730

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Tombereaux articulés à trois essieux

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Spécifications techniques

Capacités de la benne

Capacité à refus (SAE2:1)

23 yd³ 17.5
{"Name":"Capacité à refus (SAE2:1)","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"yd³","EnglishValue":"23","MetricUnit":"17.5","MetricValue":"","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Capacités de la benne","SortOrder":"3"}
À ras

18.2 13.9
{"Name":"À ras","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"18.2","EnglishValue":"","MetricUnit":"13.9","MetricValue":"","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Capacités de la benne","SortOrder":"40"}
Hayon : chargé à refus SAE 2:1

24.6 18.8
{"Name":"Hayon : chargé à refus SAE 2:1","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"24.6","EnglishValue":"","MetricUnit":"18.8","MetricValue":"","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Capacités de la benne","SortOrder":"41"}
Hayon : capacité à ras

19.1 14.6
{"Name":"Hayon : capacité à ras","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"19.1","EnglishValue":"","MetricUnit":"14.6","MetricValue":"","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Capacités de la benne","SortOrder":"42"}

Combinaison idéale chargeuse/tombereau

Pelles hydrauliques : 350/352 – Conforme

4-5
{"Name":"Pelles hydrauliques : 350/352 – Conforme","SpecificationId":null,"TextValue":"4-5","EnglishUnit":null,"EnglishValue":null,"MetricUnit":null,"MetricValue":null,"Type":"text","SpecificationGroup":"Combinaison idéale chargeuse/tombereau","SortOrder":"160"}
Pelles hydrauliques : 336 – Réussite

5-6
{"Name":"Pelles hydrauliques : 336 – Réussite","SpecificationId":null,"TextValue":"5-6","EnglishUnit":null,"EnglishValue":null,"MetricUnit":null,"MetricValue":null,"Type":"text","SpecificationGroup":"Combinaison idéale chargeuse/tombereau","SortOrder":"161"}
Chargeuses sur pneus : 972/972 XE - Passes

3-4
{"Name":"Chargeuses sur pneus : 972/972 XE - Passes","SpecificationId":null,"TextValue":"3-4","EnglishUnit":null,"EnglishValue":null,"MetricUnit":null,"MetricValue":null,"Type":"text","SpecificationGroup":"Combinaison idéale chargeuse/tombereau","SortOrder":"162"}
Chargeuses sur pneus : 966/9662 XE - Passes

4
{"Name":"Chargeuses sur pneus : 966/9662 XE - Passes","SpecificationId":null,"TextValue":"4","EnglishUnit":null,"EnglishValue":null,"MetricUnit":null,"MetricValue":null,"Type":"text","SpecificationGroup":"Combinaison idéale chargeuse/tombereau","SortOrder":"163"}
Chargeuse sur pneus : 962 - Passages

4-5
{"Name":"Chargeuse sur pneus : 962 - Passages","SpecificationId":null,"TextValue":"4-5","EnglishUnit":null,"EnglishValue":null,"MetricUnit":null,"MetricValue":null,"Type":"text","SpecificationGroup":"Combinaison idéale chargeuse/tombereau","SortOrder":"164"}
Chargeuse sur pneus : 950 - Passes

5
{"Name":"Chargeuse sur pneus : 950 - Passes","SpecificationId":null,"TextValue":"5","EnglishUnit":null,"EnglishValue":null,"MetricUnit":null,"MetricValue":null,"Type":"text","SpecificationGroup":"Combinaison idéale chargeuse/tombereau","SortOrder":"165"}
Nota

Une parfaite adéquation des systèmes vous offre un avantage majeur en termes de productivité. Le 730 est parfaitement adapté aux pelles hydrauliques 350/352 et 336 Cat, ainsi qu'aux chargeuses sur pneus 972, 966, 962 et 950 Cat. L’utilisation d’équipements de chargement et de transport assortis permet d’augmenter la production et de réduire les coûts du système par unité de volume déplacé.
{"Name":"Nota","SpecificationId":null,"TextValue":"Une parfaite adéquation des systèmes vous offre un avantage majeur en termes de productivité. Le 730 est parfaitement adapté aux pelles hydrauliques 350/352 et 336 Cat, ainsi qu'aux chargeuses sur pneus 972, 966, 962 et 950 Cat. L’utilisation d’équipements de chargement et de transport assortis permet d’augmenter la production et de réduire les coûts du système par unité de volume déplacé.","EnglishUnit":null,"EnglishValue":null,"MetricUnit":null,"MetricValue":null,"Type":"text","SpecificationGroup":"Combinaison idéale chargeuse/tombereau","SortOrder":"166"}

Contenances pour l'entretien

Réservoir de carburant

106 gal (US) 400 l
{"Name":"Réservoir de carburant","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"gal (US)","EnglishValue":"106","MetricUnit":"l","MetricValue":"400","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Contenances pour l'entretien","SortOrder":"100"}
Réservoir de DEF

9 gal (US) 34 l
{"Name":"Réservoir de DEF","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"gal (US)","EnglishValue":"9","MetricUnit":"l","MetricValue":"34","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Contenances pour l'entretien","SortOrder":"101"}
Circuit de refroidissement

22 gal (US) 83 l
{"Name":"Circuit de refroidissement","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"gal (US)","EnglishValue":"22","MetricUnit":"l","MetricValue":"83","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Contenances pour l'entretien","SortOrder":"102"}
Circuit hydraulique

32 gal (US) 123 l
{"Name":"Circuit hydraulique","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"gal (US)","EnglishValue":"32","MetricUnit":"l","MetricValue":"123","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Contenances pour l'entretien","SortOrder":"103"}
Carter moteur

11.4 43 l
{"Name":"Carter moteur","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"11.4","EnglishValue":"","MetricUnit":"l","MetricValue":"43","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Contenances pour l'entretien","SortOrder":"104"}
Transmission

12.4 47 l
{"Name":"Transmission","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"12.4","EnglishValue":"","MetricUnit":"l","MetricValue":"47","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Contenances pour l'entretien","SortOrder":"105"}
Réducteurs/différentiel

33 gal (US) 125 l
{"Name":"Réducteurs/différentiel","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"gal (US)","EnglishValue":"33","MetricUnit":"l","MetricValue":"125","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Contenances pour l'entretien","SortOrder":"106"}
Carter d'engrenages de transfert de sortie

7 gal (US) 25 l
{"Name":"Carter d'engrenages de transfert de sortie","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"gal (US)","EnglishValue":"7","MetricUnit":"l","MetricValue":"25","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Contenances pour l'entretien","SortOrder":"107"}

Diamètre de braquage

Dimensions de braquage : angle de braquage – gauche/droite

45°
{"Name":"Dimensions de braquage : angle de braquage – gauche/droite","SpecificationId":null,"TextValue":"45°","EnglishUnit":null,"EnglishValue":null,"MetricUnit":null,"MetricValue":null,"Type":"text","SpecificationGroup":"Diamètre de braquage","SortOrder":"140"}
Dimensions de braquage : rayon de braquage SAE

294 in 7470 mm
{"Name":"Dimensions de braquage : rayon de braquage SAE","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"in","EnglishValue":"294","MetricUnit":"mm","MetricValue":"7470","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Diamètre de braquage","SortOrder":"141"}
Dimensions de braquage : rayon de dégagement

318 in 8075 mm
{"Name":"Dimensions de braquage : rayon de dégagement","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"in","EnglishValue":"318","MetricUnit":"mm","MetricValue":"8075","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Diamètre de braquage","SortOrder":"142"}
Dimensions de braquage : rayon intérieur

153 in 3879 mm
{"Name":"Dimensions de braquage : rayon intérieur","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"in","EnglishValue":"153","MetricUnit":"mm","MetricValue":"3879","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Diamètre de braquage","SortOrder":"143"}
Dimensions de braquage : largeur du couloir de circulation

210 in 5332 mm
{"Name":"Dimensions de braquage : largeur du couloir de circulation","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"in","EnglishValue":"210","MetricUnit":"mm","MetricValue":"5332","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Diamètre de braquage","SortOrder":"144"}
Nota

Les dimensions indiquées concernent des machines équipées de pneus 23.5R25.
{"Name":"Nota","SpecificationId":null,"TextValue":"Les dimensions indiquées concernent des machines équipées de pneus 23.5R25.","EnglishUnit":null,"EnglishValue":null,"MetricUnit":null,"MetricValue":null,"Type":"text","SpecificationGroup":"Diamètre de braquage","SortOrder":"145"}

Direction

Butée à butée

4,75 secondes à 60 tr/min
{"Name":"Butée à butée","SpecificationId":null,"TextValue":"4,75 secondes à 60 tr/min","EnglishUnit":null,"EnglishValue":null,"MetricUnit":null,"MetricValue":null,"Type":"text","SpecificationGroup":"Direction","SortOrder":"150"}

Dispositif de levage de benne

Temps de levage

12 s 12 s
{"Name":"Temps de levage","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"s","EnglishValue":"12","MetricUnit":"s","MetricValue":"12","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Dispositif de levage de benne","SortOrder":"110"}
Temps d'abaissement

8 s 8 s
{"Name":"Temps d'abaissement","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"s","EnglishValue":"8","MetricUnit":"s","MetricValue":"8","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Dispositif de levage de benne","SortOrder":"111"}

Épaisseur de la tôle de benne

Plaque avant

0.28 7 mm
{"Name":"Plaque avant","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"0.28","EnglishValue":"","MetricUnit":"mm","MetricValue":"7","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Épaisseur de la tôle de benne","SortOrder":"90"}
Plaque de base

0.51 13 mm
{"Name":"Plaque de base","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"0.51","EnglishValue":"","MetricUnit":"mm","MetricValue":"13","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Épaisseur de la tôle de benne","SortOrder":"91"}
Plaques latérales

0.43 11 mm
{"Name":"Plaques latérales","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"0.43","EnglishValue":"","MetricUnit":"mm","MetricValue":"11","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Épaisseur de la tôle de benne","SortOrder":"92"}

Moteur

Modèle de moteur

C13B Cat®
{"Name":"Modèle de moteur","SpecificationId":null,"TextValue":"C13B Cat®","EnglishUnit":null,"EnglishValue":null,"MetricUnit":null,"MetricValue":null,"Type":"text","SpecificationGroup":"Moteur","SortOrder":"1"}
Puissance brute (SAE J1995)

375 HP 280 kW
{"Name":"Puissance brute (SAE J1995)","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"HP","EnglishValue":"375","MetricUnit":"kW","MetricValue":"280","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Moteur","SortOrder":"4"}
Puissance nette (SAE J1349)

367 HP 274 kW
{"Name":"Puissance nette (SAE J1349)","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"HP","EnglishValue":"367","MetricUnit":"kW","MetricValue":"274","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Moteur","SortOrder":"5"}
Puissance moteur (ISO 14396)

370 HP 276 kW
{"Name":"Puissance moteur (ISO 14396)","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"HP","EnglishValue":"370","MetricUnit":"kW","MetricValue":"276","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Moteur","SortOrder":"6"}
Alésage

5.1 130 mm
{"Name":"Alésage","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"5.1","EnglishValue":"","MetricUnit":"mm","MetricValue":"130","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Moteur","SortOrder":"7"}
Course

6.2 157 mm
{"Name":"Course","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"6.2","EnglishValue":"","MetricUnit":"mm","MetricValue":"157","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Moteur","SortOrder":"8"}
Cylindrée

762.8 12.5
{"Name":"Cylindrée","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"762.8","EnglishValue":"","MetricUnit":"12.5","MetricValue":"","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Moteur","SortOrder":"9"}
Nota (1)

La puissance annoncée est testée selon les normes spécifiques en vigueur au moment de la fabrication.
{"Name":"Nota (1)","SpecificationId":null,"TextValue":"La puissance annoncée est testée selon les normes spécifiques en vigueur au moment de la fabrication.","EnglishUnit":null,"EnglishValue":null,"MetricUnit":null,"MetricValue":null,"Type":"text","SpecificationGroup":"Moteur","SortOrder":"10"}
Nota (2)

La puissance annoncée est testée à 1 800 tr/min.
{"Name":"Nota (2)","SpecificationId":null,"TextValue":"La puissance annoncée est testée à 1 800 tr/min.","EnglishUnit":null,"EnglishValue":null,"MetricUnit":null,"MetricValue":null,"Type":"text","SpecificationGroup":"Moteur","SortOrder":"11"}
Nota (3)

Puissance nette disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un alternateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un ventilateur à vitesse minimale.
{"Name":"Nota (3)","SpecificationId":null,"TextValue":"Puissance nette disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un alternateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un ventilateur à vitesse minimale.","EnglishUnit":null,"EnglishValue":null,"MetricUnit":null,"MetricValue":null,"Type":"text","SpecificationGroup":"Moteur","SortOrder":"12"}
Nota (4)

Lorsque le ventilateur fonctionne à vitesse maximale, la puissance nette est de 367 hp (274 kW), conformément aux conditions de référence SAE.
{"Name":"Nota (4)","SpecificationId":null,"TextValue":"Lorsque le ventilateur fonctionne à vitesse maximale, la puissance nette est de 367 hp (274 kW), conformément aux conditions de référence SAE.","EnglishUnit":null,"EnglishValue":null,"MetricUnit":null,"MetricValue":null,"Type":"text","SpecificationGroup":"Moteur","SortOrder":"13"}
Nota (5)

Conforme aux normes sur les émissions Tier 4 Final de l'EPA pour les États-Unis, Stage V pour l'UE, 2014 pour le Japon et Stage V pour la Corée.
{"Name":"Nota (5)","SpecificationId":null,"TextValue":"Conforme aux normes sur les émissions Tier 4 Final de l'EPA pour les États-Unis, Stage V pour l'UE, 2014 pour le Japon et Stage V pour la Corée.","EnglishUnit":null,"EnglishValue":null,"MetricUnit":null,"MetricValue":null,"Type":"text","SpecificationGroup":"Moteur","SortOrder":"14"}
Nota (6)

Le fluide d’échappement diesel (DEF) utilisé dans les systèmes SCR Cat doit être conforme aux exigences de la norme ISO 22241-1:2006. Les exigences définies par la norme ISO 22241-1 sont appliquées par de nombreuses marques de AdBlue, y compris celles disposant des certifications AdBlue ou API.
{"Name":"Nota (6)","SpecificationId":null,"TextValue":"Le fluide d’échappement diesel (DEF) utilisé dans les systèmes SCR Cat doit être conforme aux exigences de la norme ISO 22241-1:2006. Les exigences définies par la norme ISO 22241-1 sont appliquées par de nombreuses marques de AdBlue, y compris celles disposant des certifications AdBlue ou API.","EnglishUnit":null,"EnglishValue":null,"MetricUnit":null,"MetricValue":null,"Type":"text","SpecificationGroup":"Moteur","SortOrder":"15"}
Pas de détarage du moteur en dessous de

12500 ft 3810 m
{"Name":"Pas de détarage du moteur en dessous de","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"ft","EnglishValue":"12500","MetricUnit":"m","MetricValue":"3810","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Moteur","SortOrder":"16"}
Couple maximal brut du moteur (SAE J1995)

1579 lbf·ft 2141 N·m
{"Name":"Couple maximal brut du moteur (SAE J1995)","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"lbf·ft","EnglishValue":"1579","MetricUnit":"N·m","MetricValue":"2141","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Moteur","SortOrder":"17"}
Couple maximal net du moteur (SAE J1349)

1554 lbf·ft 2107 N·m
{"Name":"Couple maximal net du moteur (SAE J1349)","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"lbf·ft","EnglishValue":"1554","MetricUnit":"N·m","MetricValue":"2107","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Moteur","SortOrder":"18"}
Régime de couple maximal du moteur

1200 tr/min 1200 tr/min
{"Name":"Régime de couple maximal du moteur","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"tr/min","EnglishValue":"1200","MetricUnit":"tr/min","MetricValue":"1200","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Moteur","SortOrder":"19"}

Niveaux sonores

Nota (1)

Le niveau de pression acoustique dynamique déclaré est de 70 +/- 1 lorsque la norme ISO 6396:2008 est utilisée pour mesurer la valeur dans une cabine fermée. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Le niveau sonore peut varier en fonction de la vitesse du ventilateur de refroidissement. Les mesures ont été effectuées avec les portes et les fenêtres de la cabine fermées. La cabine était correctement montée et entretenue.
{"Name":"Nota (1)","SpecificationId":null,"TextValue":"Le niveau de pression acoustique dynamique déclaré est de 70 +/- 1 lorsque la norme ISO 6396:2008 est utilisée pour mesurer la valeur dans une cabine fermée. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Le niveau sonore peut varier en fonction de la vitesse du ventilateur de refroidissement. Les mesures ont été effectuées avec les portes et les fenêtres de la cabine fermées. La cabine était correctement montée et entretenue.","EnglishUnit":null,"EnglishValue":null,"MetricUnit":null,"MetricValue":null,"Type":"text","SpecificationGroup":"Niveaux sonores","SortOrder":"61"}
Nota (2)

Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans une cabine ouverte (qui n'est pas correctement entretenue ou dont les portes/vitres sont ouvertes) pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant.
{"Name":"Nota (2)","SpecificationId":null,"TextValue":"Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans une cabine ouverte (qui n'est pas correctement entretenue ou dont les portes/vitres sont ouvertes) pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant.","EnglishUnit":null,"EnglishValue":null,"MetricUnit":null,"MetricValue":null,"Type":"text","SpecificationGroup":"Niveaux sonores","SortOrder":"62"}

Normes

Freins

ISO 3450:2011
{"Name":"Freins","SpecificationId":null,"TextValue":"ISO 3450:2011","EnglishUnit":null,"EnglishValue":null,"MetricUnit":null,"MetricValue":null,"Type":"text","SpecificationGroup":"Normes","SortOrder":"120"}
Cabine - FOPS

ISO 3449:2005 Niveau II
{"Name":"Cabine - FOPS","SpecificationId":null,"TextValue":"ISO 3449:2005 Niveau II","EnglishUnit":null,"EnglishValue":null,"MetricUnit":null,"MetricValue":null,"Type":"text","SpecificationGroup":"Normes","SortOrder":"121"}
Cabine - ROPS

ISO 3471:2008
{"Name":"Cabine - ROPS","SpecificationId":null,"TextValue":"ISO 3471:2008","EnglishUnit":null,"EnglishValue":null,"MetricUnit":null,"MetricValue":null,"Type":"text","SpecificationGroup":"Normes","SortOrder":"122"}
Direction

ISO 5010:2019
{"Name":"Direction","SpecificationId":null,"TextValue":"ISO 5010:2019","EnglishUnit":null,"EnglishValue":null,"MetricUnit":null,"MetricValue":null,"Type":"text","SpecificationGroup":"Normes","SortOrder":"123"}

Poids

Charge utile nominale

31 ton (US) 28 t
{"Name":"Charge utile nominale","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"ton (US)","EnglishValue":"31","MetricUnit":"t","MetricValue":"28","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Poids","SortOrder":"2"}

Poids en ordre de marche

Essieu avant, à vide

31658 lb 14360 kg
{"Name":"Essieu avant, à vide","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"lb","EnglishValue":"31658","MetricUnit":"kg","MetricValue":"14360","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Poids en ordre de marche","SortOrder":"70"}
Essieu central : à vide

10340 lb 4690 kg
{"Name":"Essieu central : à vide","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"lb","EnglishValue":"10340","MetricUnit":"kg","MetricValue":"4690","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Poids en ordre de marche","SortOrder":"71"}
Essieu arrière - À vide

9833 lb 4460 kg
{"Name":"Essieu arrière - À vide","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"lb","EnglishValue":"9833","MetricUnit":"kg","MetricValue":"4460","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Poids en ordre de marche","SortOrder":"72"}
Total : à vide

51831 lb 23510 kg
{"Name":"Total : à vide","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"lb","EnglishValue":"51831","MetricUnit":"kg","MetricValue":"23510","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Poids en ordre de marche","SortOrder":"73"}
Essieu avant : charge nominale

7165 lb 3250 kg
{"Name":"Essieu avant : charge nominale","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"lb","EnglishValue":"7165","MetricUnit":"kg","MetricValue":"3250","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Poids en ordre de marche","SortOrder":"74"}
Essieu central : charge nominale

27282 lb 12375 kg
{"Name":"Essieu central : charge nominale","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"lb","EnglishValue":"27282","MetricUnit":"kg","MetricValue":"12375","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Poids en ordre de marche","SortOrder":"75"}
Essieu arrière : charge nominale

27282 lb 12375 kg
{"Name":"Essieu arrière : charge nominale","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"lb","EnglishValue":"27282","MetricUnit":"kg","MetricValue":"12375","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Poids en ordre de marche","SortOrder":"76"}
Total : charge nominale

61729 lb 28000 kg
{"Name":"Total : charge nominale","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"lb","EnglishValue":"61729","MetricUnit":"kg","MetricValue":"28000","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Poids en ordre de marche","SortOrder":"77"}
Essieu avant - En charge

38823 lb 17610 kg
{"Name":"Essieu avant - En charge","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"lb","EnglishValue":"38823","MetricUnit":"kg","MetricValue":"17610","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Poids en ordre de marche","SortOrder":"78"}
Essieu central : en charge

37622 lb 17065 kg
{"Name":"Essieu central : en charge","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"lb","EnglishValue":"37622","MetricUnit":"kg","MetricValue":"17065","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Poids en ordre de marche","SortOrder":"79"}
Essieu arrière - En charge

37115 lb 16835 kg
{"Name":"Essieu arrière - En charge","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"lb","EnglishValue":"37115","MetricUnit":"kg","MetricValue":"16835","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Poids en ordre de marche","SortOrder":"80"}
Total : en charge

113560 lb 51510 kg
{"Name":"Total : en charge","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"lb","EnglishValue":"113560","MetricUnit":"kg","MetricValue":"51510","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Poids en ordre de marche","SortOrder":"81"}

Tôle de benne

Type

Acier haute résistance HB450 Brinell résistant à l'usure
{"Name":"Type","SpecificationId":null,"TextValue":"Acier haute résistance HB450 Brinell résistant à l'usure","EnglishUnit":null,"EnglishValue":null,"MetricUnit":null,"MetricValue":null,"Type":"text","SpecificationGroup":"Tôle de benne","SortOrder":"80"}

Transmission

Marche avant - 1

5 mile/h 8 km/h
{"Name":"Marche avant - 1","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"mile/h","EnglishValue":"5","MetricUnit":"km/h","MetricValue":"8","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Transmission","SortOrder":"50"}
Marche avant – 2

9 mile/h 15 km/h
{"Name":"Marche avant – 2","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"mile/h","EnglishValue":"9","MetricUnit":"km/h","MetricValue":"15","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Transmission","SortOrder":"51"}
Marche avant – 3

14 mile/h 22 km/h
{"Name":"Marche avant – 3","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"mile/h","EnglishValue":"14","MetricUnit":"km/h","MetricValue":"22","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Transmission","SortOrder":"52"}
Marche avant 4

21 mile/h 34 km/h
{"Name":"Marche avant 4","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"mile/h","EnglishValue":"21","MetricUnit":"km/h","MetricValue":"34","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Transmission","SortOrder":"53"}
Marche avant - 5

29 mile/h 47 km/h
{"Name":"Marche avant - 5","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"mile/h","EnglishValue":"29","MetricUnit":"km/h","MetricValue":"47","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Transmission","SortOrder":"54"}
Marche avant – 6

34 mile/h 55 km/h
{"Name":"Marche avant – 6","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"mile/h","EnglishValue":"34","MetricUnit":"km/h","MetricValue":"55","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Transmission","SortOrder":"55"}
Marche arrière – 1

6 mile/h 9 km/h
{"Name":"Marche arrière – 1","SpecificationId":null,"TextValue":null,"EnglishUnit":"mile/h","EnglishValue":"6","MetricUnit":"km/h","MetricValue":"9","Type":"measurement","SpecificationGroup":"Transmission","SortOrder":"56"}

Avantages

Les ententes de valeur pour les clients Cat® simplifient la gestion de votre équipement grâce aux entretiens planifiés, des pièces d’origine, l’expertise de votre concessionnaire et un suivi de la santé de vos machines pour réduire les coûts et prolonger leur durée de vie. Les plans sont personnalisés et offrent des options gérées par le client (Fonctionnel), par le concessionnaire (Performance) ou axées sur la protection (Confiance). Avec Toromont Accélération+, exclusif aux ententes de valeur pour les clients Cat®, vous profitez de pièces livrées le lendemain, de réparations en deux jours et de Crédits Cat® en cas de retard, pour éliminer les temps d’arrêt imprévus.

FIABILITÉ ÉPROUVÉE

Le moteur C13B Cat offre un rendement de machine élevé dans une grande variété d'applications.
Fiabilité accrue via l'intercompatibilité et la simplicité de la conception, avec une durée de vie prolongée jusqu'à la prochaine révision générale.
L'impact réduit des systèmes d'émissions permet une excellente réponse et une puissance importante.
Le ralentisseur à frein de compression du moteur améliore la réactivité et augmente la puissance de ralentissement pour une descente contrôlée des pentes.
Les technologies de post-traitement réduisent les émissions, notamment celles des oxydes d'azote, de 80%.

RENTABILITÉ À LONG TERME ET LONGUE DURÉE DE VIE

L'ensemble des structures et des composants ont été éprouvés au moyen de tests approfondis et de l'expérience des clients.
La suspension avancée permet une plus grande vitesse sur les terrains accidentés tout en amortissant les chocs.
La suspension avant oscille de ±6° pour une conduite plus souple.
Les châssis ont été conçus pour encaisser les charges de couple, réduire les contraintes dans la zone d'articulation et optimiser la géométrie de suspension.
Les châssis sont soudés par des robots pour une résistance maximale.
La benne basculante redessinée offre un rebord supérieur renforcé sur le longeron latéral.

PRODUCTIVITÉ ACCRUE

La commande de traction automatique avancée (AATC, Advanced Automatic Traction Control) réduit le patinage des roues pour une traction et une productivité maximales. Entièrement automatique, sans intervention du conducteur.
La limitation de la hauteur de la benne permet aux conducteurs de définir des paramètres de hauteur supérieure et inférieure, ce qui contribue à augmenter le rendement du cycle et à garantir que la machine fonctionne conformément aux contraintes du chantier.
La commande de ralentisseur automatique (ARC, Automatic Retarder Control) gère le ralentisseur sans aucune intervention du conducteur. Entièrement automatique, 100 % du temps.
La commande de levage assistée permet de basculer et d'abaisser automatiquement la benne basculante d'une simple action sur le contacteur.
Le levier combiné de levage/transmission, une exclusivité Caterpillar, regroupe plusieurs commandes sur le levier de transmission afin de permettre une commande facile et intuitive des vitesses et des fonctions de levage, réduisant ainsi de près de 50 % les interventions du conducteur.
La solution de chauffage de benne disponible en option réduit le retour dans certaines applications spécifiques.

PUISSANCE ET EFFICACITÉ

Le mode Économie réduit la consommation de carburant sans affecter la productivité et peut être activé à l'aide d'un seul bouton.
La conception de machine de nouvelle génération améliore consommation de carburant tout en minimisant les coûts d'entretien et en conservant la même puissance et la même réactivité exceptionnelles.
Les systèmes de gestion de l'air innovants optimisent le débit d'air pour davantage de puissance et un meilleur rendement énergétique.
Les plate-formes d'injecteurs mécaniques à injecteurs-pompes électroniques avancées (MEUI)™-C (Advanced Mechanically-Actuated Electronically Controlled Unit Injection) offrent des pressions d'injection accrues et des taux d'injection plus précis.

MEILLEUR CONFORT DE TRAVAIL

L'espace intérieur est conçu pour simplifier au maximum tous les aspects d'utilisation de la machine pour chaque conducteur.
Un pavé tactile améliore l'expérience conducteur, tandis qu'une molette permet une commande intuitive de l'interface à écran tactile mise à jour.
Un système optionnel utilise quatre caméras discrètes pour améliorer la visibilité du conducteur autour de la machine, tandis qu'un système de détection intégré émet des alertes visuelles et sonores pour signaler la présence d'objets à proximité.
Colonne de direction inclinable et télescopique conçue pour le confort et la commande du conducteur. Cette colonne réglable permet aux conducteurs d'ajuster avec précision la position du volant pour une ergonomie optimale, en particulier lors de longs postes ou d'opérations sur terrain accidenté.
La disposition simple et intuitive des commandes et des affichages permet au conducteur de se concentrer sur une utilisation sécurisée de la machine tout en maintenant la productivité.
L'affichage à écran tactile facilite la surveillance et le réglage des systèmes.
Passez et recevez des appels en mode mains libres grâce à la stéréo équipée Bluetooth® en option.
Le système de chauffage/ventilation/climatisation se gère désormais via l'affichage principal, avec des commandes accessibles via la molette ou l'écran tactile pour un confort accru du conducteur.
La cabine est équipée de solutions de rangement spécifiques aux affaires du quotidien, garantissant confort et organisation pour le conducteur.

UNE TECHNOLOGIE QUI VOUS AIDE À EFFECTUER VOTRE TRAVAIL

Les systèmes intégrés vous permettent de prendre des décisions optimales au bon moment afin d'augmenter le rendement et la productivité, tout en réduisant les coûts.
Le système Product Link™ se connecte sans fil à la machine, ce qui vous permet de surveiller son emplacement, ses heures d'utilisation, sa consommation de carburant, sa productivité, son temps au ralenti et ses codes de diagnostic.
Une technologie de charge utile améliorée permet aux conducteurs de visualiser en temps réel le poids des charges sur l'affichage intégré. Les logiciels et capteurs mis à jour fournissent des données précises.
Les témoins de charge utile externes indiquent au conducteur quand interrompre le chargement pour éviter les risques de surcharge.
Le logiciel d'assistance à la stabilité transmet des informations via VisionLink™, ce qui permet de mieux connaître l'historique de la machine en cas de retournement.

CARACTÉRISTIQUES DE SÉCURITÉ INTÉGRÉES

La fonction de sécurité unique Protection dynamique en cas de retournement contribue à prévenir les retournements et fonctionne en parallèle avec le système déjà éprouvé Cat Detect avec Assistance à la stabilité, ce qui réduit les immobilisations et les réparations de sécurité liés aux événements de retournement de la machine.
Accédez à la machine en toute sécurité grâce à la fonction de réveil de la machine et au nouvel éclairage de l'échelle.
La main courante facilite l'accès à la machine et le rend plus sûr.
La détection de présence du conducteur serre le frein de stationnement si un rapport est engagé alors que le conducteur n'est pas assis.
Le contacteur de frein tertiaire situé dans la cabine permet au conducteur d'arrêter la machine en toute sécurité dans le cas improbable où les circuits de freinage principal et secondaire tomberaient en panne.
La direction secondaire électrohydraulique s'active automatiquement si une faible pression est détectée dans le circuit principal.
L'assistance au démarrage en côte réduit le risque de recul sur les pentes.
Le frein à attente automatique applique le frein de manœuvre lorsque le point mort est sélectionné et que le bouton est enfoncé, ce qui permet une commande rapide et facile de la machine pendant le déchargement et le chargement.
Réservoirs de remplissage de carburant et de fluide d'échappement diesel (DEF) au niveau du sol.

DE RÉDUCTION DES COÛTS D'ENTRETIEN

Une conception durable et un entretien plus facile garantissent une disponibilité maximale et des coûts d'entretien réduits.
Les cardans étant lubrifiés à vie, ils ne nécessitent aucun entretien.
La formule du liquide de refroidissement améliore la durée de vie des composants en réduisant la corrosion.
L'ensemble de la machine est conçu pour faciliter l'entretien grâce à une cabine inclinable sur le côté, un capot à levage électrique, des panneaux de visite et un connecteur de liaison de données Cat.
Intervalles d'entretien prolongés pour le moteur et la transmission : 1 000 et 2 000 heures, respectivement. Doublés par rapport aux modèles précédents, ce qui se traduit par un coût total de propriété réduit.

DURABILITÉ

Le moteur C13B Cat® est conforme aux normes sur les émissions Tier 4 Final de l'EPA pour les États-Unis, Stage V pour l'UE, Stage V pour la Corée et 2014 pour le Japon.
Les moteurs diesel Cat doivent utiliser du diesel ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel, diesel à très faible teneur en soufre contenant 15 ppm de soufre ou moins) ou du diesel ULSD mélangé aux carburants à faible intensité en carbone suivants, jusqu'au : biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d'acide gras) 20 %* ou diesel 100 % renouvelable, les carburants HVO (hydrogenated vegetable oil, huile végétale hydrogénée) et GTL (gas-to-liquid, gaz liquéfié). Se référer aux directives pour une application réussie. Veuillez contacter votre concessionnaire Cat ou référez-vous à la publication spéciale SEBU6250 Caterpillar Machine Fluids Recommendations (Recommandations relatives aux liquides des équipements Caterpillar).
Les intervalles d'entretien prolongés réduisent non seulement les temps d'arrêt, mais diminuent également la quantité de fluide et de filtres remplacés au cours de la durée de vie de la machine.
VisionLink® affiche les émissions de CO2 des ressources surveillées ; ces émissions sont calculées par type de carburant pour la consommation de carburant en fonctionnement chaque jour sur une plage de dates sélectionnée.
Ne gaspillez pas le carburant au ralenti. La surveillance du parc en ligne Cat VisionLink® vous permet de gérer les temps d'inactivité et de réduire la consommation de carburant et les émissions de gaz à effets de serre.
Le système Cat® Stability Assist pour les tombereaux articulés améliore la sécurité de la machine et sa disponibilité en renforçant la perception de sa stabilité pendant le fonctionnement.
Cat® Production Measurement permet une pesée de la charge utile en temps réel, ceci permet d'optimiser la productivité, de réduire la consommation de carburant et les émissions des gaz à effet de serre avec au final un plus grand rendement sur le chantier à des coûts inférieurs.

*Les moteurs sans dispositifs de post-traitement peuvent utiliser des mélanges plus élevés, contenant jusqu'à 100 % de biodiesel (pour l'utilisation de mélanges supérieurs à 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat).

Équipements

NOTA

L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.

POSTE DE CONDUITE

Pare-soleil

TECHNOLOGIE

Système Cat® Detect avec Stability Assist

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE ET ÉCLAIRAGE

Circuit électrique : 24 V, convertisseur de 24 V à 12 V 10A

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Transmission CX31

SÉCURITÉ

Cabine avec cadre de protection en cas de retournement/Cadre de protection contre les chutes d'objets (ROPS/FOPS)

PROTECTIONS

Radiateur

AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD

Robinets de prélèvement d'échantillons S·O·S

Brochures

Brochure #1

Brochure #2

Brochure #3

The Toromont Cat advantage

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Excavators

Tombereaux articulés à trois essieux

730

Tombereaux articulés à trois essieux

FIABILITÉ ÉPROUVÉE

RENTABILITÉ À LONG TERME ET LONGUE DURÉE DE VIE

PRODUCTIVITÉ ACCRUE

PUISSANCE ET EFFICACITÉ

MEILLEUR CONFORT DE TRAVAIL

UNE TECHNOLOGIE QUI VOUS AIDE À EFFECTUER VOTRE TRAVAIL

CARACTÉRISTIQUES DE SÉCURITÉ INTÉGRÉES

DE RÉDUCTION DES COÛTS D'ENTRETIEN

DURABILITÉ

NOTA

POSTE DE CONDUITE

TECHNOLOGIE

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE ET ÉCLAIRAGE

GROUPE MOTOPROPULSEUR

SÉCURITÉ

PROTECTIONS

AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD

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