D11
Gros tracteurs
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Nota (1)Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1430). Le système contient 2,1 kg (4,6 lb) de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 3,003 tonnes métriques (3,31 tonnes US).
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Type de pompePompe à pistons à cylindrée variable
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Sortie de pompe combinée - Équipement177 US gal/min 670 l/min
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Réservoir de carburant - Volume total500 gal (US) 1895 l
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Réservoir de carburant: volume utile475 gal (US) 1800 l
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Circuit de refroidissement46.8 177 l
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Contenance du circuit de refroidissement - Moteur équivalent Tier 241.7 158 l
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Carter moteur35.1 133 l
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Groupe motopropulseur120 gal (US) 454 l
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Groupe motopropulseur - Contenance103.3 391 l
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Réducteur – Chacun12.4 47 l
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Châssis porteurs - Chacun24.8 94 l
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Réservoir hydraulique42.2 160 l
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Réservoir et châssis du circuit hydraulique64.7 245 l
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Châssis du circuit hydraulique + lame et ripper (standard)117.6 445 l
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Châssis du circuit hydraulique + lame et ripper (Carrydozer)143.4 540 l
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Largeur – Sans tourillons – Patin standard106 in 2693 mm
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Garde au sol24.1 613 mm
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Largeur à l'extérieur des chaînes (patins de chaîne de 710 mm)149.8 3806 mm
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Longueur avec lame SU** - Aucun équipement arrière345.1 8765 mm
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Longueur hors tout lame SU et ripper SS**421.7 10712 mm
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Garde au sol*31.4 798 mm
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Voie des chaînes114 in 2896 mm
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Largeur à l'extérieur des chaînes (patins de chaîne de 710 mm)142 in 3606 mm
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Hauteur: (ROPS/toit)*185.9 4723 mm
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Longueur de chaîne au sol175 in 4444 mm
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Longueur avec lame SU** - Aucun équipement arrière337.8 8579 mm
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Longueur hors tout lame SU et ripper SS**414.4 10525 mm
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Nota* Comprend la hauteur d'arête pour les dimensions totales sur surfaces dures.
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Semi-Universal (SU)* capacité35.6 27.2
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Semi-universelle (SU)* avec embouts inclus219.8 5584 mm
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Capacité de la lameU45 yd³ 34.4
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Largeur de lameU249.6 6340 mm
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Universelle de recyclage - Capacité de la lame (SAE J1265)55 yd³ 42 m³
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Universelle de recyclage - Largeur avec la lame (hors embouts)251.8 6395 mm
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Carrydozer - Capacité de la lame (SAE J1265)57 yd³ 43.6
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Carrydozer - Largeur sans la lame (hors embouts)263.9 6704 mm
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Modèle de moteurCat® C32
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Cylindrée1959 in³ 32.1
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Puissance moteur - Nette SAEJ1349/ISO9249 - Marche avant850 HP 634 kW
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Puissance moteur - Nette SAEJ1349/ISO9249- Marche arrière957 HP 714 kW
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Nota (1)* Exclut les pertes du ventilateur.
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Nota (2)Puissances nominales du moteur à 1800tr/min.
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Nota (3)La puissance nette annoncée est celle disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un filtre à air, d'un silencieux, d'un alternateur, d'un ventilateur et des dispositifs de contrôle des taux d'émissions requis.
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Modèle de moteurCat® C32
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Puissance moteur - Nette SAEJ1349/ISO9249 - Marche avant850 HP 634 kW
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Cylindrée1959 in³ 32.1
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Puissance moteur - Nette SAEJ1349/ISO9249- Marche arrière955 HP 712 kW
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Nota (1)* Exclut les pertes du ventilateur.
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Nota (2)Puissances nominales du moteur à 1800tr/min.
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Nota (3)La puissance nette annoncée est celle disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un filtre à air, d'un silencieux, d'un alternateur, d'un ventilateur et des dispositifs de contrôle des taux d'émissions requis.
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ROPSLe cadre de protection en cas de retournement (ROPS) est conforme aux critères de la norme ISO 3471:2008
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FOPSLe cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS) est conforme aux critères de la norme ISO 3449 : 2005 Niveau II
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Niveaux sonores (1)Le niveau de pression acoustique de la machine standard (ISO63956 : 2008) est de 116 dB(A) (version insonorisée).
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Niveaux sonores (2)Le niveau de pression acoustique équivalent (ISO6396 : 2008) pour le conducteur est de 78 dB(A) (version insonorisée).
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Poids en ordre de marche235507 lb 106824 kg
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Poids en ordre de marche - Carrydozer250665 lb 113700 kg
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Nota (1)Poids en ordre de marche du D11 : inclut les vérins d'inclinaison de la lame, le liquide de refroidissement, les lubrifiants, un réservoir de carburant plein, le cadre ROPS, la cabine FOPS, la lame 11U ABR pour bulldozer, le ripper monodent avec extracteur de broche, le dispositif de remplissage rapide de carburant, les patins de 710mm (28in) pour service intensif et le conducteur.
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Nota (2)Le poids en ordre de marche du D11 CD : inclut le lubrifiant, le liquide de refroidissement, un réservoir de carburant plein, les patins de 915mm (36in) pour service intensif, la lame droite 11, le ripper monodent et le conducteur.
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Force de pénétration maximale * (dent verticale)66000 lb 294 kN
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Profondeur de pénétration maximale (pointe standard)63.5 1612 mm
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Force d'extraction148510 lb 661 kN
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Force de pénétration maximale * (dent verticale)66110 lb 294 kN
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Profondeur de pénétration maximale (pointe standard)85.5 2172 mm
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Force d'extraction148510 lb 661 kN
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Largeur hors tout de la traverse131.1 3330 mm
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Force de pénétration maximale – Dent verticale77350 lb 344 kN
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Pénétration maximale – Pointe standard43.3 1100 mm
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Force d'extraction – Ripper multident avec une dent145640 lb 648 kN
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Type de patinService intensif
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Largeur – Patin28 in 710 mm
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Largeur de patin - CD36 in 915 mm
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Patins/côté41
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Hauteur de l'arête4 in 102 mm
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Inclinaison (avant/arrière)12.5 318 mm
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Garde au sol*30.6 777 mm
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Voie des chaînes114 in 2896 mm
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Longueur – Chaîne au sol175 in 4444 mm
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Surface de contact au sol9781 in² 6.3
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Surface de contact au sol - CD12605 in² 8.1
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Galets inférieurs/côté8
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Nombre de galets supérieurs1 par côté (en option)
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Marche avant 1,02.5 4 km/h
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Marche avant 2,04.4 7 km/h
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Marche avant 3,07.6 12.2
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Marche arrière 1,03 mile/h 4.8
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Marche arrière 2,05.3 8.5
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Marche arrière 3,09.1 14.7
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Marche arrière 24 mile/h 6.4
PERFORMANCE ET EFFICACITÉ
- Le coupleur différentiel à embrayage statorique libère automatiquement le stator lorsque le couple n'est pas requis. Il en résulte un meilleur rendement de la chaîne cinématique pour une consommation de carburant réduite.
- La marche arrière à puissance élevée accélère les déplacements non productifs pour des temps de cycle plus rapides et une productivité jusqu'à 8 % supérieure.
- Le circuit hydraulique à détection de charge haute efficacité améliore la réponse de l'équipement hydraulique et le rendement énergétique.
- L'écran tactile multifonction dans la cabine permet au conducteur de surveiller les performances de la machine et de modifier les paramètres de la machine en vue d'adapter les performances à la tâche en cours.
CONFORT DU CONDUCTEUR
- Sans équivalent, la cabine est dotée d'une ergonomie améliorée, d'un siège à suspension pneumatique entièrement réglable et de commandes faciles d'accès et d'utilisation.
- Le train de roulement suspendu absorbe les impacts et réduit les chocs transférés au train de roulement jusqu'à 50 %, ce qui permet une conduite plus souple et plus confortable.
- Les commandes électroniques de la direction, du ripper et du bouteur sont facilement accessibles et permettent des manœuvres sûres et précises.
- Les silentblocs montés sur la cabine réduisent les niveaux sonores et les vibrations. Et des évents d'air, judicieusement situés, répartissent le flux d'air de manière uniforme pour un confort maximal.
SÉCURITÉ
- Le poste de conduite offre une visibilité exceptionnelle, avec des rétroviseurs placés stratégiquement, une vue dégagée sur les zones de travail à l'avant et à l'arrière, ainsi qu'un système de vision à 360° (en option) pour une vue de dessus.
- L'échelle d'accès motorisée améliore l'accès et la sortie, elle a été mise à jour avec la possibilité de monter et descendre moteur éteint. Option de porte de cabine pivotante pour ouverture vers la gauche ou vers la droite.
- L'éclairage d'accès peut être commandé depuis la cabine comme depuis la centrale électrique au niveau du sol. L'éclairage de descente temporisé permet de sortir de la machine avec de l'éclairage.
TECHNOLOGIE ET INNOVATION
- L'assistance de lame automatisée (ABA, Automated Blade Assist) est fournie de série avec la fonction double dévers qui automatise le mouvement de la lame vers plusieurs positions clés prédéfinies.
- AutoCarry™ (en option) offre une commande automatique de la lame pendant la phase de transport, ce qui permet de maintenir le glissement à un niveau optimal pour de meilleures performances et d'obtenir une hausse de productivité pouvant atteindre 15 %.
- La commande automatique du ripper (en option) règle automatiquement le régime moteur et la profondeur du ripper pour minimiser le glissement des chaînes, ce qui réduit la fatigue du conducteur et l'usure de la machine.
- Cat Grade avec module 3D permet un positionnement précis de la lame de coupe, éliminant le besoin de mâts et de câbles sur la lame. Le système réduit également le besoin en piquets et en contrôle de nivellement.
SOLUTIONS CAT MINESTAR™
- Le D11 sort d'usine compatible avec la technologie Cat MineStar™, qui pousse encore plus loin la précision, l'efficacité et la sécurité.
- MineStar Command pour le refoulement offre de multiples niveaux de commande à distance et même un fonctionnement semi-autonome, ce qui permet d'accroître la sécurité et le confort du conducteur, ainsi que la productivité du parc de tracteurs.
- La commande de lame automatique de MineStar Terrain offre des automatismes complets, une charge totale de la lame et une protection contre les déblaiements excessifs intégrée au système de commande de la machine.
- MineStar Terrain pour le nivellement contrôle les gisements, la hauteur de gradin, les temps de cycle ainsi que le volume de déblais et remblais. Les données fournies par le bureau indiquent au conducteur où creuser ou déblayer, quelle quantité de matériau déplacer, quand il en a déplacé suffisamment et même s'il en a déplacé trop.
FACILITÉ D'ENTRETIEN
- Le système de lubrification automatique, avec remplissage au niveau du sol et capacité de coupure automatique, réduit le temps consacré à l'entretien quotidien.
- Les points d'entretien regroupés permettent de minimiser les déplacements autour de la machine, et l'accès au niveau du sol facilite les interventions sur les liquides et les commandes électriques clés.
- Un carter d'huile 30 % plus grand prolonge les intervalles d'entretien planifié de 500 heures et le circuit de refroidissement unique est plus facile à nettoyer.
- La nouvelle conception des articulations élimine le besoin d'alésage en ligne et simplifie le remplacement des inserts de roulement sur le ripper de la lame et les tourillons du bras de poussée.
- La surveillance continue du niveau de liquides dans tous les compartiments, y compris la surveillance directe du niveau du réservoir hydraulique et du réservoir de l'arbre pivot, améliore la durée de vie.
LAMES ET ÉQUIPEMENTS
- Les lames Cat offrent une capacité de charge supérieure et sont particulièrement efficaces sur les matériaux durs. Le D11 présente un angle intérieur de 29,3° entre le fond de la lame et le sol. Cet angle de dégagement permet à la lame de mieux pénétrer et charger.
- Les lames Cat sont capables de résister à la flexion et à la distorsion en torsion et offrent une résistance accrue à l'usure, sans sacrifier l'équilibre ou les performances de la machine.
- Les lames spéciales comprennent des lames de grande capacité pour les matériaux légers, y compris les lames pour charbon et les lames de recyclage.
- Les accessoires spéciaux comprennent un ripper multident remblai de lessivage, un ripper multident charbon (cinq dents), un contrepoids et une barre d'attelage arrière avec contrepoids.
CONSTRUIT POUR ALLER LOIN
- Le D11 est conçu pour tenir la distance, avec un châssis et une structure redessinés pour une plus grande longévité, un balancier plus grand avec un roulement amélioré, un châssis porteur robuste, des alésages d'axe de lame et de ripper avec roulements remplaçables et des inserts de roulement de tourillon du bras de poussée remplaçables.
- Les robustes pompes à cylindrée variable du nouveau circuit hydraulique à détection de charge optimisent le refroidissement, pour une durée de vie prolongée des organes et des joints.
- Le groupe motopropulseur et les composants principaux sont conçus pour être rénovés pour vous offrir une deuxième vie rentable, offrant des performances identiques au neuf, à une fraction du coût du neuf.
DURABILITÉ
- Le D11 est conçu pour consommer moins de carburant, ce qui diminue les émissions du moteur.
- Le moteur Tier 4 Final réduit les NOx et les particules et il est compatible avec le carburant diesel mélangé à des carburants à faible intensité de carbone tels que les biocarburants et les carburants renouvelables.
- Des fonctionnalités telles que des filtres longue durée et les intervalles d'entretien prolongés réduisent la quantité de déchets rejetés dans l'environnement.
- En rénovant les machines et les composants, les programmes Cat Rebuild et Cat Reman, qui préservent les matières premières, économisent l'énergie et réduisent les émissions. Par ailleurs, les rénovations et mises à niveau des machines de fabrication plus ancienne permettent d'y intégrer des améliorations d'efficacité et des réductions d'émissions, et de les maintenir en production plus longtemps pour économiser l'énergie et minimiser les besoins en matières premières.
- Production de déchets réduite et réduction des coûts d'exploitation grâce à une similitude accrue des systèmes et des composants, ainsi qu'à une réduction des numéros de pièce uniques.
POSTE DE CONDUITE
PRODUITS TECHNOLOGIQUES CAT
GROUPE MOTOPROPULSEUR CAT
TRAIN DE ROULEMENT
CIRCUIT HYDRAULIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
ENTRETIEN ET MAINTENANCE
The Toromont Cat advantage
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