moulages monoblocs.
- Longue durée de vie et intervalles accrus entre les réparations grâce à des bras de manutention exempts de contraintes.
Timonerie avant
Système de commande de direction et de transmission intégrée (STIC™)
- Un simple mouvement du levier d'un côté ou de l'autre permet de tourner à droite ou à gauche, pour minimiser les efforts du conducteur.
- Sélection des rapports ultra facile du bout des doigts.
- Des cycles plus souples, plus rapides et moins de fatigue pour les opérateurs grâce à l'utilisation de commandes intégrées nécessitant peu d'efforts.
Transmission Powershift à trains planétaires Cat
- Un passage de rapport homogène, souple et efficace grâce aux commandes électroniques intégrées.
- Longévité et fiabilité assurées grâce aux traitements thermiques et métallurgiques des engrenages.
- Trois rapports en marche avant et trois rapports en marche arrière pour s'adapter à toutes vos applications.
C32 ACERT Cat
- Des performances sur mesure grâce aux turbocompresseurs et aux refroidisseurs d'admission.
- Une réserve de couple élevée: une réserve de couple de 33% permet de disposer d'une force de surcharge élevée pour l'excavation et l'accélération en conditions d'efforts à la jante importants.
- Une durée de vie accrue du moteur et une efficacité améliorée grâce à la vitesse de fonctionnement réduite.
- Une réponse rapide du moteur grâce à l'utilisation de commandes électroniques du moteur.
Convertisseur de couple à embrayage de rotor (ICTC, Impeller Clutch Torque Converter) et système de commande de l'effort à la jante (RCS, Rimpull Control System)
- Réduisez le patinage et l'usure des pneus en dosant l'effort à la jante de 100 à 25 % via la pédale de frein gauche. Une fois la position correspondant à 25% de réduction de l'effort à la jante atteinte, la pédale sert de nouveau à freiner.
- Diminuez le risque de patinage des roues sans réduire l'efficacité hydraulique de la machine grâce au RCS.
- Améliorez le rendement énergétique de certaines applications grâce au convertisseur de couple à embrayage verrouillable permettant un entraînement direct.
Commandes électro-hydrauliques
- Travaillez confortablement grâce à des butées de vérin hydraulique à commande électronique.
- Appréciez les commandes souples faciles à utiliser.
- Désengagement automatique et aisé des équipements depuis l'intérieur de la cabine.
Circuit de direction
- Augmentez votre efficacité grâce à notre pompe à pistons à cylindrée variable.
- Assurez un positionnement précis pour faciliter le chargement dans les espaces de travail réduits grâce à l'angle d'articulation de braquage de 43degrés.
- Renforcez le confort du conducteur grâce aux commandes de direction et de transmission intégrées.
Système de filtration
- Filtres du retour au carter d'équipement/de ventilateur.
- Filtres de retour au carter de direction.
- Filtres haute pression d'équipement, de direction, de frein et de ventilateur.
- Filtres de retour d'équipement pour filtrage intégral.
- Filtre de retour de ventilateur/direction pour filtrage intégral.
- Filtration pilote.
- Filtre de transmission longue durée.
- Filtres d'essieux avant et arrière.
Circuit hydraulique de commande de débit positif
- Des cycles rapides et productifs activés par trois pompes à pistons à cylindrée variable et à commande électronique.
- Améliorez la sensibilité et le contrôle du godet via une meilleure réponse hydraulique.
- Des performances et une efficacité constantes pour un échauffement du circuit moindre.
Entrée et sortie
- Échelle d'accès à 45°.
- Accoudoir/direction STIC rabattable.
Système de siège Optimized Cat
- Une conception à dossier haut et coussins rembourrés ultra épais.
- Système à suspension pneumatique.
- Leviers et commandes de sièges à portée de main. Réglage possible dans 6directions.
- Boîtier de commande des équipements et direction STIC montés sur le siège et bougeant avec lui.
- Ceinture de sécurité à enrouleur de 76 mm (3 in) de largeur.
Siège instructeur
- Ceinture de sécurité à enrouleur de 76 mm (3 in) de largeur.
- Siège rabattable avec porte-gobelet et compartiment de rangement moulé.
Poste de conduite
- Appréciez le faible niveau de vibrations obtenu grâce aux nouveaux montants visqueux de la cabine et à la suspension pneumatique du siège.
- Conservez la température souhaitée à l'intérieur de la cabine grâce aux commandes de température automatiques.
- Cabine pressurisée à air filtré.
- Niveau sonore réduit à 70dB(A).
VIMS™ 3G
- L'affichage Advisor est doté d'un écran large pour une visibilité accrue.
- Fonctionnement intuitif et navigation facile grâce à notre interface utilisateur améliorée.
- Des conducteurs tenus informés à tout moment des anomalies ou du fonctionnement du système, pour des temps d'entretien réduits.
Profil du conducteur
- Enregistrez jusqu'à 10profils de conducteurs distincts via Advisor.
- Réduisez la durée des réglages d'un conducteur à un autre en rappelant les paramètres personnalisés.
Système pesée chrg ut
- Pesée rapide de la charge utile à la volée.
- Enregistrement complet et précis du rendement de la machine avec jusqu'à 1 000 tombereaux et 25 matériaux différents.
Compteur de temps de cycle
Caractéristiques:
- Résumé de la production
- Utilisation de la machine
- Temps de cycle productif
- Résumé de la charge utile de la chargeuse
- Résumé de la consommation de carburant
Fleet
Terrain pour le chargement
Detect
Health
Accès à la machine
- L'échelle à 45 degrés améliore la sécurité du conducteur lors de la montée sur la 993K ou de la descente.
- Les passerelles sont dotées de surfaces antidérapantes et des points de verrouillage/étiquetage sont intégrés aux zones d'entretien.
- Les plates-formes de nettoyage du pare-brise fournissent un accès sécurisé et pratique au conducteur.
- Trois points de contact peuvent être maintenus à tout moment grâce à des zones d'entretien accessibles depuis le sol ou une plate-forme.
- Sortie d'urgence.
Visibilité
- Le store à enrouler et les rétroviseurs chauffants en option garantissent une visibilité optimale pour plus de sécurité.
- L'option Detect de Cat avec système de détection d'objets intégré (caméra de vision arrière et radar) ou Vision (caméra de vision arrière) informe le conducteur de ce qui se passe autour de la machine.
- L'ensemble éclairage offre une excellente visibilité sur la zone de travail.
- Gyrophares à DEL montés sur la cabine.
Poste de conduite
- Réduction des vibrations ressenties par le conducteur grâce au siège à suspension pneumatique et aux montants visqueux de la cabine.
- Faibles niveaux sonores intérieurs.
- Formation facilitée des nouveaux conducteurs grâce au siège instructeur.
- Ceintures de sécurité de 76mm (3in) installées de série sur le siège du conducteur et sur le siège instructeur.
NOTA
GROUPE MOTOPROPULSEUR
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
POSTE DE CONDUITE
AUTRES
The Toromont Cat advantage
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