6090 FS
Pelles minières hydrauliques
6090 FS
Pelles minières hydrauliques
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Dimensions internes de la cabine - Hauteur7.05 2150 mm
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Composants (5)Verre de sécurité sur toutes les vitres, pare-brise blindé et vitre latérale coulissante
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Dimensions internes de la cabine aménagée - Largeur5.25 1600 mm
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Composants (2)Pare-soleil externes au niveau des vitres latérales
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Dimensions internes de la cabine aménagée - Longueur5.25 1600 mm
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Dimensions internes de la cabine - Largeur5.25 1600 mm
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Composants (10)Siège du conducteur « Comfort » à assise pneumatique multi-ajustable, doté d'un soutien lombaire, du chauffage du siège, d'une ceinture de sécurité, d'un appuie-tête et d'accoudoirs
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Board Control System (BCSIII)Surveillance électronique, enregistrement des données et système de diagnostic pour les paramètres vitaux et les données d'entretien du circuit moteur et des systèmes hydraulique et de lubrification, avec :<br>- Tableau de bord robuste équipé d'un grand écran tactile couleur (12 in) pour une utilisation intuitive<br>- Documentation PDF à l'écran (instructions d'utilisation, manuel technique, catalogue de pièces détachées ou schéma de principe électrique, par exemple)<br>- Aide au dépistage des pannes à l'écran<br>- Graphiques des données consignées<br>- Mémoire d'anomalies avec stockage des conditions associées<br>- Interfaces USB, LAN (TCP/IP) et BUS CAN pour l'exportation de données
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Hauteur du regard - Approximative28.87 8.8
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Composants (6)Cadre FOPS (rehausse ; approuvé conformément à la norme ISO 10262:1198) intégré à la structure de la cabine
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Composants (7)Siège auxiliaire rabattable avec ceinture de sécurité
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Composants (4)Pare-brise avec essuie-glace/lave-glace intermittent
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Composants (3)Volets mécaniques à chaque fenêtre
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Composants (8)Commandes par manipulateur intégrées aux consoles de siège réglables indépendamment
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Dimensions internes de la cabine aménagée - Hauteur7.05 2150 mm
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Dimensions internes de la cabine - Longueur7.22 2200 mm
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Composants (9)Accès à la machine par une échelle escamotable à commande hydraulique. Angle de l'échelle : environ 45°
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Composants (1)Contacteur de coussin de siège permettant de neutraliser automatiquement les commandes hydrauliques lorsque le conducteur quitte le siège
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Composants (12)Échelle d'urgence coulissante (de type « kick-down ») avec cage
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Composants (11)Système de chauffage, ventilation et climatisation monté sous le pavillon
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Charge utile du godet103 t 93.6
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Poids en ordre de marche - Pelle butte1102 t 1000 t
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Couronne de tourelleRoulement à rouleaux à trois cages avec engrenage interne étanche
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Caractéristiques (2)Freinage hydraulique de la tourelle par commande de compensation
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Réducteur d'orientationSix transmissions à trains planétaires compactes avec moteurs à pistons axiaux
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Freins de stationnementFrein multidisques humide, à ressort/à détente hydraulique
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Vitesse d'orientation maximale3.9 3.9
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Caractéristiques (1)Tous les chemins de roulement de la couronne de tourelle, ainsi que le bain d'huile de l'engrenage interne, sont fournis par le dispositif de graissage automatique centralisé
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Caractéristiques (3)Circuit d'orientation à boucle fermée avec commande de couple
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Alternateurs2 × 175 A chaque
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Composants (2)Contacteurs d'arrêt d'urgence accessibles au niveau du sol, dans le module moteur et dans la cabine
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Composants (1)Relais d'isolation de la batterie
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Batteries - Montage en série/parallèle6 × 210 Ah, 12 V chaque ; 630 Ah, 24 V au total
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Projecteurs12 x projecteurs DEL ultra puissants
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Tension du circuit24 V
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Volume total d'huile hydraulique - Approximatif3450 gal (US) 13000 l
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Capacité du réservoir hydraulique - Approximative2640 gal (US) 10000 l
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Pression maximale - Pompes d'orientation5080 psi 350 bar
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Pression maximale : translation5220 psi 360 bar
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Pompes principales8 x pompes à pistons axiaux à débit variable
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Pression maximale - Équipement4350 psi 300 bar
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Débit d'huile maximal - Pompes d'orientation6 × 488 l/min (6 × 129 US gal/min)
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Débit d'huile total maximal - Pompes principales8 × 936 l/min (8 × 247 US gal/min)
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Pompes d'orientation6 × pompes à plateau pilote réversibles
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Caractéristiques (1)Coupure de pression des pompes principales
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Le système de gestion des pompes comprend:- Limiteur de charge électronique<br>- Débit à la demande à partir des pompes principales selon la position du manipulateur<br>- Régulation automatique des pompes principales pour un débit nul sans demande<br>- Réduction automatique du régime moteur pendant les pauses<br>- Réduction du débit d'huile des pompes principales lorsque la température de l'huile hydraulique ou du moteur est élevée
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Caractéristiques (2)Refroidissement de l'huile pour engrenages de transmission de pompe
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Filtres- Filtres haute pression à passage total (100 µm) pour les pompes principales, montés directement derrière chaque pompe<br>- Filtres haute pression (100 µm) pour le circuit de pivotement fermé<br>- Filtres à passage total (10 µm) pour le circuit de retour complet<br>- Filtres à passage total (10 µm) pour le circuit de retour de refroidissement<br>- Filtres de pression (40 µm et 6 µm) pour le servo-circuit<br>- Filtres à huile de transmission (40 µm)
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Type (5)Les procédures de soudage permettent des contre-soudures internes (double soudure de préparation) dans la mesure du possible
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Type (2)Abaissement de la flèche et du bras sans pression grâce à un régleur à flotteur
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Type (1)Regard dans la flèche et le bras
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Type (7)La flèche et le bras sont résistants à la torsion grâce à une structure caissonnée et soudée en acier haute résistance avec moulages en acier au niveau des zones de pivotement
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Type (3)Kits d'usure spéciaux pour les matériaux fortement abrasifs sur demande
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Type (6)Flèche et bras dégagés des contraintes après soudage
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Type (4)Passerelles avec rails au niveau de la flèche
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Équipement de pelle rétro doté d'une cinématique TriPower unique garantissant les caractéristiques principales suivantes :- Guidage du godet à angle constant automatique horizontal<br>- Guidage du godet à angle constant automatique vertical<br>- Limitation automatique du renversement pour éviter les pertes de matériau<br>- Assistance cinématique pour les forces hydrauliques<br>- Impulsion constante de la flèche tout au long de l'arc de levage<br>- Aide à la force de pénétration
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Tous les godets sont équipés d'un ensemble d'usure qui se compose des éléments suivants :- Matériau de renfort spécial couvrant les principales zones d'usure à l'intérieur comme à l'extérieur du godet<br>- Protections de lèvre entre les dents<br>- Protections d'aile sur les parois latérales<br>- Protections de talon sur les bords inférieurs
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Puissance moteur - SAEJ19954500 HP 3360 kW
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Charge utile du godet103 ton (US) 93.6
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Poids en ordre de marche1102.3 1000 t
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NotaLes spécifications indiquées ci-dessus s'appliquent à la configuration en pelle butte. Une configuration sans équipement avant est également disponible.
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Capacité du godet- pelle butte (à refus2:1)68 yd³ 52 m³
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Puissance nette - SAE J13494500 HP 3360 kW
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Puissance brute - SAE J19954500 HP 3360 kW
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Modèle de moteur2 x QSK60 Cummins
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Puissance nette nominale totale - ISO3046/13360 kW 1 800 min-1 (4 500 hp 1 800 min-1)
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Contenance du réservoir de carburant4330 gal (US) 16400 l
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Composants (4)Commande moteur par un microprocesseur
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Course7.48 190 mm
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AspirationBi-étagé, turbocompresseur, refroidisseur d'admission, refroidisseur intermédiaire,
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ÉmissionsEst conforme à la norme américaine EPA Tier 2
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Nombre de cylindres - Par moteur16
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Composants (1)Système de démarrage de pré-lubrification
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Altitude maximale - Sans détarage - Au-dessus du niveau de la mer16000 ft 4880 m
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Composants (8)Séparateur d'eau haute capacité supplémentaire
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Alésage6.25 159 mm
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Composants (2)Filtre à carburant bi-étagé avec séparateur d'eau
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Cylindrée3674 in³ 60.2
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Composants (3)Filtres à air extra-robustes avec évacuation automatique de la poussière
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Composants (6)Éliminateur avec filtrage centrifuge de l'huile moteur
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Marque/modèle2 × QSK60 bi-étagés
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Composants (7)Intervalle de vidange de l'huile moteur de 1 000 heures
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Puissance nette nominale totale - SAE J19953360 kW 1 800 min-1 (4 500 hp 1 800 min-1)
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Puissance nette nominale totale - SAEJ13493360 kW 1 800 min-1 (4 500 hp 1 800 min-1)
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Composants (5)Ventilateur de radiateur à entraînement hydraulique et à commande électronique de vitesse
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Pelle – Poids en ordre de marche2204600 lb 1000000 kg
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NotaPatins de chaîne supplémentaires disponibles sur demande
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Pelle – Patins de chaîne standard6.56 2000 mm
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Pelle – Pression au sol38.3 26.3
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Caractéristiques (2)Capacité de refroidissement extrêmement élevée pour une température de l'huile idéale
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Caractéristiques (3)Pompes de refroidissement à engrenages fournissant un grand volume d'huile à basse pression aux refroidisseurs en aluminium
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Diamètre - Ventilateur4 × 1 524 mm (4 × 60 in)
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Caractéristiques (1)Vitesse des ventilateurs à commande thermostatique
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Débit d'huile des pompes de refroidissement4 × 975 l/min (4 × 258 US gal/min)
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Caractéristiques (4)Le circuit de refroidissement est entièrement indépendant de tous les circuits principaux, c'est-à-dire que la capacité de refroidissement est contrôlée lorsque le moteur est en marche.
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PosePoste de service rétractable installé sous le module moteur et facilement accessible depuis le sol
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Équipée de (1)Raccords rapides pour :<br>- Carburant diesel<br>- Liquide de refroidissement moteur : gauche/droite<br>- Huile pour engrenages de transmission de pompe : gauche/droite<br>- Huile pour engrenages de transmissions d'orientation<br>- Huile moteur (carter d'huile) : gauche/droite<br>- Huile moteur (réservoir supplémentaire - en option) : gauche/droite<br>- Réservoir d'huile hydraulique<br>- Conteneur de graisse
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Équipée de (2)Prise de démarrage Cat
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Équipée de (3)Témoins lumineux de réservoirs de carburant gauche/droit pleins et de conteneur de graisse plein
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Type (1)Filtres à graisse (200 μm) entre la station d'entretien et le conteneur, ainsi qu'immédiatement derrière la pompe à graisse
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Capacité - Conteneur de graisse264 gal (US) 1000 l
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Type (2)Système à double circuit avec pompe extra-robuste à entraînement hydraulique et commande de relais de minuterie électronique pour régler les périodes de pause/graissage
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Type (4)Les éléments suivant sont connectés au système de lubrification principal :<br>- Chemins de roulement du roulement à rouleaux de tourelle<br>- Points d'articulation de l'équipement, godet et vérins<br>- Galets inférieurs du train de roulement
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Type (3)Les pannes du système sont indiquées par le Board Control System.
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Vitesse de translation - Deux étages - 1er étage - Maximum0.9 1.4
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Composants (3)Soupape de ralentisseur hydraulique automatique permettant d'éviter tout surrégime en descente
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Galets inférieurs - Par côté7
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Pente - Entraînements de translation - Maximum44%
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Vitesse de translation - Deux étages - 2e étage - Maximum1.2 1.9
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Frein de stationnementFrein multidisques humide, à ressort/à détente hydraulique
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Force de traction maximale974880 lb 4338 kN
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Composants (6)Combinaison de patins/maillons à double arête en fonte avec manchons raccordés au moyen de tiges flottantes pleines renforcées
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Composants (5)Les roues folles, galets inférieurs et galets support sont connectés au dispositif de graissage automatique.
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Patins de chaîne - Par côté48
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Composants (4)Avertisseur sonore de translation
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Composants (2)Système de tension de la chaîne autoréglable et entièrement hydraulique avec accumulateur de piston
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Rouleaux de support - Par côté2 plus un patin entre les deux
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Entraînements de translation - Par côtéUne transmission à trains planétaires avec deux moteurs à pistons axiaux bi-étagés
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Composants (1)Toutes les surfaces de roulement des roues d'entraînement, des roues folles, des rouleaux et des maillons/patins, ainsi que les surfaces de contact des dents des roues d'entraînement, des maillons/patins, sont renforcées.
Moteurs diesel fiables
Maintenir la production et assurer la sécurité de vos conducteurs, même en cas de perte d'un moteur
• Sécurité renforcée
• Disponibilité et productivité accrues
• Facilité d'entretien accrue
Creusez plus efficacement grâce à notre conception unique de pelle butte TriPower
• Temps de cycles plus courts
• Force de levage réelle accrue
• Impulsion constante de la flèche
- Maintient une vitesse de levage constante.
- Permet à la pelle de lever une charge unique sur toute la distance d'excavation.
- La rétraction des vérins de bras n'est pas nécessaire, ce qui garantit que toutes les pompes hydrauliques alimentent la fonction de levage de la flèche.
• Position automatique du godet à angle constant
- Avec les cinématiques traditionnelles, le conducteur doit contrôler manuellement la position du godet lors des opérations de levage, ce qui réduit de moitié le débit d'huile disponible pour les vérins de flèche.
• Limitation automatique du renversement
- Le vérin de flèche continue de recevoir le débit d'huile maximum, le conducteur n'ayant pas besoin d'activer le vérin de godet.
Entretien du circuit simplifié et sûr
Temps de cycle plus courts
Meilleure maîtrise
Protéger et prolonger la durée de vie des composants hydrauliques et des joints
Refroidissement de l'huile plus efficace
Maintien de la température d'huile optimale
Optimisez la maîtrise de la machine et la durée de vie des composants, tout en réduisant la consommation de carburant et les niveaux sonores, grâce à notre système de gestion des pompes intelligent
- Meilleure utilisation possible de la puissance moteur et prévention des surcharges du moteur grâce à la régulation électronique de limite de charge
- Consommation énergétique moindre et charge thermique réduite sur l'huile hydraulique grâce à la régulation du débit d'huile nul pour les pompes principales
- Consommation de carburant et niveaux sonores moindres grâce à la réduction automatique du régime moteur
- Usure réduite des composants et niveaux sonores moindres grâce à la réduction automatique du débit d'huile lors de l'ouverture/la fermeture de la mâchoire du godet
- Protection des composants avec réduction automatique du débit d'huile lorsque la température du liquide de refroidissement hydraulique et/ou moteur dépasse la valeur maximale définie
- Meilleure maîtrise du conducteur via le débit de la pompe à la demande
Chargez plus de matériau à moindre coût grâce à la fonctionnalité de récupération d'énergie de notre circuit de pivotement à boucle fermée
Plus grande efficacité via la récupération d'énergie
Économies d'énergie lors de l'accélération
Temps de cycle plus courts
Optimiser les performances du conducteur grâce à notre cabine sûre et confortable
Protection du conducteur jour après jour, cycle de travail après cycle de travail
- Du verre de sécurité est utilisé sur toutes les vitres de la cabine, et le pare-brise est blindé.
- Le siège du conducteur est doté d'un contacteur de sécurité, qui neutralise automatiquement les commandes hydrauliques lorsque le conducteur quitte le siège.
- La hauteur du module de cabine offre une hauteur du regard d'environ 8,8 m (28 ft 10 in), et procure une excellente visibilité sur les zones d'excavation et de chargement.
- La cabine est conforme à la norme de protection contre les chutes d'objets (FOPS) ISO 10262:1998
Encourager les performances du conducteur avec les fonctionnalités de confort
- Siège du conducteur à assise pneumatique multi-ajustable.
- Un grand écran couleur tactile transflectif affiche des données de diagnostic et de surveillance essentielles pour faciliter le dépistage des pannes ainsi que les opérations d'entretien.
- Réactivité des commandes et fonctionnalité de réglage du servo améliorées via une servocommande électrohydraulique.
Réactivité des commandes améliorée et gestion de la charge du moteur hydraulique optimisée
Servocommande électrohydraulique
- Meilleure maîtrise - Le système relaie les signaux d'actionnement des manipulateurs, ce qui garantit des réactions rapides et précises de la machine et permet de réduire la fatigue du conducteur.
- Disponibilité accrue - La disponibilité est accrue grâce au dépistage des pannes simplifié et aux fonctionnalités de diagnostic avancées.
- Meilleur confort du conducteur - Le réglage plus facile des caractéristiques de servocommande permet aux conducteurs de les ajuster selon leurs préférences.
- Environnement de cabine propre et silencieux - L'absence de canalisations hydrauliques dans la cabine ou le module de cabine garantit une organisation claire et des émissions sonores réduites.
Plate-forme de contrôle et de surveillance (CAMP)
- Stocks réduits pour le système de commande - Le système rationalisé nécessite un seul type de contrôleur pour chaque fonction (c'est-à-dire, chaîne cinématique gauche, chaîne cinématique droite, servo et auxiliaire), ce qui réduit le nombre de contrôleurs requis dans le système et les stocks de pièces détachées correspondantes.
- Consommation de carburant réduite - Le moteur fonctionne dans sa plage de performances optimale pendant tout le cycle d'excavation, réduisant ainsi la consommation de carburant.
- Durée de vie accrue des composants - Les pulsations hydrauliques moindres réduisent les contraintes sur le moteur et les composants hydrauliques.
- Confort du conducteur amélioré - Moins de vibrations et un mouvement plus homogène de la machine grâce à des pics de pression réduits.
- Documentation à l'écran - Le catalogue de pièces, les manuels techniques et d'utilisation, ainsi que les schémas hydrauliques et électriques sont disponibles au format électronique.
Nous vous offrons des technologies pour accroître votre sécurité et votre productivité
Cat MineStar System
- Fleet – Le module Fleet fournit un suivi en temps réel des machines, un service d'affectation, ainsi qu'une gestion de la productivité pour vous apporter une vue d'ensemble complète de l'exploitation de toutes vos ressources, où que vous soyez dans le monde.
- Terrain – La technologie de guidage du module Terrain permet une gestion très précise des opérations de forage, de pelle à benne traînante, de nivellement et de chargement. Il optimise la productivité de la machine et renvoie des informations en temps réel pour un meilleur rendement.
- Detect - Le module Detect permet d'améliorer la vigilance du conducteur, pour une sécurité accrue sur l'exploitation. Il comprend différentes fonctionnalités conçues pour assister le conducteur dans son travail, parmi lesquelles la détection des angles morts et l'alerte de proximité pour les équipements fixes et mobiles.
- Health – Le module Health fournit des données critiques sur l'état et l'exploitation de vos machines pour l'ensemble de votre parc, en prenant en compte les événements survenus. Il inclut des possibilités complètes de surveillance des ressources et de l'état des équipements, au moyen d'une gamme étendue d'outils de diagnostics, d'analyse et de rapports.
Solutions technologiques de la pelle minière hydraulique
- Centrale de surveillance et de diagnostic - Pour exécuter ses fonctions de diagnostic améliorées et ses fonctions précises de dépistage des pannes, le Board Control System utilise des capteurs placés à différents endroits dans la machine pour surveiller les données d'exploitation, enregistrer les pannes et notifier le conducteur par des signaux sonores et visuels. Ce système rend possible la détection précoce des pannes et permet de planifier l'entretien en temps utile. Il constitue également une aide pour les réparations rapides.
Atteindre vos objectifs de rendement de chargement/transport grâce à la combinaison parfaite des pelles minières hydrauliques et des tombereaux pour applications minières Cat
Un équipement pour pelle butte solide conçu et fabriqué pour résister à vos conditions d'exploitation minière extrêmes
Les structures d'équipement pour pelle butte présentent les caractéristiques suivantes :
- Moulages extra-robustes à tous les points d'articulation
- Meilleure circulation des forces et moins de joints de soudure, les membrures supérieures étant constituées d'une plaque courbée
- L'ensemble de la flèche et du bras est débarrassé des contraintes après soudage
- Les procédures de soudage permettent des soudures internes (double soudure de préparation)
Durée de vie des composants de la tourelle plus fiable
Facilité d'entretien
Réduction de l'usure des composants de chaîne
Accès à la machine
- Tous les escaliers disposent d'un angle de 45° afin d'assurer l'accès et des mouvements sûrs et aisés dans la machine.
- Échelle de sortie de secours coulissante placée directement à côté de la cabine du conducteur.
- Une échelle d'accès à commande hydraulique avec abaissement d'urgence au moyen d'un accumulateur d'azote garantit que l'échelle reste opérationnelle, même lorsque les moteurs sont coupés.
- La fonctionnalité de rotation et de transmission de la machine est désactivée lorsque l'échelle est en position abaissée.
Entretien et maintenance
- Acheminement et serrage améliorés des flexibles hydrauliques.
- Les flexibles hydrauliques et le câblage électrique sont séparés les uns des autres pour éviter les incendies.
- Toutes les zones d'entretien sont accessibles via des passerelles antidérapantes, sans aucun risque de trébuchement.
- Les surfaces chaudes à proximité des zones de maintenance et d'entretien sont couvertes pour éviter les brûlures.
Circuit électrique
- L'armoire avec contacteur d'isolation de la batterie montée sur la plate-forme supérieure, directement au-dessus du coffre de batterie, permet de couper facilement et rapidement la tension sur toute la pelle.
- L'armoire contient un isolateur de démarreur qui permet d'avoir du courant à bord, mais empêche le démarrage des moteurs.
Arrêts d'urgence
- Un contacteur d'arrêt standard facile d'accès situé dans la cabine permet de couper le circuit électrique en cas d'urgence.
- D'autres contacteurs d'arrêt sont disponibles sur la machine ou dans l'habitacle, ou bien accessibles depuis le sol via des lanceurs à corde.
Caractéristiques
The Toromont Cat advantage
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