980 GC
Chargeuses sur pneus intermédiaires
980 GC
Chargeuses sur pneus intermédiaires
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Charge limite d'équilibre statique : braquage max. de 40 °, avec déflexion des pneus42441 lb 19251 kg
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Charge limite d'équilibre statique : braquage max. de 40 °, sans déflexion des pneus45089 lb 20452 kg
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Force d'arrachage47660 lbf 212 kN
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Nota (1)* Pour une configuration de machine telle que définie sous « Poids ».
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Nota (2)* Conformité totale à la norme ISO 14397-1:2007, paragraphes 1 à 6, qui autorise un écart de 2 % entre les résultats des calculs et des tests.
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ClimatisationLe système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a ou R1234yf. Consultez l'étiquette ou le manuel d'instructions pour identifier le gaz. *Si équipé de R134a (Potentiel de réchauffement climatique = 1430), le système contient 1,5 kg de réfrigérant, ce qui correspond à un équivalent CO2 de 2 145 tonnes métriques (2 365 tonnes). *Si équipé de R1234yf (Potentiel de réchauffement climatique = 0,501), le système contient 1476 g de réfrigérant, ce qui correspond à un équivalent CO2 de 0,001 tonne métrique.
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Type de la pompe d'équipementÀ pistons à cylindrée variable, load sensing
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Circuit d'équipement - Débit maximal à 2 250 tr/min110 gal(US)/min 415 l/min
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Circuit d'équipement : pression en ordre de marche maximale4090 psi 28200 kPa
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Circuit d'équipement - Débit maximal 3efonction66 US gal/min 250 l/min
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Circuit d'équipement - Pression en ordre de marche maximale de la 3e fonction3000 psi 20680 kPa
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Temps de cycle hydraulique - relevage depuis la position de transport5.3 5.3
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Temps de cycle hydraulique - Vidage en position de relevage maximale1.7 1.7
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Temps de cycle hydraulique- Abaissement, décharge, position libre3.1 3.1
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Temps de cycle hydraulique - temps de cycle total10.1 10.1
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Réservoir de carburant112.5 426 l
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Réservoir de DEF5.6 21 l
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Circuit de refroidissement13.7 52 l
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Carter9.8 37 l
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Transmission20.3 77 l
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Différentiel - Réducteurs - Avant22.2 84 l
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Différentiel - Réducteurs - Arrière22.2 84 l
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Réservoir hydraulique40.4 153 l
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Position de redressement au sol292
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Fonctionnalités du godet4,3 - 5,8 m³ (5,75 - 7,5 yd³)
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Puissance nette @ 1 700 tr/min – ISO 9249:2007, SAE J1349:2011393 HP 293 kW
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ISO 9249:2007 (DIN)398 HP (valeurs métriques)
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Puissance moteur @ 1 700 tr/min – ISO 14396:2002420 HP 313 kW
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ISO 14396:2002 (DIN)426 HP (valeurs métriques)
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Puissance brute @ 1 700 tr/min – SAE J1995:2014425 HP 317 kW
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Modèle de moteurC13A Cat
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Couple moteur @ 1 200 tr/min – ISO 14396:20021612 ft·lbf 2185 N·m
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Couple brut @ 1 200 tr/min – SAE J1995:20141627 ft·lbf 2206 N·m
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Couple net @ 1 200 tr/min - ISO 9249:2007, SAE J1349:20111539 ft·lbf 2086 N·m
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Alésage5.12 130 mm
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Course6.18 157 mm
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Cylindrée763 in³ 12.5
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Nota (1)Le Moteur Cat est conforme aux normes sur les émissions de l'EPA Tier 4 Final pour les États-Unis, Stage V pour l'Union européenne, Tier V pour la Corée, Stage IV pour moteurs non routiers pour la Chine et aux normes sur les émissions de 2014 pour le Japon (Tier 4 Final).
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Nota (2)La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un alternateur, d'un filtre à air et d'un post-traitement.
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Nota (3)Les moteurs Cat sont compatibles avec les carburants renouvelables/de substitution et biodiesel* suivants qui réduisent les émissions de gaz à effet de serre : • biodiesel jusqu'à B20 (FAME) ** • Carburants renouvelables jusqu'à 100 % HVO (Huiles végétale hydrotraitée) et GTL
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Niveau de pression acoustique pour le conducteur : ISO6396:200874 dB(A) 74 dB(A)
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Niveau de puissance acoustique extérieur : ISO 6395:2008112 dB(A) 112 dB(A)
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Niveau de pression acoustique pour le conducteur : ISO6396:2008 ¹74 dB(A) 74 dB(A)
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Niveau de puissance acoustique extérieur : ISO 6395:2008²109 dB(A) 109 dB(A)
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Nota (1)Y compris les pays qui adoptent les directives de l'UE et du Royaume-Uni
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Nota (2)Directive européenne sur le bruit 2000/14/CE et règlement britannique sur le bruit 2001 n° 1701
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Poids en ordre de marche*65610 lb 29760 kg
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Nota (1)*Poids basé sur une configuration de machine avec refroidissement ambiant standard, essieux à différentiel ouvert, pneus Maxam MS405 L4, contrepoids de série, plein de fluides, conducteur et godet de 5,5 m³ (7,2 yd³) avec BOCE.
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Marche avant - 14.1 6.6
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Marche arrière – 14.7 7.6
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Marche avant – 27.9 12.7
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Marche arrière – 29 mile/h 14.5
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Marche avant – 314 mile/h 22.5
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Marche arrière – 316 mile/h 25.7
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Marche avant 424.7 39.8
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Marche arrière 424.7 39.8
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NotaVitesse de translation maximale d'un véhicule standard avec godet vide et pneus L4 standard d'un rayon de courbure de 913 mm (36 in).
Fiabilité éprouvée
- Le Moteur C13A Cat offre une forte puissance volumique avec une combinaison de circuits électroniques, de carburant et d'air qui ont fait leurs preuves, tout en respectant les normes d'émissions.
- La masse volumique de puissance et le rendement énergétique distinguent nos moteurs. Nos moteurs à forte puissance volumique peu gourmands en carburant possèdent les caractéristiques Cat suivante : un circuit électronique, un processus d'injection de carburant et des systèmes de gestion de l'air.
- Le choix minutieux et la conception rigoureuse des composants ainsi que les processus de validation des machines se traduisent par une fiabilité et une disponibilité excellentes.
Augmentez votre productivité
- La géométrie de la timonerie en Z Cat éprouvée, associée aux godets type Performance, offre une excellente pénétration dans le tas, une rétention optimale du matériau, un temps de creusage réduit et de grandes forces d'arrachage. Cela se traduit par une faible consommation de carburant et des capacités de production maximales.
- Transmission à trains planétaires automatique à changement de vitesses électronique, conçue par Caterpillar, avec rétrogradation manuelle en première vitesse, offrant efficacité, durabilité et passages de vitesses en douceur.
- Le système antitangage en option offre des déplacements plus réguliers sur sol accidenté, ce qui permet de gagner en confiance et en efficacité et de garantir une rétention optimale des matériaux.
- Outils d'attaque du sol (GET) pour améliorer vos performances, le système Advansys™ est doté d'adaptateurs plus robustes, de pointes d'une nouvelle forme pour une meilleure protection de l'adaptateur, et d'un mécanisme de retenue intégré.
- Traction supplémentaire sur les terrains difficiles avec différentiels à glissement limité en option. Cette aide à la traction est activée automatiquement sans aucune intervention requise de la part du conducteur.
- Un refroidisseur d'huile d'essieu en option est disponible pour les applications à énergie élevée.
Bénéficiez d'un meilleur rendement énergétique
- Le système de gestion du ralenti moteur (EIMS) réduit les régimes de ralenti et la consommation de carburant, tandis que la fonction d'arrêt automatique du moteur éteint le moteur après une durée prédéfinie.
- Le ventilateur à vitesse variable s'adapte pour satisfaire aux différents besoins de la machine en termes de refroidissement. Cela se traduit par une vitesse moyenne moindre du ventilateur et une réduction de la consommation de carburant, des niveaux de bruit et le colmatage du radiateur.
- Le circuit hydraulique à détection de charge fournit le débit et la pression nécessaires aux équipements, et ce, à la demande et uniquement avec la quantité requise pour effectuer les travaux.
Poste de conduite intuitif et confortable
- La cabine spacieuse offre des commandes faciles et intuitives, une interface utilisateur simple et une visibilité claire sur le chantier, garantissant ainsi un environnement de travail confortable pour une opération efficace.
- Un siège à suspension (mécanique) avec revêtement en tissu confortable est monté de série, un siège à dossier haut à suspension pneumatique en option est disponible.
- L'utilisation des commandes d'équipement hydraulique pilotées est confortable et nécessite peu d'efforts. Deux leviers à un seul axe ou un manipulateur sont disponibles. Les deux versions sont équipées de contacteurs de rétrogradation à distance (uniquement pour les machines de niveau Tier 4).
- Un champ de vision inégalé grâce à un large pare-brise avant dépourvu de distorsion.
- La vitre s'étend jusqu'au plancher de la cabine, offrant une excellente visibilité sur le godet et les pneus avant.
- Les vitres latérales coulissantes des deux côtés permettent une ventilation naturelle et facilitent la communication avec le personnel au sol.
- Le pavillon de la cabine comprend des gouttières qui dirigent l'eau de pluie vers les coins de la cabine afin de dégager les vitres.
- Les systèmes de climatisation et de chauffage sont de série. Dix évents d'aération permettent au conducteur d'orienter le flux d'air de manière à rester productif et efficace tout au long de sa journée de travail.
- Protection pour pare-brise avant en option pour protéger le verre contre les impacts.
Caractéristiques de sécurité
- Des échelles standard sont disponibles des deux côtés de la machine ; l'accès principal de la cabine présente un angle de 15 degrés pour permettre d'accéder facilement au poste de conduite.
- Les marchepieds sont équipés de mains courantes et/ou de garde-corps pour accéder en toute sécurité à la cabine et aux points d'entretien de la machine.
- La porte principale de la cabine s'ouvre à l'avant et offre un accès aisé au poste de conduite.
- Une plate-forme de nettoyage de vitre en option est disponible pour un meilleur accès au pare-brise. L'essuie-glace à l'avant et à l'arrière permet de maintenir une vue dégagée.
- Des rétroviseurs extérieurs avec rétroviseurs anti-angle mort intégrés sont montés de série.
- Une caméra arrière est montée de série pour améliorer la visibilité derrière la machine. Des lampes stroboscopiques à sens de marche inversé en option sont disponibles pour améliorer la visibilité et la sécurité sur le chantier.
Coûts d'entretien réduits
- Le capot monobloc inclinable offre un accès rapide et une facilité d'entretien du compartiment moteur.
- L'entretien quotidien est simplifié grâce aux points d'entretien regroupés et aux jauges de niveau.
- Un centre d'entretien électrique et d'autres fonctionnalités d'entretien majeures facilitent l'entretien rapide et efficace et le remplacement de vos composants sur le terrain.
- Une calandre arrière relevable facilite l'accès pour le nettoyage des faisceaux de refroidissement pivotants.
- Les couvre-roues sur charnières sont faciles à démonter/réinstaller, ce qui offre un accès facile à tous les points d'entretien et au compartiment moteur.
- Un blindage inférieur du groupe motopropulseur protège la machine contre les dommages pour réduire les immobilisations.
- Le système Cat Autolube fournit un système de lubrification intégré avec fonction de surveillance. Commande à un seul bouton avec fonction de clignotement en cas d'anomalie.
- Les techniques de conception et de fabrication de Caterpillar garantissent une durée de service exceptionnelle.
Cat Payload
- Pesée de la charge utile à la volée* pour des charges cibles précises, à l'efficacité prouvée, qui offre une souplesse d'installation et une facilité d'étalonnage et de configuration.
- Ce système permet de peser la charge utile depuis la cabine afin que les conducteurs puissent travailler plus efficacement et atteindre des charges précises de façon cohérente.
- Il améliore la productivité en permettant la pesée des charges pendant la levée, sans interruption du cycle de chargement.
- Améliore la sécurité en s'assurant que les tombereaux ne sont pas surchargés.
- Une meilleure efficacité avec moins de retouches ; économie de temps, de main-d'œuvre, de carburant et de coûts.
*Non légal pour usage commercial
NOTA
POSTE DE CONDUITE
GROUPE MOTOPROPULSEUR
TIMONERIE
CIRCUIT HYDRAULIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE
The Toromont Cat advantage
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