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Chargeuses-pelleteuses à pivot central
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Chargeuses-pelleteuses à pivot central
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Essieu avant, traction intégrale - Statique51808 lb 23500 kg
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Essieu avant, traction intégrale - Dynamique19841 lb 9000 kg
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Essieu arrière - Statique58422 lb 26500 kg
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Essieu arrière - Dynamique22046 lb 10000 kg
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TypeCentre fermé
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Type de pompeÀ débit variable, à pistons axiaux
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Capacité de la pompe à 2 200tr/min49.4 187 l/min
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Pression du circuit - Pelle rétro3626 psi 25000 kPa
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Pression du circuit - Chargeuse3626 psi 25000 kPa
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Circuit de refroidissement avec climatisation4.8 18 l
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Réservoir de carburant42.3 160 l
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Huile moteur - Avec filtre2.4 9 l
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Liquide d'échappement diesel (DEF)5 gal (US) 19 l
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Transmission - Power Shuttle - Traction intégrale4.8 18 l
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Transmission - Powershift - Traction intégrale5 gal (US) 19 l
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Essieu arrière4.2 16 l
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Essieu arrière - Planétaires0.4 1.7
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Essieu avant (traction intégrale)2.9 11 l
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Essieu avant (AWD): à planétaires0.2 0.7
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Circuit hydraulique25.1 95 l
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Réservoir hydraulique11.1 42 l
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TypeDirection avant
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Direction assistéeHydrostatique
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VérinUn à double effet
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Alésage2.6 65 mm
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Course4.2 106 mm
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Diamètre de la tige1.6 40 mm
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Oscillation d'essieu11°
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Diamètre de braquage: (roue intérieure non freinée) - à l'extérieur des roues avant26.92 8.205
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Diamètre de braquage : (roue intérieure non freinée) - à l'extérieur du godet de la chargeuse le plus large35.25 10.745
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Recyclabilité92%
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Modèle de moteurC3.6 86kW (115ch) turbo électronique à refroidisseur intermédiaire
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ÉmissionsMoteur conforme aux normes Tier4 Final/StageV sur les émissions.
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Puissance à 2 200tr/min - Puissance brute SAE J1995118 HP 88 kW
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Puissance à 2 200tr/min - Puissance brute ISO 14396115 HP 86 kW
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Puissance nominale nette à 2 200tr/min - SAE J1349107 HP 80 kW
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Puissance nominale nette à 2 200tr/min - ISO 9249107 HP 80 kW
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Puissance nette maximale à 2200tr/min - SAE J1349107 HP 80 kW
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Puissance nette maximale à 2200tr/min - ISO 9249107 HP 80 kW
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Dimensions - alésage3.86 98 mm
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Dimensions - course4.72 120 mm
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Cylindrée220 in³ 3.6
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Réserve de couple nette - 1400tr/min - SAE J134940%
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Réserve de couple nette - 1400tr/min - SAE J1349358 ft – lb 486 N·m
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Conditions de puissance nominale - Aucun détarage nécessaire jusqu'à10000 ft 3048 m
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Puissance nette - SAE J1349:2011107 HP 80 kW
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Profondeur d'excavation - standard15.1 4612 mm
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Poids en ordre de marche - Maximum24251 lb 11000 kg
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Poids en ordre de marche - Estimé*18051 lb 8188 kg
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Poids en ordre de marche - Maximal - Capacité ROPS24251 lb 11000 kg
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Poids en ordre de marche (minimum)**16590 lb 7525 kg
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Cabine - Cadre ROPS/FOPS320 lb 145 kg
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Transmission Auto-ShiftSTD
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Commande antitangage33 lb 15 kg
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Climatisation99 lb 45 kg
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Traction intégraleSTD
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Godet tous-travaux (0,96m3/1,25yd3), avec fourches rabattables2017 lb 915 kg
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Godet tous-travaux (0,96m3/1,25yd3), sans fourches rabattables1642 lb 745 kg
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Attache rapide de la chargeuse540 lb 245 kg
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Bras télescopique (sans contrepoids avant)655 lb 297 kg
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Contrepoids, base256 lb 115 kg
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Contrepoids, base - modulable, un529 lb 240 kg
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Contrepoids, base - Maximum1014 lb 460 kg
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Nota (1)*Configuration de la machine: pelle avec bras standard, toit OROPS, transmission intégrale Powershift, godet de chargeuse normal GP de 0,96m³ (1,25yd³), godet de pelle à usage normal de610mm (24in), pneus avant 340/80-18 et pneus arrière 500/70-24, contrepoids de 460kg (1014lb), conducteur de 80kg (176lb), réservoir de carburant plein.
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Nota (2)**La configuration de poids minimal est identique à la configuration ci-dessus. Elle ne prend néanmoins pas en compte le contrepoids, le godet de la pelle et le conducteur.
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Transmission Powershift - standard - marche avant - 1re vitesse3.7 5.9
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Transmission Powershift - standard - marche avant - 2e vitesse5.9 9.5
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Transmission Powershift - Standard - Marche avant - 3e12 mile/h 20 km/h
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Transmission Powershift - standard - marche avant - 4e vitesse26 mile/h 41 km/h
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Transmission Powershift - standard - marche arrière - 1re vitesse3.7 5.9
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Transmission Powershift - standard - marche arrière - 2e vitesse7.7 12.4
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Transmission Powershift - standard - marche arrière - 3e vitesse17 mile/h 27 km/h
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Transmission Powershift - en option - marche avant - 1re vitesse3.7 5.9
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Transmission Powershift - en option - marche avant - 2e vitesse5.9 9.5
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Transmission Powershift - en option - marche avant - 3e vitesse8 mile/h 12 km/h
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Transmission Powershift - en option - marche avant - 4e vitesse12 mile/h 20 km/h
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Transmission Powershift - en option - marche avant - 5e vitesse17 mile/h 27 km/h
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Transmission Powershift - en option - marche avant - 6e vitesse26 mile/h 41 km/h
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Transmission Powershift - en option - marche arrière - 1re vitesse3.7 5.9
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Transmission Powershift - en option - marche arrière - 2e vitesse7.7 12 km/h
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Transmission Powershift - en option - marche arrière - 3e vitesse17 mile/h 27 km/h
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Transmission Powershift avec LTC - en option - marche avant - 1re vitesse3.7 5.9
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Transmission Powershift avec LTC - en option - marche avant - 2e vitesse5.9 9.5
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Transmission Powershift avec LTC - en option - marche avant - 3e vitesse8 mile/h 12 km/h
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Transmission Powershift avec LTC - en option - marche avant - 4e vitesse12 mile/h 20 km/h
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Transmission Powershift avec LTC - en option - marche avant - 5e vitesse17 mile/h 27 km/h
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Transmission Powershift avec LTC - en option - marche avant - 5e vitesse LTC18 mile/h 29 km/h
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Transmission Powershift avec LTC - en option - marche avant - 6e vitesse26 mile/h 41 km/h
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Transmission Powershift avec LTC - en option - marche avant - 6e vitesse LTC*25 mile/h 40 km/h
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Transmission Powershift avec LTC - en option - marche arrière - 1re vitesse3.7 5.9
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Transmission Powershift avec LTC - en option - marche arrière - 2e vitesse7.7 12 km/h
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Transmission Powershift avec LTC - en option - marche arrière - 3e vitesse17 mile/h 27 km/h
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Nota (1)Vitesses de déplacement d'une chargeuse-pelleteuse, à plein régime, avec pneus 500/70-24 à l'arrière.
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Nota (2)**Limitée par le régime moteur à 40km/h (25mph)
Poste de conduite ergonomique
Circuit hydraulique à détection de charge
Performances de la machine
Une machine polyvalente
Accessoires Cat
Transmission Powershift
Frein de stationnement serré par ressort, à relâchement hydraulique (SAHR)
Durabilité
- Le MoteurC3.6 Cat® est conforme aux normes sur les émissions Tier4 Final de l'EPA pour les États-Unis et StageV pour l'Union européenne.
- Les moteurs diesel Cat doivent utiliser du carburant diesel à très faible teneur en soufre (15 ppm de soufre ou moins) ou du carburant diesel à très faible teneur en soufre mélangé aux carburants à faible teneur en carbone suivants, jusqu'à :
• 20 % de biodiesel FAME (ester méthylique d'acide gras)
• 100 % de diesel renouvelable, HVO (huile végétale hydrogénée) et carburants GTL (gaz à liquide)
Se référer aux directives pour une application réussie. Veuillez contacter votre concessionnaire Cat ou référez-vous à la publication spéciale SEBU6250 – Caterpillar Machine Fluids Recommendations (Recommandations relatives aux liquides des machines Caterpillar).
- Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 1,6 kg (3,5 lb) de réfrigérant, soit un équivalent CO2 de 2,3 tonnes métriques (2,5 US tonnes).
- Niveau de pression acoustique (ISO 6396:2008) – 76 dB(A)*
- Niveau de puissance acoustique (ISO 6395:2008) – 101 dB(A)
- * Les mesures ont été effectuées avec les portes et les fenêtres de la cabine fermées. La cabine a été correctement montée et entretenue.
- Remplissages en usine Caterpillar avec des liquides de refroidissement à base d'éthylène glycol. L'antigel/liquide de refroidissement pour moteur diesel Cat et le liquide de refroidissement longue durée (ELC) Cat peuvent être recyclés. Consultez votre concessionnaire Cat pour de plus amples informations.
- L'huile Cat Bio HYDO™ Advanced est une huile hydraulique biodégradable certifiée par le label écologique de l'UE.
- D'autres liquides sont susceptibles d'être disponibles, veuillez consulter le guide d'utilisation et d'entretien ou le guide d'application et d'installation pour obtenir des recommandations complètes sur les liquides et les intervalles d'entretien.
- Les fonctions et technologies suivantes peuvent contribuer à diminuer la consommation de carburant ou à réduire les émissions de carbone. Les fonctions peuvent varier. Consultez votre concessionnaire Cat pour en savoir plus.
– Économisez du carburant et réduisez vos émissions de gaz à effet de serre grâce à des fonctions d'efficacité telles que les modes de commande du conducteur sélectionnables sur l'affichage et les modes de gestion du carburant.
– L'allongement des intervalles d'entretien permet non seulement de réduire les temps d'arrêt, mais aussi de diminuer la quantité de liquide et de filtres à remplacer pendant la durée de vie de la machine.
– Le ralenti automatique permet de réduire la consommation inutile de carburant et les émissions de gaz à effet de serre en permettant au moteur de passer automatiquement en mode ralenti lorsque la machine ne fonctionne pas.
ACCESSOIRES DE SÉRIE
The Toromont Cat advantage
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