982M
Chargeuses sur pneus intermédiaires
982M
Chargeuses sur pneus intermédiaires
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Capacité du godet4,6-12,0 m³ (6,0-15,75 yd³)
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Charge limite d'équilibre statique : braquage max. de 40 °, avec déflexion des pneus46473 lb 21080 kg
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Nota (1)Pour une configuration de la machine telle que définie sous « Poids ».
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Nota (2)Conformité parfaite à la norme ISO 143971:2007, paragraphes 1 à 6.
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Circuit d'équipement - Sortie de pompe maximale à 2 250 tr/min119 US gal/min 449 l/min
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Temps de cycle hydraulique, total10.1 10.1
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Différentiel - Réducteurs - Avant24.3 92 l
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Différentiel - Réducteurs - Arrière24.3 92 l
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Circuit de refroidissement14 gal (US) 53 l
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Carter9.8 37 l
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Réservoir hydraulique48 gal (US) 180 l
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Réservoir de carburant112.5 426 l
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Transmission20.3 77 l
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Réservoir de DEF5.5 21 l
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Position de redressement - Hauteur de transport48°
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Garde au sol1.33 426 mm
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Hauteur de charnière en position de transport2.67 790 mm
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Largeur de bande8.33 2540 mm
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Position de redressement au sol42°
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Position de redressement - Levage maximal57°
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Axe central de l'essieu arrière jusqu'à l'articulation6.25 1900 mm
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NotaToutes les dimensions sont approximatives et calculées avec des pneus à carcasse radiale Bridgestone 875/65R29 VLTS L4.
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Fonctionnalités du godet4,6-12,0 m³ (6,0-15,75 yd³)
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Puissance nette – ISO 9249398 HP 297 kW
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ÉmissionsTier 4/Stage IV
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Modèle de moteurC13 Cat
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Puissance maximale - 1 700 tr/min - SAE J1995436 HP 325 kW
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Cylindrée763 in³ 12.5
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Puissance nette maximale - 1 700 tr.min - SAE J1349 - Métrique404 HP 297 kW
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Puissance maximale - 1 700 tr/min - ISO 14396 - Métrique436 HP 321 kW
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Puissance maximale - 1 700 tr.min - SAE J1995 - Métrique442 HP 325 kW
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Puissance nette maximale - 1 700 tr/min - SAE J1349398 HP 297 kW
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Puissance nette maximale - 1 700 tr/min - ISO 9249 - Métrique404 HP 297 kW
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NotaLe système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1430). Le système contient 1,6 kg de réfrigérant, soit un équivalent CO2 de 2 288 tonnes métriques.
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Puissance maximale - 1 700 tr/min - ISO 14396430 HP 321 kW
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Puissance nette maximale - 1 700 tr/min - ISO 9249398 HP 297 kW
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ÉmissionsTier 4/Stage IV
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Avec ventilateurs de refroidissement à leur vitesse maximale - Niveau de puissance acoustique extérieur (ISO 6395:2008)112 dB(A) 112 dB(A)
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Avec ventilateurs de refroidissement à leur vitesse maximale - Niveau de pression acoustique (SAE J88:2013)78 dB(A)*
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Nota (1)*Distance de 15 m (49,2 ft), déplacement en marche avant dans le deuxième rapport de démultiplication.
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Avec vitesse des ventilateurs de refroidissement à 70 % de la valeur maximale - Niveau de pression acoustique (ISO 6396:2008)**72 dB(A) 72 dB(A)
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Avec vitesse des ventilateurs de refroidissement à 70 % de la valeur maximale - Niveau de puissance acoustique extérieur (ISO 6395:2008)**109 LWA***
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Avec ventilateurs de refroidissement à leur vitesse maximale - Niveau de pression acoustique (ISO 6396:2008)72 dB(A) 72 dB(A)
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Nota (2)**Pour les machines destinées aux pays de l'Union européenne et aux pays adoptant les « directives de l'UE ».
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Nota (3)***Conformément à la directive de l'Union européenne « 2000/14/CE » amendée par la directive « 2005/88/CE ».
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NotaLe poids annoncé correspond à une machine équipée de pneus à carcasse radiale Bridgestone 875/65R29 VLTS L4, avec le plein de tous les liquides, le conducteur, le contrepoids de série, le système de démarrage à froid, les garde-boue pour déplacements sur route, Product Link™, les essieux avec différentiel ouvert, la direction auxiliaire, un ensemble d'insonorisation et un godet normal GP de 6,1 m³ (8,0 yd³) avec lames de coupe à boulonner.
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Marche arrière – 14.3 7 km/h
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Marche avant - 13.9 6.2
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Marche avant – 313.1 21.1
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Marche arrière – 28.5 13.6
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Marche arrière – 315 mile/h 24.1
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Marche avant 423.3 37.5
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Marche avant – 27.4 11.9
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Marche arrière 424.5 39.5
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NotaVitesse de translation maximale d'un véhicule standard avec godet vide et pneus L4 standard d'un rayon de courbure de 914 mm (36 in).
UNE FIABILITÉ SUR LAQUELLE VOUS POUVEZ COMPTER
- Le Moteur C13 Cat offre une puissance volumique supérieure avec une combinaison de circuits électroniques, de carburant et d'air qui ont fait leurs preuves.
- Il est doté d'un système de régénération automatique Cat, d'un module d'émissions propres Cat (CEM, Clean Emissions Module) avec filtre à particules diesel (DPF, Diesel Particulate Filter) et réservoir et pompe de liquide d'échappement diesel (Tier 4 Final et Stage V).
- Il dispose d'une pompe électrique d'amorçage de carburant et d'un séparateur eau/carburant.
- La conception rigoureuse des composants et les résultats des processus de validation des machines se traduisent par une fiabilité et une disponibilité sans précédent.
RENTABILITÉ À LONG TERME ET LONGUE DURÉE DE VIE
- Puissance accrue, transmission extra-robuste, pneus à profil surbaissé et essieu et réducteurs avancés.
- La transmission et les essieux extra-robustes supportent des applications extrêmes.
- La transmission powershift automatique à trains planétaires (4 AV/4 AR) est dotée de composants durables à long terme.
- Le système de filtration hydraulique plein débit avec une boucle de filtration supplémentaire améliore la robustesse du circuit hydraulique et la durée de vie des composants.
- Les châssis mis à niveau et le contrepoids plus lourd permettent au châssis à deux pièces d'absorber plus de chocs.
CONÇU POUR ÊTRE PERFORMANT
- La puissance accrue du moteur se traduit par une amélioration du rendement et de la réactivité de la machine.
- La transmission à embrayage de verrouillage a été adaptée à la puissance moteur dans le but d'améliorer le rendement énergétique tout en offrant des performances optimales.
- Hautement performants et faciles à charger, les godets de série améliorent la rétention des matériaux, réduisent le temps d'excavation et ainsi, améliorent considérablement la productivité et le rendement énergétique.
- Le système de coupure automatique de ralenti du moteur réduit considérablement les temps de ralenti, le nombre total d'heures et la consommation de carburant.
- La machine est équipée de bras de manutention standard plus longs et d'un point articulé plus élevé pour les wagons ferroviaires.
- Elle comprend une timonerie optimisée à grande hauteur de levage, une hauteur d'axe du godet plus élevée et des soupapes et vérins mis à niveau.
- La machine est excellente pour le chargement en deux passes des gros camions routiers, l'excavation en talus et même le chargement au front dans des applications de chargement de déblai de roche.
PLUS DE TÂCHES AVEC MOINS DE CARBURANT
- L'intégration étroite des systèmes se traduit par une moindre consommation de carburant.
- Beaucoup plus de carburant économisé par rapport aux chargeuses des séries H et K.
- Le moteur à forte puissance volumique consomme moins de carburant en délivrant puissance et couple lorsque cela est nécessaire.
- Le circuit de carburant HEUI™ améliore les performances et réduit la quantité de suie.
- Le mode Éco productif de série permet de réaliser des économies de carburant supplémentaires avec un minimum d'impact sur la productivité.
- Le nouveau circuit d'huile à débit partagé (transmission) utilise une nouvelle huile multigrade afin de diminuer la consommation de carburant.
CONÇUE POUR LES CONDUCTEURS
- Siège facilement réglable de nouvelle génération, au style modernisé, et système de suspension révolutionnaire. Il est disponible avec trois niveaux d'équipement et peut être équipé d'un harnais à 4 points.
- L'insonorisation, les joints et les supports de cabine à amortissement réduisent le bruit et les vibrations pour offrir un environnement de travail plus calme.
- Le circuit de direction par manipulateur électrohydraulique monté sur le siège offre une très grande précision et diminue la fatigue du conducteur, pour un maximum de confort et de précision.
- Les commandes ergonomiques intelligentes sont faciles à utiliser, intuitives et conviviales.
- L'affichage multifonction en couleur par écran tactile aide le conducteur à rester concentré.
- Le système antitangage de nouvelle génération fonctionne comme un amortisseur, ce qui permet un déplacement plus agréable pour le conducteur sur les terrains difficiles.
- Les marchepieds inclinés et les poignées conducteur pratiques facilitent l'accès à l'espace de travail.
- Les vitres plus grandes améliorent la visibilité, tandis que les rétroviseurs convexes et anti-angle mort ouvrent le champ de vision du conducteur sur l'arrière et les côtés.
RENTRER CHEZ SOI, SAIN ET SAUF, CHAQUE JOUR
- La cabine est accessible par une large porte, une ouverture de porte à distance disponible en option et des marches en forme d'escalier qui assurent une stabilité à toute épreuve.
- Le pare-brise, s'étendant du sol au plafond, les grands rétroviseurs avec rétroviseurs anti-angle mort intégrés et la caméra arrière confèrent une excellente visibilité panoramique.
- Centrale de surveillance informatisée avec plusieurs témoins d'avertissement.
- La caméra arrière accroît la visibilité à l'arrière de la machine pour vous permettre de travailler en toute sécurité et en toute confiance.
- Le système radar avec détection d'objets à l'arrière en option vous avertit de la présence d'un objet dans la zone critique lors du passage en marche arrière, et renforce ainsi la sécurité sur le terrain.
ENTRETIEN ET MAINTENANCE RÉDUITS
- Intervalles d'entretien rallongés, notamment :
- Intervalle de vidange de l'huile moteur et de remplacement du filtre à huile moteur étendu à 1 000 heures (Tier 4 Final et Stage V)
- Intervalle de remplacement du filtre hydraulique étendu à 1 000 heures
- Extension de l'intervalle de vidange de l'huile de transmission jusqu'à 2 000 heures
- Le capot monobloc inclinable offre un accès rapide et facile.
- Les centres d'entretien électriques améliorent la commodité et l'accessibilité.
- L'opérateur peut changer les godets et les composants sans quitter la cabine, ce qui accélère la transition entre deux tâches.
- Avec une gamme complète de tailles et de types de godets, la machine constitue une nouvelle option intéressante dans cette catégorie de tailles.
- L'accès au remplissage du réservoir de carburant et aux points d'entretien quotidien diminue le temps consacré à l'entretien.
- Prise en charge de la mise à jour à distance.
- La durée de vie des pneus est prolongée grâce aux dispositifs d'aide à la traction à la volée.
- Disponible en option, le système de lubrification automatique intégré Cat permet de surveiller l'intégralité du système de lubrification et d'accéder aux tests de diagnostic.
UNE TECHNOLOGIE QUI VOUS AIDE À EFFECTUER VOTRE TRAVAIL
- Conçu pour surveiller, gérer et améliorer les travaux de chantier.
- Les technologies Payload mesurent précisément le poids des matériaux en cours de chargement et de transport. Les données de charge utile sont affichées en temps réel pour améliorer la productivité et réduire les surcharges.
- Les technologies Detect sensibilisent le conducteur à l'environnement des outils de travail et fournissent des alertes pour vous aider à maintenir la sécurité des personnes et des équipements sur les chantiers.
- Les technologies Link vous permettent de vous connecter sans fil à votre équipement pour accéder aux informations essentielles pour votre activité. Obtenez un aperçu précieux des performances de votre machine ou de votre flotte, et prenez ainsi des décisions basées sur les faits au bon moment, de manière à optimiser le rendement et la productivité sur le chantier.
- L'abonnement à l'application Advanced Productivity (en option) permet d'accéder à des informations exploitables complètes pour vous aider à gérer et à améliorer la productivité et la rentabilité de vos opérations.
* Non légal pour un usage commercial.
DES MODÈLES SPÉCIALEMENT CONÇUS
- Conçue pour le travail dans des stations de transfert, de dépôts de recyclage, des dépôts de ferrailles et des chantiers de démolition.
- Protections montées en usine améliorant le temps productif ; les protections protègent les joints d'essieu, les vérins de direction, le carter, le châssis avant, le groupe motopropulseur, les vérins d'inclinaison, la cabine inférieure et le boîtier arrière. L'ensemble comprend des centres d'entretien renforcés, des passages de câbles extra-robustes, des déflecteurs de vérin de levage, des garde-boue avant étroits et des écrans de garde-boue arrière en acier.
- Options montées en usine disponibles : pneus pleins, protection de machine arrière, vitre de cabine montée sur caoutchouc, préfiltre de moteur, préfiltre de cabine assistée et filtrée et ventilateur de refroidissement à pas variable.
- Godets pour déchets Cat disponibles séparément : chargement-transport, bourrage-serrage, poussée de matériaux et à grappin pouvant être montés avec une lame de coupe en acier ou en caoutchouc.
- Conçue pour un bon rendement et une grande productivité dans les travaux de traitement des grumes et des copeaux, notamment dans les usines à papier ou granulés et les scieries.
- La Pelle forestière 982M peut décharger des tombereaux en deux passes avec deux traverses ou deux remorques.
- L'ensemble pour foresterie comprend un contrepoids de pelle forestière et de plus grands vérins d'inclinaison permettant de maintenir la stabilité lors du transport de charges lourdes et augmentant la capacité de la machine de 41 % par rapport à la Pelle forestière 980M.
- L'ensemble comprend également un châssis arrière de pelle et une transmission à service intensif.
- Options d'usine disponibles : 3e fonction hydraulique permettant de travailler avec un godet à vidage par le dessus ou à grande hauteur de vidage, une protection de pare-brise avant, un ventilateur à pas variable, des noyaux de refroidisseur pour projection importante de débris, préfiltre de moteur, refroidisseurs d'huile d'essieu et ensemble éclairage à diode Premium.
- Outils de travail disponibles séparément : pince de tri, fourche pour scierie et l'abattage de grumes et godets pour matériau léger à grande hauteur de vidage et pour copeaux.
NOTA
AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
GROUPE MOTOPROPULSEUR
POSTE DE CONDUITE
CENTRALE DE SURVEILLANCE INFORMATISÉE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE ET ÉCLAIRAGE
TECHNOLOGIES CAT CONNECT
TIMONERIE
CIRCUIT HYDRAULIQUE
LIQUIDES
The Toromont Cat advantage
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