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988 XE
Grosses chargeuses sur pneus
988 XE
Grosses chargeuses sur pneus
Les grosses chargeuses sur pneus Cat® s'imposent comme la référence en matière de productivité, de réduction des immobilisations, de confort de conduite et de protection des ouvriers de chantier grâce à d'importantes fonctions de sécurité.
Cette machine est couverte par une Entente de valeur pour les clients, vous offrant une tranquillité d’esprit totale.
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Spécifications techniques
Cabine du conducteur
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Cadre ROPS/FOPSLes cadres ROPS/FOPS sont conformes aux normes ISO 3471:2008 et ISO 3449:2005 Niveau II
Caractéristiques de fonctionnement
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Poids en ordre de marche116362 lb 52781 kg
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Plage de capacité du godet4,7-13 m3 (6,2-17 yd3)
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Charge utile nominale - Face de carrière12.5 11.3
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Charge utile nominale - Matériau en vrac16 t 14.5
Circuit de climatisation
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ClimatisationLe système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a ou R1234yf. Voir l'étiquette ou le guide d'instructions pour l'identification du gaz. • S'il est équipé de R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430), le système contient 1,8 kg (3,9 lb) de réfrigérant, soit un équivalent CO2 de 2,574 tonnes métriques (2,837 tonnes US).
Circuit hydraulique - Direction
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Circuit de direction - CircuitPilote, détection de charge
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Circuit de direction - PompeÀ piston, à cylindrée variable
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Débit maximal à 1400 - 1600tr/min71.3 270 l/min
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Pression de coupure de la direction4351 psi 30000 kPa
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Angle de braquage total86°
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Temps de cycle de direction - Régime maxi à vide3.4 3.4
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Temps de cycle de direction – Régime de ralenti5.6 5.6
Circuit hydraulique - Levage/Inclinaison
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Système de levage/d'inclinaison - CircuitEH - Commande de débit positif, répartition du débit
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Circuit de levage/d'inclinaison - PompePompe à piston à cylindrée variable
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Débit maximal à 1400 - 1600tr/min153 US gal/min 580 l/min
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Réglage du clapet de décharge - Levage/inclinaison4757 psi 32800 kPa
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Vérin de levage - Alésage8.7 210 mm
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Vérin de levage - Course41.3 1050 mm
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Vérin d'inclinaison - Alésage8.7 266 mm
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Vérin d'inclinaison - Course27 in 685 mm
Contenances pour l'entretien
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Réservoir de carburant147 gal (US) 555 l
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Circuit de refroidissement : eau des chemises30 gal (US) 112 l
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Circuits de refroidissement : groupe motopropulseur8 gal (US) 30 l
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Carter moteur16 gal (US) 60 l
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Réservoir de liquide d'échappement diesel8.7 33 l
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Transmission16 gal (US) 60 l
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Différentiel - Réducteurs - Avant49 gal (US) 186 l
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Différentiel - Réducteurs - Arrière49 gal (US) 186 l
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Circuit hydraulique - Équipement/direction126 gal (US) 475 l
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NotaLes moteurs diesel Cat conformes aux normes EPA Tier 4 Final pour les États-Unis, Stage V pour l'UE et 2014 pour le Japon doivent utiliser du carburant diesel à très faible teneur en soufre (15 ppm de soufre ou moins) et sont compatibles* avec du carburant diesel à très faible teneur en soufre mélangé aux carburants à faible teneur en carbone** suivants, jusqu'à : • 20 % de biodiesel FAME (ester méthylique d'acide gras)*** • 100 % de diesel renouvelable, HVO (huile végétale hydrogénée) et carburants GTL (gaz à liquide) • Les moteurs Cat conformes aux normes sur les émissions MAR-1 pour le Brésil, équivalentes aux normes Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis et Stage IIIA pour l'UE, sont compatibles avec le carburant diesel mélangé aux carburants à faible intensité carbone** suivants, jusqu'à : • 100 % de biodiesel FAME (ester méthylique d'acide gras)*** • 100 % de diesel renouvelable, HVO (huile végétale hydrogénée) et carburants GTL (gaz à liquide) Se référer aux directives pour une application réussie. Veuillez consulter le concessionnaire Cat ou la publication « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (SEBU6250) pour plus de détails. * Bien que les moteurs Caterpillar soient compatibles avec ces combustibles alternatifs, leur utilisation peut être interdite dans certaines régions. ** Les émissions de gaz à effet de serre par le tuyau d'échappement provenant de carburants à faible intensité carbone sont pratiquement identiques à celles des carburants traditionnels. *** Les moteurs sans dispositif de post-traitement peuvent utiliser des mélanges plus élevés, jusqu'à 100 % de biodiesel (pour l'utilisation de mélanges contenant plus de 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat).
Dimensions - Timonerie pour scierie
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Du sol au sommet du cadre ROPS13.8 4221 mm
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Du sol au sommet des tuyaux d'échappement13.8 4214 mm
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Du sol au sommet du capot10.9 3334 mm
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Garde au sol par rapport au pare-chocs3.1 933 mm
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De l'axe du pont arrière au pare-chocs10.5 3187 mm
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De l'axe du pont avant à l'extrémité de la fourche16.5 5023 mm
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Empattement14.9 4550 mm
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Longueur maximale hors tout41.9 12761 mm
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Garde au sol par rapport au bas de l'articulation1.9 568 mm
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Du sol au centre de l'essieu avant3.2 978 mm
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Hauteur de la fourche avec bras à l'horizontale8.1 2474 mm
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Ouverture du collier supérieur de la fourche13.1 4006 mm
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Hauteur de la fourche au levage maximal17.2 5242 mm
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Hauteur de charnière au levage maximal16.1 4918 mm
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Angle de vidage au levage maxi-39.4 -39.4
Dimensions (approximatives) - Grande hauteur de levage
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Du sol au sommet du cadre ROPS13.8 4202 mm
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Du sol au sommet des tuyaux d'échappement14.8 4521 mm
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Du sol au sommet du capot10.9 3334 mm
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Garde au sol par rapport au pare-chocs3.1 933 mm
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De l'axe du pont arrière au pare-chocs10.5 3187 mm
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De l'axe du pont avant à l'extrémité du godet15.3 4661 mm
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Empattement14.9 4550 mm
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Longueur maximale hors tout40.7 12398 mm
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Garde au sol par rapport au bas de l'articulation1.9 568 mm
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Du sol au centre des essieux3.2 978 mm
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Hauteur de déversement au levage maximal13.3 4043 mm
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Hauteur d'axe du godet – Levage maximal19.3 5887 mm
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Hauteur maximale hors tout - Godet relevé25.8 7849 mm
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Portée - Levage maximal6.8 2062 mm
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Notales spécifications sont calculées avec un godet roche de 6,9 m3 (9,0 yd3) et un axe d'essieu arrière Michelin XLDD2 d'une hauteur de 978 mm (3,2 ft).
Dimensions (approximatives) - Levage standard
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Du sol au sommet du cadre ROPS13.8 4202 mm
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Du sol au sommet des tuyaux d'échappement14.8 4521 mm
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Du sol au sommet du capot10.9 3334 mm
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Garde au sol par rapport au pare-chocs3.1 933 mm
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De l'axe du pont arrière au pare-chocs10.5 3187 mm
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De l'axe du pont avant à l'extrémité du godet14 ft 4254 mm
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Empattement14.9 4550 mm
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Longueur maximale hors tout39.3 11991 mm
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Garde au sol par rapport au bas de l'articulation1.9 568 mm
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Du sol au centre des essieux3.2 978 mm
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Hauteur de déversement au levage maximal11.9 3641 mm
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Hauteur d'axe du godet – Levage maximal18 ft 5491 mm
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Hauteur maximale hors tout - Godet relevé24.5 7455 mm
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Portée - Levage maximal6.5 1981 mm
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Notales spécifications sont calculées avec un godet roche de 6,9 m3 (9,0 yd3) et un axe d'essieu arrière Michelin XLDD2 d'une hauteur de 978 mm (3,2 ft).
Essieux
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AvantFixe
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ArrièreTourillon
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Angle d'oscillation13°
Freins
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FreinsISO 3450:2011
Moteur
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Puissance moteur (ISO 14396:2002)580 HP 432 kW
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Modèle de moteurC18 Cat®
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Régime nominal1700tr/min
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Vitesse à la puissance maxi1500tr/min
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Puissance brute - SAE J1995:2014588 HP 439 kW
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Puissance nette - SAE J1349:2011538 HP 401 kW
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Alésage5.7 145 mm
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Course7.2 183 mm
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Cylindrée1105 in³ 18.1
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Couple maximal - 1 200 tr/min2230 lbf·ft 3023 N·m
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Réserve de couple58%
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Nota (1)Deux options d'émissions moteur sont disponibles : 1. Conforme aux normes sur les émissions Tier 4 Final de l'EPA pour les États-Unis, Stage V pour l'UE et 2014 pour le Japon. 2. Conforme aux normes sur les émissions MAR-1 pour le Brésil, équivalentes aux normes Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis et Stage IIIA pour l'UE.
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Nota (2)La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur à vitesse minimum, d'un système d'admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur.
Niveaux sonores - Tier 3 / Stage IIIA
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Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008)72 dB(A) 72 dB(A)
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Niveau de puissance acoustique de la machine (ISO 6395:2008)110 dB(A) 110 dB(A)
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Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008)*72 dB(A) 72 dB(A)
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Niveau de puissance acoustique de la machine (ISO 6395:2008)**110 dB(A) 110 dB(A)
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Nota (1)* Pour les machines destinées aux pays de l'Union européenne et aux pays adoptant les « directives de l'UE » et les « directives du Royaume-Uni »
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Nota (2)** Directive européenne « 2000/14/EC » amendée par la directive « 2005/88/EC » règlement du Royaume-Uni sur les nuisances sonores 2001 No. 1701
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Nota (3)Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément à la norme ISO 6395:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.
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Nota (4)Le niveau de pression acoustique au niveau du conducteur a été mesuré conformément à la norme ISO 6396:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.
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Nota (5)Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant.
Niveaux sonores - Tier 4 Final / Stage V
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Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008)72 dB(A) 72 dB(A)
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Niveau de puissance acoustique de la machine (ISO 6395:2008)109 dB(A) 109 dB(A)
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Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008)*72 dB(A) 72 dB(A)
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Niveau de puissance acoustique de la machine (ISO 6395:2008)**109 dB(A) 109 dB(A)
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Nota (1)* Pour les machines destinées aux pays de l'Union européenne et aux pays adoptant les « directives de l'UE » et les « directives du Royaume-Uni »
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Nota (2)** Directive européenne « 2000/14/EC » amendée par la directive « 2005/88/EC » règlement du Royaume-Uni sur les nuisances sonores 2001 No. 1701
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Nota (3)Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément à la norme ISO 6395:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.
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Nota (4)Le niveau de pression acoustique au niveau du conducteur a été mesuré conformément à la norme ISO 6396:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.
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Nota (5)Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant.
Temps de cycle hydraulique
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Redressement4.5 4.5
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Relevage8 s 8 s
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Vidage2.2 2.2
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Abaissement en position libre3.5 3.5
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Temps de cycle hydraulique total18.2 18.2
Transmission
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Type de transmissionEntraînement électrique à réluctance commutée Cat
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Marche avant1 (virtuelle)4.3 7 km/h
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Marche avant2 (virtuelle)7 mile/h 11.3
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Marche avant3 (virtuelle)13.8 22.2
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Marche avant4 (virtuelle)20 mile/h 32.1
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Marche arrière 1 (virtuelle)4.3 7 km/h
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Marche arrière2 (virtuelle)7 mile/h 11.3
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Marche arrière3 (virtuelle)17.5 28.2
Avantages
Les ententes de valeur pour les clients Cat® simplifient la gestion de votre équipement grâce aux entretiens planifiés, des pièces d’origine, l’expertise de votre concessionnaire et un suivi de la santé de vos machines pour réduire les coûts et prolonger leur durée de vie. Les plans sont personnalisés et offrent des options gérées par le client (Fonctionnel), par le concessionnaire (Performance) ou axées sur la protection (Confiance). Avec Toromont Accélération+, exclusif aux ententes de valeur pour les clients Cat®, vous profitez de pièces livrées le lendemain, de réparations en deux jours et de Crédits Cat® en cas de retard, pour éliminer les temps d’arrêt imprévus.
- S'appuyant sur plus de 15 années d'expérience dans les entraînements électriques, la 988 XE combine la technologie de réluctance variable simple et robuste et la conception de machine existante de la 988 qui a fait ses preuves.
- Identique à plus de 90 % à la 988.
- Moins de pièces mobiles que sur les systèmes à convertisseur de couple et à transmission mécanique traditionnels.
- Des composants électroniques à refroidissement par liquide complètement étanches et à semi-conducteur optimisent la longévité dans les conditions extrêmes.
- Déplacez davantage de matériaux plus efficacement grâce à une puissance et à un contrôle accrus.
- Le moteur C18 Cat a été conçu et testé pour répondre à vos applications les plus exigeantes.
- Système de filtration avancé pour des performances et une fiabilité accrues du circuit hydraulique.
- Longue durée de vie du moteur et rendement énergétique amélioré grâce à un régime maxi à vide réduit.
- Des commandes de ralentisseur automatiques aident à conserver une vitesse optimale dans les pentes.
- Des pièces moulées monobloc aident à améliorer la résistance de la timonerie avant au niveau des zones clés.
- Le châssis arrière entièrement caissonné aide à résister aussi bien aux forces de torsion qu'aux chocs.
- Conception durable, supportant les conditions de chargement les plus difficiles et plusieurs cycles de vie.
- Le freinage dynamique aide à allonger la durée de vie des freins lors du fonctionnement en mode à une pédale.
- Le système d'entraînement électrique élimine le passage de rapport et simplifie les commandes du conducteur, aidant ainsi à accélérer la courbe d'apprentissage des nouveaux conducteurs.
- Accélérations optimales, changements de sens de marche en douceur et temps de trajet réduits.
- Bénéficiez d'une réactivité optimale grâce au système de commande de direction intégrée (STIC™).
- Les commandes électrohydrauliques pratiques et réactives aident à augmenter la productivité du conducteur.
- Capacité d'excavation et facteurs de remplissage du godet plus élevés, temps d'excavation plus court.
- Visibilité améliorée au-dessus de la timonerie.
- Amélioration du rendement énergétique allant jusqu'à 32 % dans les applications de chargement des tombereaux.
- Commande de vitesse variable en continu jusqu'à la vitesse au sol maximale.
- Le système hydraulique de commande de débit positif assure une efficacité accrue, une plus grande sensibilité et un meilleur contrôle du godet, ainsi que des performances constantes.
- Le mode Économie fournit un régime moteur géré à 100 % par l'ECM pour aider à assurer le rendement énergétique optimal du moteur pendant le fonctionnement de la machine.
- Commandes électroniques du moteur, entièrement intégrées, pour une économie de carburant accrue.
- Fonction de coupure de ralenti du moteur pour une consommation de carburant au ralenti réduite.
- Le circuit hydraulique à répartition de débit permet d'obtenir un débit‑maximal à un régime moteur réduit.
- La vitesse hydraulique supérieure et le temps de cycle plus rapide aident à réduire le ralenti et la consommation de carburant, pour une efficacité accrue.
- Technologies Cat développées pour surveiller, gérer et améliorer les travaux de chantier.
- Les technologies Cat Payload mesurent précisément le poids* des matériaux en cours de chargement et de transport. Les données de charge utile sont affichées en temps réel pour améliorer la productivité et réduire les surcharges.
- Les technologies Cat Detect sensibilisent le conducteur à l'environnement des outils de travail et fournissent des alertes pour vous aider à maintenir la sécurité des personnes et des équipements sur les chantiers.
- Les technologies Product Link™ vous permettent de vous connecter sans fil à votre équipement pour accéder aux informations essentielles pour votre activité.
- Obtenez des informations utiles sur les performances de votre machine ou de votre parc.
- Le plan de productivité avancée en option permet d'accéder à des informations exploitables complètes pour vous aider à gérer et à améliorer la productivité et la rentabilité de vos opérations.
- Amélioration des temps de cycle et des coefficients de remplissage du godet avec encadrement du conducteur en option.
- Cycle de segment d'excavation optimisé avec fonctions d'assistance du conducteur en option – prévention du patinage des pneus, pneus à définition automatique et prévention de calage du levage.
- Facile à utiliser grâce à une pédale unique avec freinage dynamique et des fonctions d'assistance du conducteur qui permettent une formation plus rapide des nouveaux conducteurs.
- Améliorez l'efficacité du conducteur grâce à la fonction d'encadrement du conducteur qui offre des conseils embarqués pour les opérations de chargement des tombereaux.
- La détection de présence du conducteur enclenche automatiquement le frein de stationnement si la machine détecte un mouvement sans qu'un conducteur soit assis sur le siège.
- Le signal lumineux externe de ceinture de sécurité du conducteur indique que le conducteur n'utilise pas sa ceinture de sécurité.
- Les phares à diodes de série renforcent la sécurité de l'environnement de travail lors des travaux dans l'obscurité.
- Le témoin de tension dangereuse garantit que le système d'entraînement électrique est hors tension et que la machine est sûre.
- Assurez un positionnement précis pour faciliter le chargement dans les espaces de travail réduits grâce à l'angle d'articulation de braquage de 43degrés.
- Contrôle précis de la machine grâce au circuit de direction hydraulique à détection de charge.
- Les angles de l'échelle réduits et l'éclairage de l'échelle de série aident à réduire les risques de glissade, de trébuchement et de chute grâce à une meilleure visibilité des marches et de l'échelle.
- Centrale de surveillance informatisée avec témoins d'avertissement.
- Cat Vision standard accroît la visibilité à l'arrière de la machine pour vous permettre de travailler en toute sécurité et en toute confiance.
- Cabine pressurisée à air filtré et niveaux de bruit réduits.
- Le système d'entraînement électrique aide à optimiser la durée de vie des consommables, ce qui permet de réduire les déchets générés par l'huile et les filtres. Durée de vie de l'huile du groupe motopropulseur doublée et durée de vie des filtres quadruplée.
- Trois niveaux de freinage dynamique en mode de fonctionnement à une pédale, ce qui aide à réduire l'usure des freins.
- Les fonctions d'assistance au conducteur permettent de réduire l'usure des composants et des pneus en automatisant les segments critiques d'excavation pendant le travail au tas.
- Diminuez le risque de patinage des roues sans réduire l'efficacité hydraulique de la machine grâce au RCS (Système de commande de l'effort à la jante) et moduler la pédale de gauche de 100 à 25 %.
- Longue durée de vie, possibilité de rénovation et valeur de revente élevée avec des coûts d'entretien faibles.
- Le regroupement des points d'entretien et les portes de visite du compartiment moteur pivotantes facilitent l'accès aux principaux points de contrôle d'entretien quotidien.
- Robinets de vidange écologiques pour éviter les déversements.
- Batteries sans entretien pour une production de déchets réduite.
- Notifications du système de gestion des informations (VIMS™) du véhicule pour aider à résoudre les problèmes avant toute défaillance.
- Les conducteurs peuvent désormais contrôler la pression des pneus en cours de fonctionnement. Tout changement envoyant un code d'anomalie à VisionLink® permet d'éviter une défaillance prématurée des pneus.
- Pour un confort optimal du conducteur et une ergonomie exceptionnelle.
- Siège Cat Premium Plus comprenant des fonctions de série telles qu'une finition en cuir, un chauffage et un refroidissement à air pulsé, un réglage bidirectionnel au niveau des cuisses, un réglage électrique du support lombaire et du dossier et un amortissement dynamique pour offrir un confort total tout au long de la journée de travail.
- Leviers à portée de main et boîtier de commande des équipements monté sur le siège pour aider à réduire la fatigue.
- Contacteur ergonomique et écrans avec indicateurs LED.
- Un interrupteur à bascule à deux positions permet d'activer le frein de stationnement électrohydraulique.
- Faible niveau de vibrations obtenu grâce aux silentblocs de la cabine et à la suspension pneumatique du siège.
- Commande de température de la cabine automatique.
- Déchargez un camion routier en un seul passage grâce à des vérins de levage et d'inclinaison plus grands et un levier d'inclinaison unique, afin d'optimiser la puissance de la timonerie. Conçue avec une capacité de levage jusqu'à 20 % supérieure et capacité de cavage jusqu'à 26 % plus importante par rapport à la 988 standard.
- Conception de radiateur à ventilateur pivotant pour un entretien simple dans les applications d'aciérie générant beaucoup de débris, ce qui aide à réduire le temps d'immobilisation de la machine pour son entretien. Le système de ventilateur à sens de marche inversé automatique permet de déloger les débris et garantit la circulation de l'air dans les faisceaux de radiateur.
- Contrepoids supplémentaire pour accroître la stabilité et ainsi renforcer la confiance du conducteur lors des manœuvres avec des charges entières.
- Bras de manutention spécialement conçu avec une traverse abaissée afin d'améliorer la visibilité sur les pointes des fourches, ce qui permet d'accroitre la vitesse lors de l'alignement de la charge et de réduire les mouvements du conducteur pour voir les fourches.
Durabilité
- Le moteur C18 Cat® est conforme aux normes sur les émissions de l'EPA Tier 4 Final pour les États-Unis, Stage V pour l'Union européenne et 2014 pour le Japon.
- La 988 XE émet jusqu'à 37 % de CO2 en moins que le précédent modèle 988K.*
- Les moteurs diesel Cat doivent utiliser du diesel ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel, diesel à très faible teneur en soufre contenant 15 ppm de soufre ou moins) ou du diesel ULSD mélangé aux carburants à faible intensité en carbone suivants, jusqu'au : biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d'acide gras) 20 %** ou diesel 100 % renouvelable, les carburants HVO (hydrogenated vegetable oil, huile végétale hydrogénée) et GTL (gas – to – liquid, gaz liquéfié). Se référer aux directives pour une application réussie. Veuillez contacter votre concessionnaire Cat ou référez-vous à la publication spéciale SEBU6250 Caterpillar Machine Fluids Recommendations (Recommandations relatives aux liquides des équipements Caterpillar).
- Le module d'émissions propres Cat® intègre les technologies de filtre à particules diesel (DPF, Diesel Particulate Filter), de catalyseur d'oxydation diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst) et de système de réduction catalytique sélective (SCR, Selective Catalytic Reduction) permettant de réduire les émissions du moteur.
- Minuterie de coupure de ralenti du moteur permettant d'arrêter la machine après une période de ralenti prédéfinie afin d'économiser du carburant et réduire les temps d'inactivité superflus.
- Autodig vous aide à travailler plus efficacement et de manière plus productive et à réduire la consommation de carburant, les émissions de gaz à effet de serre, l'usure des machines et la fatigue de l'opérateur.
- Les pneus Auto Set réduisent l'usure des pneus et réduisent la consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serre.
- Les intervalles d'entretien prolongés réduisent non seulement les temps d'arrêt, mais diminuent également la quantité de fluide et de filtres remplacés au cours de la durée de vie de la machine.
- La détection d'objets arrière pour la 988K XE permet d'améliorer la sécurité sur le chantier et la sensibilisation aux angles morts lors d'une utilisation en marche arrière.
- La technologie Cat® Payload maximise l'efficacité du chargement en permettant aux conducteurs, quel que soit leur niveau de compétence, à travailler avec plus de précision afin de réduire les temps de chargement, les coûts de carburant et les émissions de gaz à effet de serre. Passez à Advanced Payload pour bénéficier de fonctions et de fonctionnalités supplémentaires permettant d'augmenter encore l'efficacité et la précision du conducteur.
Équipements
NOTA
L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Avertisseur de recul
POSTE DE CONDUITE
Affichage graphique des informations, présente en temps réel les informations de fonctionnement, permet de procéder aux étalonnages et de personnaliser les réglages de chaque conducteur
GROUPE MOTOPROPULSEUR
Freins multidisques refroidis par huile associant les fonctions de frein de manœuvre et de frein secondaire
ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE
Positionneurs/limiteurs automatiques d'inclinaison et de levage des godets
Brochures
The Toromont Cat advantage
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