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Équipement neuf

Nous fournissons le meilleur équipement lourd afin que vous puissiez bâtir une meilleure entreprise!

Toromont Cat est le concessionnaire de choix au Canada en matière d’équipement lourd Caterpillar. Nous avons une large gamme d’équipement Cat comprenant plus de 300 machines et 1 200 accessoires spécialisés conçus pour des projets dans divers secteurs tels que la construction, les mines et la foresterie. Grâce à notre vaste sélection de produits et à notre excellent service à la clientèle, nous visons à être votre premier choix lorsque vous recherchez de l’équipement lourd neuf.

Les équipements Caterpillar sont reconnus et respectés dans le monde entier pour leur fiabilité et leur durabilité. Notre équipement de construction neuf répond aux normes les plus strictes afin de dépasser vos attentes sur le chantier.

Que vous recherchiez des chargeurs sur pneus, des excavatrices, des pelles ou des tombereaux articulés, vous pouvez compter sur nous pour vous aider à compléter vos projets en utilisant des solutions économiques et des technologies avancées.

Lorsque vous choisissez d'acheter de l’équipement lourd neuf chez Toromont Cat, vous bénéficierez toujours de machines de qualité et d'un service après-vente supérieur.

Si vous travaillez actuellement sur un projet nécessitant de l’équipement lourd neuf, appelez-nous dès aujourd'hui !

Pour voir notre gamme complète d’équipement lourd à vendre, veuillez cliquer sur les images ci-dessous :

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Compacteurs de sol 815K

Les compacteurs de sol Cat à quatre roues motrices sont spécialement conçus pour optimiser la densité du sol grâce à la pointe de roue de damage, l'impact du poids de la machine et une vitesse plus élevée pour une meilleure pénétration.

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Unités: US Metric

Cabine : standard

Specification	Value
Niveau sonore à l'intérieur de la cabine: ISO 6396	71 dB(A) 71 dB(A)

Unités: US Metric

Cabine : insonorisation

Specification	Value
Niveau sonore de la machine (ISO 6395) équivalent Tier 3/Niveau IIIA	110 dB(A) 110 dB(A)
Niveau sonore de la machine (ISO 6395) Tier 4/Niveau IV	109 dB(A) 109 dB(A)
Niveau sonore à l'intérieur de la cabine : ISO 6396	70 dB(A) 70 dB(A)

Unités: US Metric

Cabine : standard

Specification	Value
Niveau sonore de la machine (ISO 6395) équivalent Tier 3/Niveau IIIA	112 dB(A) 112 dB(A)
Niveau sonore de la machine (ISO 6395) Tier 4/Niveau IV	111 dB(A) 111 dB(A)

Unités: US Metric

Caractéristiques de fonctionnement

Specification	Value
Poids en ordre de marche	49353 lb 22386 kg
Poids en ordre de marche maximal (équivalent Tier3/NiveauIIIA)	48740 lb 22108 kg
Poids en ordre de marche maximal (Tier 4 Final/Niveau IV)	49353 lb 22386 kg

Unités: US Metric

Circuit de freinage

Specification	Value
Frein de stationnement	Tambour et patin actionnés par ressort, desserrés par commande hydraulique

Unités: US Metric

Circuit hydraulique

Specification	Value
Vérin d'inclinaison à double effet : alésage et course	101,6 mm × 167 mm (4 in × 6,6 in)
Débit de la pompe à 2 111 tr/min	23.5 89 l/min
Pression de décharge principale	3190 psi 22000 kPa
Pression d'alimentation maximale	2930 psi 20200 kPa
Vérin de levage à double effet : alésage et course	101,6 mm × 627 mm (4 in × 24,7 in)

Unités: US Metric

Circuit hydraulique - Direction

Specification	Value
Angle d'articulation du véhicule	84°
Débit maximal du circuit	147 l/min à 2 111 tr/min (38,8 US gal/min à 2 111 tr/min)
Pression de direction limitée	4003 psi 27600 kPa
Alésage	4 in 101.6
Course	23.5 597 mm
Circuit de direction - Circuit	À détection de charge, à centre fermé
Circuit de direction - Pompe	Piston : à cylindrée variable

Unités: US Metric

Contenances

Specification	Value
Circuit de refroidissement : Tier 4 Final/Niveau IV	21.4 81 l
Réservoir de liquide d'échappement diesel (Tier 4 Final/Niveau IV uniquement)	4.2 16 l

Unités: US Metric

Contenances pour l'entretien

Specification	Value
Différentiel - Réducteurs - Avant	17.2 65 l
Réservoir hydraulique uniquement	19.8 75 l
Réservoir de carburant	132.1 500 l
Circuit de refroidissement : équivalent Tier 3/Stage IIIA	19.3 73 l
Transmission	14.8 56 l
Différentiel - Réducteurs - Arrière	17.2 65 l
Carter moteur	5.3 20 l
Nota	Tous les moteurs diesel non routiers conformes aux normes Tier 4 Final/Niveau IV doivent utiliser : – Des carburants diesel à très faible teneur en soufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel), contenant 15 ppm (mg/kg) de soufre au maximum pour la norme EPA et 10 ppm (mg/kg) de soufre au maximum pour la norme européenne. Les mélanges de biodiesel jusqu'au B20 sont acceptables lorsqu'ils sont mélangés avec des carburants diesel à très faible teneur en soufre (maximum 15 ppm (mg/kg) pour l'EPA et 10 ppm (mg/kg) pour l'UE) et lorsque le stock d'alimentation du biodiesel est conforme aux spécifications ASTM D7467. – Des huiles DEO-ULS™ Cat ou des huiles respectant les spécifications ECF-3, API CJ-4 et ACEA E9. – Du liquide d'échappement diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) conforme à toutes les spécifications définies dans la norme ISO 22241-1.

Unités: US Metric

Dimensions (approximatives)

Specification	Value
Garde au sol – Pare-chocs	2.18 665 mm
Garde au sol	1.23 375 mm
Rayon de braquage: intérieur des bras de poussée	8.27 2520 mm
Hauteur : sommet du gyrophare	12.95 3946 mm
Hauteur - Au sommet du capot	8.42 2566 mm
Hauteur: sommet du toit de la cabine	11.98 3650 mm
Hauteur - Au sommet du conduit d'échappement	10.97 3344 mm
Empattement	10.99 3350 mm
Largeur hors roues	10.64 3243 mm
De l'axe du pont arrière au pare-chocs	6.53 1990 mm
Longueur – Avec lame sur le sol	23.48 7157 mm
Axe de l'essieu avant jusqu'à l'attelage	5.5 1675 mm

Unités: US Metric

Essieux

Specification	Value
Avant	Planétaire – Fixe
Arrière	Planétaire - Oscillant
Angle d'oscillation	±10°

Unités: US Metric

Lames

Specification	Value
Profondeur de coupe maximale	0.73 222 mm
Hauteur de levage max. au-dessus du sol	2.63 802 mm
Réglage d'inclinaison total	2.14 651 mm
Largeur - Embouts inclus	12.34 3761 mm
Réglage d'inclinaison de lame - Gauche	1.14 346 mm
Largeur : longueur du bouclier	11.98 3652 mm
Angle d'inclinaison de la lame: droite, hydraulique	4.8°
Angle d'inclinaison de la lame: gauche, hydraulique	5.5°
Hauteur: avec lame de coupe	2.82 860 mm
Réglage d'inclinaison de lame : droit	1 ft 305 mm

Unités: US Metric

Moteur

Specification	Value
Modèle de moteur	C7.1 Cat® : configuré pour deux options d'émissions
Puissance nette	248 HP 185 kW
Alésage	4.1 105 mm
Course	5.3 135 mm
Cylindrée	427.8 7.01
Puissance nominale (SAE J1349) : équivalent Tier 3/Niveau IIIA	249 HP 186 kW
Couple net maximal à 1 400 tr/min : équivalent Tier 3/Niveau IIIA	749 lb/ft 1016 N·m
Puissance brute (ISO 14396) : Tier 4 Final/Niveau IV	274 HP 204 kW
Puissance nominale (SAE J1349) : Tier 4 Final/Niveau IV	248 HP 185 kW
Émissions	Conforme à la norme américaine EPA Tier 4 Final/européenne Niveau IV sur les émissions ou équivalant à la norme américaine EPA Tier 3/européenne Niveau IIIA sur les émissions
Puissance nominale (Net ISO 9249) : équivalent Tier 3/Niveau IIIA	249 HP 186 kW
Régime maxi à vide	2270 tr/min 2270 tr/min
Puissance brute (SAE J1995) : Tier 4 Final/Niveau IV	284 HP 212 kW
Puissance brute (ISO 14396) : équivalent Tier 3/Niveau IIIA	275 HP 205 kW
Régime de ralenti	800 tr/min 800 tr/min
Puissance brute (SAE J1995): équivalent Tier3/NiveauIIIA	286 HP 213 kW
Réserve de couple : Tier 4 Final/Niveau IV	52%
Couple net maximal à 1 400 tr/min : Tier 4 Final/Niveau IV	899 lb/ft 1219 N·m
Puissance nominale (Net ISO 9249) : Tier 4 Final/Niveau IV	248 HP 185 kW
Altitude maximale sans détarage	9842.52 3000 m
Réserve de couple : équivalent Tier 3/Niveau IIIA	26%

Unités: US Metric

Roues

Specification	Value
Largeur du tambour	3.25 991 mm
Diamètre du tambour	3.38 1029 mm
Diamètre extérieur	4.63 1412 mm
Nombre de pointes par roue	60
Largeur: hors tambours	10.64 3243 mm
Poids	9720 lb 4409 kg

Unités: US Metric

Transmission

Specification	Value
Vitesses de translation: marche avant, troisième	13.2 21.2
Vitesses de translation : marche arrière, deuxième	8.5 13.7
Vitesses de translation : marche avant, deuxième	7.5 12 km/h
Vitesses de translation : marche arrière, premièreVitesses de translation: marche arrière, première	4.8 7.7
Vitesses de translation : marche avant, première	4.2 6.7
Vitesses de translation: marche arrière, troisième	15 mile/h 24.2
Type de transmission	À trains planétaires - Powershift - ECPC

Le système de commande électronique de la productivité avancé (APECS) fournit des performances de changement de rapports accrues ainsi qu'un niveau de confort supérieur pour les utilisateurs.
La pédale de décélération permet de freiner, de neutraliser la transmission et de ralentir le moteur afin de neutraliser le régime moteur choisi lors du verrouillage de l'accélérateur. Permet au conducteur de ralentir lorsque le verrouillage de l'accélérateur est activé et de réactiver ce dernier sans appuyer sur un bouton de reprise ou de réglage.
Les commandes électrohydrauliques augmentent la productivité du conducteur grâce à la réactivité accrue des équipements. Travaillez confortablement grâce aux commandes souples et faciles à utiliser.
Le circuit de direction assure un fonctionnement en toute sécurité et un contrôle précis de la machine. C'est pourquoi nous avons équipé notre815K d'un circuit de direction à détection de charge hydraulique.
Efficacité accrue grâce à nos pompes à cylindrée variable qui assurent aux utilisateurs un positionnement précis pour faciliter les manœuvres dans les espaces de travail réduits grâce à l'angle de braquage de 42degrés de chaque côté.
Le système de commande de direction et de transmission intégrée (STIC™) améliore le confort de l'utilisateur en intégrant les fonctions de direction et de transmission dans un seul contrôleur. Inclut des rapports contrôlables du bout des doigts.

Conçu et fabriqué avec des structures spécifiques pour rester sûr et fiable sur le long terme.
La conception longue durée assure de nombreux cycles de vie et la capacité à supporter les conditions les plus difficiles.
Le châssis arrière entièrement caissonné résiste aussi bien aux forces de torsion qu'aux chocs.
Les ancrages extra-robustes des vérins de direction transmettent efficacement les charges de direction au châssis.

Intégration étroite du nouveau moteur, du système antipollution, du circuit hydraulique et du circuit de refroidissement du moteur. Celle-ci se traduit par une réduction de la consommation de carburant et un contrôle des émissions accru.
Le système de commande électronique de la productivité avancé (APECS) fournit un passage de rapport homogène, souple et efficace grâce aux commandes électroniques intégrées.
L'utilisation stratégique des traitements métallurgiques et thermiques assure la longévité des engrenages.
Le moteurC7.1Cat a été conçu pour offrir un rendement énergétique maximal et une masse volumique supérieure.
Les deuxoptions de moteur disponibles sont conformes aux normes sur les émissions Tier4 Final/NiveauIV ou aux normes sur les émissions équivalentes à Tier3/NiveauIIIA (en fonction du marché).
Ce moteur est équipé des caractéristiques Cat innovantes suivantes : un circuit électronique, un processus d'injection de carburant, des systèmes de gestion de l'air et une solution de post-traitement équipée de la réduction catalytique sélective Cat. De plus, une régénération post-traitement automatisée élimine le besoin d'attention de la part du conducteur.
Des systèmes innovants intégrés abaissent intelligemment les régimes moteur et réduisent les charges thermiques de tout le système, ce qui se traduit par une amélioration des performances et du rendement énergétique.
Le système d'injection nouvelle génération contrôle le dosage du carburant via une série de micro-injections réglées avec précision pour une combustion plus respectueuse de l'environnement et plus efficace.

La pointe de damage en chevron assure une meilleure pression au sol, un compactage plus efficace, une excellente adhérence et une conduite souple.
Le compactage est réalisé de la couche inférieure vers la couche supérieure. Les pointes coniques s'extraient de la couche sans abîmer le sol. La couche supérieure est compactée et la surface est relativement lisse et ferme, permettant ainsi aux engins de transport de se déplacer à une vitesse élevée sur le remblai.
La vitesse de translation du 815K offre quatreforces de compactage : par pression, par manipulation, par impacts et par vibrations.
Ce compacteur permet également l'épandage des matériaux, réduisant potentiellement le nombre de tracteurs d'épandage nécessaires au projet.
Les pointes de damage symétriques assurent un compactage homogène en marche avant et en marche arrière. Les pointes sont réparties sur l'ensemble du périmètre de la roue et peuvent être remplacées.
Chaque roue comporte deux barres de nettoyage qui empêchent les saletés de s'accumuler sur les tambours, quel que soit le sens de roulement, pour une efficacité optimale. Les barres de nettoyage sont disponibles avec des pointes standard ou abrasives en fonction de l'application. Les barres sont réglables et les pointes de barre comportent une lame de coupe en acier soumise à un traitement thermique et à une trempe directe, pour une durée de vie supérieure.

La cabine pressurisée est montée sur silentblocs afin d'améliorer le confort et de réduire le bruit.
La cabine comprend un plateau de rangement/panier-repas positionné judicieusement au niveau du sol.
Le siège Comfort Cat sérieIII inclut un dossier à mi-hauteur et des coussins rembourrés ultra-épais, un système à suspension pneumatique, un réglage possible dans sixdirections et un boîtierde commande des équipements et direction STIC montés sur le siège et bougeant avec lui pour un confort optimal.
Le panneau de contrôle offre aux utilisateurs les informations et les commandes permettant des réglages plus rapides et sûrs.
La commande STIC simple fournit une réactivité et un contrôle maximum grâce au système STIC associant la sélection du sens de marche, la sélection des rapports et la direction dans un levier unique.

Le système de contrôle du compactage Cat s'appuie sur la technologie MDP (Machine Drive Power, puissance d'entraînement de la machine) pour mesurer la résistance au roulement et la relier à la rigidité du sol. La technologie MDP fonctionne sur les sols cohésifs ou granuleux. Le système de cartographie en 3D en option établit des mesures de compactage au niveau de la zone de travail précise où se trouve le conducteur, offrant ainsi une vue en temps réel de l'avancement et de l'homogénéité du compactage.
Les technologies DETECT contribuent à protéger vos employés et vos machines en sensibilisant le conducteur à la zone de travail, et en surveillant et en signalant tout problème lié à la sécurité, tel que les zones à éviter.
Les technologies COMPACT utilisent des fonctionnalités avancées de mesures de compactage, de guidage à l'intérieur de la cabine et de production de rapports pour vous aider à atteindre vos objectifs de compactage le plus rapidement et uniformément possible, et ce, en un nombre de passes inférieur.
ProductLink de Cat est profondément intégré à votre machine, vous permettant d'accéder aux informations (emplacement de la machine, heures de service, consommation de carburant, temps d'inactivité, codes incident) via l'interface utilisateur VisionLink® en ligne. Cette fonctionnalité vous aide également à gérer efficacement les parcs et à réduire les coûts d'exploitation.

Les garde-corps, les échelles et les surfaces antidérapantes améliorent la sécurité du technicien et du conducteur.
Le design assure troispoints de contact peuvent être maintenus à tout moment grâce à des zones d'entretien accessibles depuis le sol ou une plate-forme.
La caméra arrière avec moniteur en cabine informe le conducteur de ce qui se passe autour de la machine.
Lampes stroboscopiques d'avertissement à diodes montées sur la cabine de série.
Des rétroviseurs chauffants en option garantissent une visibilité optimale pour plus de sécurité.
Les projecteurs à DEL en option offrent une excellente visibilité sur la zone de travail.
Réduction du niveau de vibrations pour le conducteur grâce aux silentblocs de la cabine et aux commandes d'équipement et de direction montées sur le siège.
Faibles niveaux sonores intérieurs.
Cabine pressurisée à air filtré.

Un système d'arrêt automatique permet d'économiser le carburant en évitant que le moteur ne tourne inutilement.
Réduisez votre impact sur l'environnement grâce à nos batteries sans entretien.
Le système de vidange d'huile rapide garantit une vidange rapide, simple et sûre de l'huile moteur.
Le 815K est conçu pour être rénové afin d'optimiser la durée de vie de la machine et de réduire l'impact environnemental. Tirez le meilleur parti de votre investissement grâce à nos options durables, comme les programmes CatReman et CatCertifiedRebuild. Dans le cadre de ces programmes, les composants remanufacturés permettent de réaliser 40 à 70% d'économies, ce qui réduit vos coûts d'exploitation tout en réduisant également la quantité de déchets et en minimisant le besoin en matières premières.

Un entretien sûr et pratique grâce à des points d'entretien quotidien accessibles depuis le sol ou la plate-forme.
Les portes pivotantes situées des deux côtés du compartiment moteur facilitent l'accès aux points de contrôle d'entretien quotidien.
Des robinets de vidange écologiques facilitent l'entretien et empêchent les déversements.
Réduisez vos immobilisations grâce aux notifications de notre système de gestion VIMS™ permettant aux conducteurs et aux techniciens de résoudre les problèmes avant même qu'ils ne surviennent.
Les jauges de niveau permettent un contrôle visuel rapide et un risque de contamination des liquides réduit.
Le refroidisseur d'huile hydraulique, le condenseur du climatiseur et le refroidisseur de carburant sont regroupés pour une plus grande facilité d'accès.
Les portes d'accès latérales sont conçues pour faciliter le nettoyage de l'ensemble de refroidissement.
Une nouvelle zone d'entretien au niveau du sol comprend un coupe-batterie principal avec verrouillage/étiquetage intégré, témoin de purge DEF (Diesel Exhaust Fluid, liquide d'échappement diesel) (machines conformes aux normes Tier4Final/NiveauIV uniquement), disjoncteurs, interrupteur de coupure du carburant en cas d'urgence et prise de démarrage auxiliaire.
Des points de graissage centralisés pour un entretien plus rapide.
Les concessionnaires Cat permettent le bon déroulement de votre activité grâce aux programmes d'entretien préventif, aux contrats d'entretien, une disponibilité de pièces inégalée et une assistance à la formation des utilisateurs.

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Système de commande électronique de la productivité avancé (APECS)

ÉQUIPEMENTS STANDARD – GROUPE MOTOPROPULSEUR

Essieux : – Standard ou arrière fixe

ÉQUIPEMENTS STANDARD – OUTILS SPÉCIAUX

Préfiltres moteur : – Turbine ou à double détente

ÉQUIPEMENTS STANDARD – INSTALLATION ÉLECTRIQUE

Éclairage : – Standard ou LED

ÉQUIPEMENTS STANDARD – CIRCUIT DE CARBURANT

Réservoir de carburant : – Remplissage rapide ou non rapide

ÉQUIPEMENTS STANDARD – PRODUITS TECHNOLOGIQUES

Product Link : – GSM, satellite