910
910
Les chargeuses sur pneus compactes Cat® offrent un haut niveau de performances, de polyvalence et de précision quelle que soit l'application.
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Spécifications techniques
Cabine
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ROPSISO 3471:2008
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FOPSISO 3449:2005
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Nota (2)Le niveau de pression acoustique dynamique pour l'opérateur déclaré est conforme à la norme ISO6396:2008*. Lorsque la cabine est correctement montée et entretenue, il est de 77dB(A).
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Nota (3)Le niveau de puissance acoustique indiqué sur la plaque dans les configurations du marché européen (marquageCE), mesuré conformément aux méthodes et aux conditions d'essai spécifiées dans la Directive 2000/14/CE (conformément à la modification de la directive 2005/88/CE), est de 103dB(A).
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Nota (1)La cabine avec cadre de protection en cas de retournement (ROPS) est de série en Amérique du Nord et en Europe.
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Nota (4)*Les mesures ont été effectuées avec les portes et les fenêtres de la cabine fermées.
Circuit hydraulique de la chargeuse
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Temps de cycle hydraulique: vidage à portée maximale1.4 1.4
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Temps de cycle hydraulique - temps de cycle total12.5 12.5
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Pression de fonctionnement maximale - Pompe d'équipement3408 psi 23500 kPa
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Pression de décharge - Vérin d'inclinaison4931 psi 34000 kPa
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Temps de cycle hydraulique - Redressement2.2 2.2
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Pression de décharge - Vérin d'inclinaison - Pression de fonctionnement maximale de la 3e fonction3046 psi 21000 kPa
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Temps de cycle hydraulique: relevage, du niveau du sol au levage maximal5.2 5.2
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Débit maximal - Pompe d'équipement32 US gal/min 122 l/min
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Pression de décharge - Vérin d'inclinaison - Pression de fonctionnement maximale de la 4e fonction3046 psi 21000 kPa
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Débit maximal - Pompe d'équipement - Débit maximal de la 4e fonction24 US gal/min 90 l/min
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Débit maximal - pompe d'équipement: 3e fonction, débit maximal24 US gal/min 90 l/min
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Temps de cycle hydraulique: position libre, du levage maximal au niveau du sol3.7 3.7
Contenances pour l'entretien
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Circuit de refroidissement5.7 21.5
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Réservoir de carburant43.6 165 l
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Circuit hydraulique – Réservoir compris25.9 98 l
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Réservoir hydraulique14.5 55 l
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Transmission0.8 3.2
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NotaLe DEF (Diesel Exhaust Fluid, liquide d'échappement diesel) utilisé dans les systèmes SCR (Selective Catalytic Reduction, réduction catalytique sélective) Cat doit être conforme aux exigences établies par la norme 22241-1 de l'Organisation internationale de normalisation (ISO, International Organization for Standardization).
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Essieux: différentiel avant central2 gal (US) 7.5
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Essieux: différentiel arrière central2 gal (US) 7.5
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Carter moteur2.6 10 l
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Réservoir de liquide d'échappement diesel (DEF)4.8 18 l
Direction
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Pression de fonctionnement maximale - Pompe de direction2683 psi 18500 kPa
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Angle d'articulation de braquage - Dans chaque sens de marche40 ° 40 °
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Temps de cycle de direction, de butée gauche à butée droite, à 2 350 tr/min : vitesse de volant de direction de 90 tr/min3.2 3.2
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Débit maximal - Pompe de direction17 US gal/min 66 l/min
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Nombre de tours du volant - De complètement à gauche à complètement à droite ou inversement3.75 3.75
Durabilité
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Recyclabilité95%
Essieux
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AvantFixe, différentiel à verrouillage (de série)
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ArrièreOscillant ±11°; blocage de différentiel (de série)
Godets
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Fonctionnalités du godet1,3-3,5 m3 (1,7-4,6 yd3)
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Capacités de godet - Normal GP1,3-1,9 m³ (1,7-2,5 yd³)
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Capacités de godet - Matériau léger2,5-3,5m³ (3,3-4,6yd³)
Moteur
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Puissance brute maximale110 HP 82 kW
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Puissance nominale nette: régime moteur nominal2200 tr/min 2200 tr/min
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Puissance brute maximale: régime moteur nominal1800 tr/min 1800 tr/min
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Puissance nette nominale : SAEJ134999 HP 74 kW
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Puissance brute maximale - ISO 14396 (métrique)112 HP 112 HP
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Puissance nette nominale - ISO 924998 HP 73 kW
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Couple brut maximal: SAE J1995335 ft·lbf 454 N·m
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Couple brut maximal: ISO14396332 ft·lbf 450 N·m
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Couple net maximal: SAEJ1349329 ft·lbf 446 N·m
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Couple net maximal - ISO 9249327 ft·lbf 443 N·m
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Cylindrée220 in³ 3.6
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Alésage3.85 98 mm
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Course4.72 120 mm
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Modèle de moteurC3.6 Cat
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ÉmissionsMoteur conforme aux normes Tier4 Final/StageV sur les émissions.
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NotaLa puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant et à la pompe d'équipement avant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur.
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Puissance brute maximale: ISO14396110 HP 82 kW
Pneus
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Nota (2)Dans certaines applications, les capacités de production de la chargeuse risquent de dépasser la capacité des pneus (donnée par l'indice t-km/h (t-mph)).
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Taille standard15.5 R25 L2 XTLA
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Autres options17.5 R25 L2 XTLA; 15.5 R25 L3 XHA2; 17.5 R25 L3 XHA2; 17.5-25 L2/L3 SGL; 17.5-25 L3 HRL D/L-3A; 17.5 R25 L2 Neige
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Nota (3)Avant de choisir un type de pneu, Caterpillar vous conseille de procéder à une étude de toutes les situations d'utilisation avec le fournisseur de pneumatiques.
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Nota (1)D'autres types de pneus sont disponibles. Contactez le concessionnaire Cat pour tout renseignement complémentaire.
Poids
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Poids en ordre de marche18102 lb 8109 kg
Transmission
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Nota*La commande de vitesse lente permet d'atteindre une vitesse maximale de 10km/h (6,3mph) au démarrage. La commande de vitesse lente fonctionne uniquement dans la plage1.
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Marche avant et marche arrière - Plage de régimes325 mile/h 40 km/h
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Marche avant et arrière: gamme basse, plage de régimes2*12.5 20 km/h
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Marche avant et marche arrière - Plage de régimes1*6.3 10 km/h
Avantages
Moteur C3.6 Cat®
Conforme à la norme européenne Stage V et à la norme américaine Tier 4 Final
Timonerie en Z optimisée Cat
La timonerie en Z optimisée Cat de la chargeuse allie l'efficacité d'excavation d'une timonerie en Z classique aux fonctionnalités d'un porte-outil pour des performances et une polyvalence exceptionnelles. Ses forces de levage parallèle et de cavage élevées sur toute sa plage de fonctionnement vous permettent de manipuler des charges en toute sécurité et confiance, tout en privilégiant un contrôle précis.
Outils de travail
La 910 est dotée de godets typePerformance, une exclusivité Cat, ainsi que de fourches à palettes offrant une excellente visibilité. Ces outils améliorent la productivité et sont proposés avec une attache de type chargeuse industrielle (IT) ou ISO (large). Les anciens outils pour attaches tels que les brosses, les godets à grappin, les godets tous-travaux et autres équipements restent compatibles.
Circuit hydraulique et commandes
Le circuit électrohydraulique de pointe demande moins d'efforts et offre un contrôle précis pour des temps de cycle rapides. Le manipulateur tout-en-un permet de rester concentré sur le travail. Un simple appui sur un bouton suffit pour ajuster la réactivité de la machine à l'application.
Chaîne cinématique réglable
Les changements de vitesse en douceur et les puissantes accélérations sont ajustés par rapport au freinage hydrostatique modulé de la pédale d'approche/de frein, créant ainsi une cadence pour le transport de matériaux. La commande électronique du régime moteur et d'approche lente facilite nettement les travaux effectués avec des brosses et des souffleuses à neige. Le conducteur peut varier entre une conduite douce et agressive par une simple pression d'un bouton.
Cabine
L'introduction d'une caméra arrière améliore la visibilité panoramique. La cabine deluxe garantit le confort du conducteur grâce à un siège chauffé à suspension pneumatique et à des commandes conviviales. Le conducteur dispose de nombreuses fonctionnalités, telles que la modulation des équipements et le niveau d'agressivité de la commande Hystat, la commande antitangage, le désengagement automatique du levage et de l'abaissement, le mode fourche/godet et la commande d'effort à la jante, qui lui permettent de personnaliser le véhicule à l'aide d'un clavier tactile.
Facilité d'entretien
Les intervalles d'entretien prolongés et les points d'accès pour l'entretien parfaitement adaptés accélèrent et facilitent les contrôles quotidiens. Vous pouvez donc vous mettre au travail rapidement.
Puissance et efficacité
Grâce à des charges limites d'équilibre au braquage maximal élevées, à des forces d'arrachage puissantes et à une puissance moteur efficace, le modèle propose une solution équilibrée qui répond aux besoins de tous les clients.
Fonctions d'économie de carburant de série
Les fonctions d'économie de carburant de série telles que le mode Éco, le ventilateur de refroidissement à vitesse variable et la coupure automatique de ralenti du moteur placent le modèle 910 sous le signe de la puissance et du rendement énergétique.
Durabilité
- Le MoteurC3.6 Cat® est conforme aux normes sur les émissions Tier4 Final de l'EPA pour les États-Unis et StageV pour l'Union européenne.
- Minuterie de coupure de ralenti du moteur permettant d'arrêter la machine après une période de ralenti prédéfinie afin d'économiser du carburant et réduire les temps d'inactivité superflus.
- Le dépistage des pannes à distance réduit les temps d'entretien et maintient le fonctionnement de la machine au rendement optimal en permettant à votre concessionnaire Cat de tester la machine virtuellement pendant le travail. Une fois qu'un problème est identifié, un technicien peut le résoudre immédiatement, ce qui permet de gagner du temps et de l'argent.
- La mise à jour à distance réduit les immobilisations et les temps d'entretien tout en maintenant le fonctionnement de vos ressources à un rendement optimal. Les alertes de mises à jour de la machine sont envoyées virtuellement par votre concessionnaire Cat et les mises à jour peuvent être effectuées sans nécessiter la présence d'un technicien du concessionnaire sur place.
- Un circuit électrohydraulique avancé offre un équilibre optimal de puissance et d'efficacité tout en vous offrant le contrôle dont vous avez besoin pour des conditions d'excavation précises.
- Le ventilateur à vitesse variable du moteur est entraîné hydrauliquement pour assurer le refroidissement de la machine uniquement si nécessaire, ce qui se traduit par un meilleur rendement énergétique et une réduction des émissions des gaz à effet de serre.
- Par rapport au convertisseur de couple, la transmission hydrostatique transfère efficacement la puissance du moteur aux roues à faibles vitesses.
- Les godets de la série performance ont des ridelles arrondies, un fond plus long et un angle d'ouverture permettant de transporter et de charger le matériau plus rapidement pour que chaque passe affiche un rendement optimal.
- Le contrôle de l'effort à la jante offre un moyen rapide de régler le couple des pneus pour réduire le patinage et l'usure.
- Adaptez la chargeuse sur pneus à la tâche à l'aide des différents modes de puissance, y compris le mode Éco qui réduit le régime moteur et la puissance hydraulique pour les applications ne nécessitant pas une pleine puissance hydraulique (ceci vous permet d'économiser du carburant et de réduire les émissions des gaz à effets de serre).
- Les capteurs et limiteurs programmables vous permettent de travailler plus rapidement et plus confortablement tout en réduisant l'usure de la machine et de l'équipement
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