PL72
Tracteurs pose-canalisations
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Tracteurs pose-canalisations
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ClimatisationLe système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1430). Le système contient 2,5 kg de réfrigérant, soit un équivalent CO2 de 3,575 tonnes métriques.
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Flèche, 6,1 m (20 ft)2004 lb 909 kg
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Flèche, 7,3 m (24 ft)2562 lb 1162 kg
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Largeur du tracteur : patins standard10 ft 3.05
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Largeur du tracteur : contrepoids étendu17.65 5.38
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Largeur - Tracteur - Contrepoids rétracté12.04 3.67
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Largeur - Tracteur - Contrepoids/Flèche déposés11.88 3.62
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Voie des chaînes7.51 2.29
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Longueur - Chaîne au sol12.17 3.71
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Hauteur de la machine (sommet du contrepoids)8.53 2.6
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Hauteur de la machine (cabine et ROPS)11.25 3.43
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Hauteur de la flèche (porte-à-faux SAE 1,22 m [4 ft]) : 6,1 m (20 ft)22.24 6.78
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Hauteur de la flèche (porte-à-faux SAE 1,22 m [4 ft]) : 7,3 m (24 ft)26.28 8.01
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Modèle de moteurCat C9.3
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Nota (1)Régime nominal : 2200 tr/min. La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. La puissance nette est testée suivant les normes ISO 9249:2007 et SAE J1349:2011.
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Nota (2)Tous les moteurs diesel non routiers conformes aux normes Tier 4 Interim et Final, Stage IIIB, IV et V, ainsi qu'aux normes japonaises 2014 et coréennes Tier 4 Final, doivent uniquement utiliser du diesel à très faible teneur en soufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) contenant 15 ppm (mg/kg) de soufre ou moins. Les mélanges de biodiesel jusqu'au B20 (20 % de mélange par volume) sont acceptables lorsqu'ils sont mélangés à du carburant diesel à très faible teneur en soufre contenant 15 ppm (mg/kg) de soufre ou moins. Le B20 doit être conforme aux spécifications ASTM D7467 (le stock de mélange de biodiesel doit répondre aux spécifications Cat en matière de biodiesel, ou bien aux normes ASTM D6751 ou EN 14214). Des huiles DEO-ULS™ Cat ou des huiles respectant les spécifications ECF-3 Cat, API CJ-4 et ACEA E9 sont requises. Veuillez consulter votre guide d'utilisation et d'entretien pour en savoir plus sur les recommandations propres à la machine en matière de carburant.
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Puissance au volant211 HP 158 kW
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Puissance nette - Nominale - ISO 9249/SAE J1349211 HP 158 kW
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Puissance nette - Nominale - ISO 9249/SAE J1349 (DIN)214 mhp 214 mhp
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ÉmissionsNormes de l'EPA Tier 4 Final pour les États-Unis/Stage V pour l'Union européenne/Tier 4 Final pour la Corée ou ECE R96 Stage IIIA pour l'ONU équivalant aux normes de l'EPA Tier 3 pour les États-Unis/Stage IIIA pour l'Union européenne
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Réservoir de carburant109.6 415 l
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Réservoir de DEF (1)4.5 17.1
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Note (3)Le liquide d'échappement diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) utilisé dans les systèmes de réduction catalytique sélective (SCR, Selective Catalytic Reduction) Cat doit être conforme aux exigences établies par la norme ISO 22241 de l'Organisation internationale de normalisation.
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Capacité de levage90000 lb 40823 kg
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Poids en ordre d'expédition59846 lb 27145 kg
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Voie des chaînes90 in 2286 mm
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Longueur de chaîne au sol10.7 3270 mm
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Surface de contact au sol (ISO 16754)8406 in² 5.42
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Pression au sol (ISO 16754)8.2 56.6
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Largeur des patins30 in 760 mm
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Poids en ordre de marche68945 lb 31278 kg
Conçu pour être performant
- Le groupe motopropulseur intégré avec direction différentielle associé au circuit hydraulique revisité offre une puissance et une maniabilité optimales pour toutes les applications de pose de canalisations.
- Le circuit électrohydraulique offre une meilleure réactivité et un contrôle plus précis des moteurs à vitesse variable des treuils à usage intensif pour une productivité accrue de la machine.
- La direction différentielle maintient la pleine puissance sur les deux chaînes pour un braquage incomparable, même avec une flèche chargée, pour une maniabilité accrue dans les espaces restreints.
- L'amélioration du centre de gravité de la machine augmente les performances en pente.
Parce que le temps productif compte
- La machine est équipée de Product Link™ qui assure une surveillance à distance pour une gestion globale plus efficace de votre parc.
- Tous les éléments du moteur sont situés du côté gauche pour un entretien de routine rapide et efficace : tube de remplissage, jauge baïonnette, filtre à air, filtres à carburant, filtre à huile et témoin du niveau de liquide de refroidissement.
- La vidange d'huile rapide est proposée de série pour accélérer davantage l'entretien.
- Les filtres du groupe motopropulseur et du circuit hydraulique ainsi que la vidange du réservoir de carburant sont situés à l'arrière de la machine et au niveau du sol pour rendre l'entretien plus pratique.
- Les prises de pression se situent dans le circuit hydraulique pour une surveillance rapide.
- Les principaux composants, tels que le moteur, la transmission et les réducteurs, sont modulaires et peuvent donc être déposés plus rapidement pour l'entretien, ce qui réduit les coûts et écourte les immobilisations.
Conçu pour les conducteurs
- Le manipulateur d'équipement permet au conducteur d'accéder à toutes les commandes et fonctions des équipements du tracteur pose-canalisations d'une seule main.
- La poignée de commande ergonomique à moindre effort permet un positionnement précis et simultané du câble du palan, de la flèche et du contrepoids extensible.
- La double pédale de frein améliore la maniabilité et la commande de direction.
- La direction différentielle à planétaires contribue à améliorer la maniabilité dans les espaces restreints, ainsi que les performances en pente.
Meilleur confort de travail
- La cabine pressurisée et mieux insonorisée, équipée d'un siège chauffant et ventilé en option, décuple le confort et la productivité du conducteur.
- Le siège ergonomique est positionné de manière à améliorer la visibilité sur la zone de travail et offre un accès pratique aux leviers, contacteurs et pédales de commande de la machine.
Caractéristiques de sécurité intégrées
- L'indicateur du moment de charge (LMI) est de série.
- Des marchepieds, des poignées et une rambarde pratiques offrent un accès et une sortie sécurisés.
- Le toit plein-ciel plus large avec pare-soleil à enrouleur, les rétroviseurs supplémentaires et la porte en biais améliorent la visibilité sur le treuil, la flèche et les blocs.
- Le système de détection de présence du conducteur de série permet de faire passer la machine au ralenti lorsque le conducteur n'est pas assis sur le siège et de verrouiller le groupe motopropulseur pour éviter tout déplacement accidentel.
- La caméra arrière est de série et deux caméras supplémentaires en option peuvent être ajoutées pour améliorer la visibilité autour de la machine.
NOTA
GROUPE MOTOPROPULSEUR
POSTE DE CONDUITE
ÉQUIPEMENT DE POSE DE CANALISATIONS
ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES
TRAIN DE ROULEMENT
AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
The Toromont Cat advantage
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