Nous fournissons le meilleur équipement lourd afin que vous puissiez bâtir une meilleure entreprise!
Toromont Cat est le concessionnaire de choix au Canada en matière d’équipement lourd Caterpillar. Nous avons une large gamme d’équipement Cat comprenant plus de 300 machines et 1 200 accessoires spécialisés conçus pour des projets dans divers secteurs tels que la construction, les mines et la foresterie. Grâce à notre vaste sélection de produits et à notre excellent service à la clientèle, nous visons à être votre premier choix lorsque vous recherchez de l’équipement lourd neuf.
Les équipements Caterpillar sont reconnus et respectés dans le monde entier pour leur fiabilité et leur durabilité. Notre équipement de construction neuf répond aux normes les plus strictes afin de dépasser vos attentes sur le chantier.
Que vous recherchiez des chargeurs sur pneus, des excavatrices, des pelles ou des tombereaux articulés, vous pouvez compter sur nous pour vous aider à compléter vos projets en utilisant des solutions économiques et des technologies avancées.
Lorsque vous choisissez d'acheter de l’équipement lourd neuf chez Toromont Cat, vous bénéficierez toujours de machines de qualité et d'un service après-vente supérieur.
Si vous travaillez actuellement sur un projet nécessitant de l’équipement lourd neuf, appelez-nous dès aujourd'hui !
Pour voir notre gamme complète d’équipement lourd à vendre, veuillez cliquer sur les images ci-dessous :
Grosses chargeuses sur pneus 988 GC
Les grosses chargeuses sur pneus Cat® s'imposent comme la référence en matière de productivité, de réduction des immobilisations, de confort de conduite et de protection des ouvriers de chantier grâce à d'importantes fonctions de sécurité.
Grosses chargeuses sur pneus 988 GC
Les grosses chargeuses sur pneus Cat® s'imposent comme la référence en matière de productivité, de réduction des immobilisations, de confort de conduite et de protection des ouvriers de chantier grâce à d'importantes fonctions de sécurité.
| Specification |
Value |
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Cadre ROPS/FOPS
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Le cadre de protection en cas de retournement/cadre de protection contre les chutes d'objets (ROPS/FOPS) est conforme aux normes ISO 3471:2008 et ISO 3449:2005 niveau II
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| Specification |
Value |
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Poids en ordre de marche
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112426 lb
50996 kg
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Plage de capacité du godet
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6,4-7,6 m3 (8,3-10 yd3)
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Charge utile nominale - Face de carrière
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12.5
11.3
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Compatible avec tombereau Cat - Grande hauteur de levage
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772/773/775
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| Specification |
Value |
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Climatisation
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Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a ou R1234yf. Voir l'étiquette ou le guide d'instructions pour l'identification du gaz. - S'il est équipé de R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430), le système contient 1,8 kg (3,9 lb) de réfrigérant, soit un équivalent CO2 de 2,574 tonnes métriques (2,837 tonnes US).
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| Specification |
Value |
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Circuit de direction - Circuit
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Pilote, détection de charge
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Circuit de direction - Pompe
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À piston, à cylindrée variable
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Débit maximal à 2 165 tr/min
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52 US gal/min
200 l/min
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Réglage du clapet de décharge : direction
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4000 psi
27600 kPa
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Angle de braquage total
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70°
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Temps de cycle de direction - Régime maxi à vide
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3 s
3 s
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Temps de cycle de direction – Régime de ralenti
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5.2
5.2
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| Specification |
Value |
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Système de levage/d'inclinaison - Circuit
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EH - Détection de charge
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Circuit de levage/d'inclinaison - Pompe
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Pompe à piston à cylindrée variable
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Débit maximal à 2 165 tr/min
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159 US gal/min
600 l/min
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Réglage du clapet de décharge - Levage/inclinaison
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4598 psi
31700 kPa
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Vérins à double effet - Levage, alésage et course
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190 mm x 1216 mm (7,5 in x 48 in)
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Vérins à double effet - Inclinaison, alésage et course
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170 mm x 722 mm (6,7 in x 28,4 in)
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Circuit pilote
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Pompe à piston à cylindrée variable
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Réglage du clapet de décharge
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500 psi
3450 kPa
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| Specification |
Value |
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Réservoir de carburant
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141 gal (US)
535 l
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Circuit de refroidissement
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27 gal (US)
101 l
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Carter moteur
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9 gal (US)
34 l
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Réservoir de liquide d'échappement diesel
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5.5
21 l
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Transmission
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20 gal (US)
75 l
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Différentiel - Réducteurs - Avant
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49 gal (US)
186 l
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Différentiel - Réducteurs - Arrière
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45 gal (US)
170 l
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Remplissage du circuit hydraulique en usine
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94 gal (US)
355 l
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Nota
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Les moteurs diesel Cat doivent utiliser du carburant ULSD (carburant diesel à très faible teneur en soufre, contenant 15 ppm de soufre ou moins) et sont compatibles* avec le carburant ULSD mélangé aux carburants à faible intensité carbone** suivants, jusqu'à : - 20 % de biodiesel FAME (Fatty Acid Methyl Ester, ester méthylique d'acide gras) *** - 100 % de carburants renouvelables, HVO (Hydrogenated Vegetable Oil, huile végétale hydrotraitée) et GTL (Gas-To-Liquid, gaz liquéfié). Consultez les directives pour une application réussie. Veuillez consulter le concessionnaire Cat ou la publication « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (SEBU6250) pour plus de détails. * Bien que les moteurs Caterpillar soient compatibles avec ces combustibles alternatifs, leur utilisation peut être interdite dans certaines régions. ** Les émissions de gaz à effet de serre par le tuyau d'échappement provenant de carburants à faible intensité carbone sont pratiquement identiques à celles des carburants traditionnels. *** Les moteurs sans dispositif de post-traitement sont compatibles avec des mélanges plus élevés, jusqu'à 100 % de biodiesel (pour l'utilisation de mélanges contenant plus de 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat).
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| Specification |
Value |
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Du sol au sommet du cadre ROPS
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13.5
4100 mm
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Du sol au sommet des tuyaux d'échappement
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13.3
4060 mm
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Du sol au sommet du capot
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10.7
3270 mm
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Garde au sol par rapport au réservoir de carburant
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2.2
686 mm
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De l'axe du pont arrière au pare-chocs
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10.3
3132 mm
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De l'axe du pont avant à l'extrémité du godet
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16.7
5100 mm
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Empattement
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12.5
3810 mm
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Longueur maximale hors tout
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39.5
12042 mm
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Garde au sol par rapport au bas de l'articulation
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1.5
459 mm
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Du sol au centre de l'essieu avant
|
3.2
978 mm
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Hauteur de déversement au levage maximal (vidage à 45°)
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12 ft
3732 mm
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Hauteur d'axe du godet – Levage maximal
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18.7
5755 mm
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Hauteur maximale hors tout - Godet relevé
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25 ft
7582 mm
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Portée au levage maximal (vidage à 45°)
|
7.7
2342 mm
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|
Nota
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Les spécifications sont calculées avec un godet de 6,9 m3 (9,0 yd3) équipé de pneus Michelin XLDD1 35/65 R33.
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| Specification |
Value |
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Avant
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Fixe
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Arrière
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Tourillon
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Angle d'oscillation
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+/-12.5°
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| Specification |
Value |
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Freins
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ISO 3450:2011
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| Specification |
Value |
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Modèle de moteur
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C15 Cat®
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Régime nominal
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2000tr/min
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Vitesse à la puissance maxi
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1600 tr/min
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Puissance brute - SAE J1995:2014
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456 HP
340 kW
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Puissance nette - SAE J1349:2011
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448 HP
334 kW
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Alésage
|
5.4
137 mm
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Course
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6.75
171.5
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Cylindrée
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927 in³
15.2
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Couple maximal (1 200 tr/min) - SAE J1995:2014
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1778 lbf·ft
2411 N·m
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Réserve de couple
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16%
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Nota (1)
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Deux options d'émissions moteur sont disponibles : 1. Conforme aux normes sur les émissions Tier 4 Final de l'EPA pour les États-Unis, Stage V pour l'UE et pour le Japon. 2. Conforme aux normes sur les émissions MAR-1 pour le Brésil, équivalentes aux normes Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis et Stage IIIA pour l'UE.
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Nota (2)
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La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur à vitesse minimum, d'un système d'admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur.
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Nota (3)
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La puissance nette au volant lorsque le ventilateur tourne à vitesse maximale est de 304 kW/408 ch selon les conditions de référence SAE.
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| Specification |
Value |
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Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008)
|
74 dB(A)
74 dB(A)
|
|
Niveau de puissance acoustique de la machine (ISO 6395:2008)
|
113 dB(A)
113 dB(A)
|
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Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008)*
|
73 dB(A)
73 dB(A)
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Niveau de puissance acoustique de la machine (ISO 6395:2008)**
|
110 dB(A)
110 dB(A)
|
|
Nota (1)
|
* Pour les machines destinées aux pays de l'Union européenne et aux pays adoptant les « directives de l'UE » et les « directives du Royaume-Uni ».
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|
Nota (2)
|
** Directive européenne « 2000/14/CE » telle que modifiée par la directive « 2005/88/CE » et réglementation britannique sur le bruit 2001 n° 1701.
|
|
Nota (3)
|
Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément à la norme ISO 6395:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.
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|
Nota (4)
|
Le niveau de pression acoustique au niveau du conducteur a été mesuré conformément à la norme ISO 6396:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.
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|
Nota (5)
|
Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant.
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| Specification |
Value |
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Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008)
|
73 dB(A)
73 dB(A)
|
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Niveau de puissance acoustique de la machine (ISO 6395:2008)
|
113 dB(A)
113 dB(A)
|
|
Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008)*
|
72 dB(A)
72 dB(A)
|
|
Niveau de puissance acoustique de la machine (ISO 6395:2008)**
|
110 dB(A)
110 dB(A)
|
|
Nota (1)
|
* Pour les machines destinées aux pays de l'Union européenne et aux pays adoptant les « directives de l'UE » et les « directives du Royaume-Uni ».
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|
Nota (2)
|
** Directive européenne « 2000/14/CE » telle que modifiée par la directive « 2005/88/CE » et réglementation britannique sur le bruit 2001 n° 1701.
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|
Nota (3)
|
Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément à la norme ISO 6395:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.
|
|
Nota (4)
|
Le niveau de pression acoustique au niveau du conducteur a été mesuré conformément à la norme ISO 6396:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.
|
|
Nota (5)
|
Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant.
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| Specification |
Value |
|
Redressement
|
3.8
3.8
|
|
Relevage
|
7.5
7.5
|
|
Vidage
|
3 s
3 s
|
|
Abaissement en position libre
|
4.6
4.6
|
|
Temps de cycle hydraulique total (godet vide)
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18.9
18.9
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| Specification |
Value |
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Type de transmission
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Transmission Powershift à trains planétaires Cat
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Marche avant - 1
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5 mile/h
7.3
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Marche avant – 2
|
8 mile/h
12.2
|
|
Marche arrière – 1
|
5 mile/h
7.6
|
|
Marche arrière – 2
|
8 mile/h
13.6
|
|
Prise directe - Marche avant 1
|
Verrouillage désactivé
|
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Prise directe - Marche avant 2
|
8 mile/h
12.7
|
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Prise directe - Marche avant 3
|
14 mile/h
22 km/h
|
|
Prise directe : marche avant 4
|
24 mile/h
39 km/h
|
|
Prise directe – Marche arrière 1
|
Verrouillage désactivé
|
|
Prise directe - Marche arrière 2
|
9 mile/h
14.1
|
|
Prise directe - Marche arrière 3
|
16 mile/h
25 km/h
|
|
Prise directe – Marche arrière 4
|
25.4
40.8
|
|
Nota
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Vitesses de translation avec pneus 35/65-R33.
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- Le moteur C15 Cat a été conçu et testé pour répondre à vos applications les plus exigeantes.
- Le convertisseur de couple Cat avec embrayage de blocage élimine les pertes du convertisseur de couple et réduit la chaleur du système.
- Bénéficiez d'une réactivité optimale grâce à la Commande de direction et de transmission intégrée (STIC™).
- Déplacez davantage de matériaux plus efficacement grâce à une puissance et à un contrôle accrus.
- La pédale du dispositif de neutralisation de la transmission contribue à prolonger la durée de vie du frein de manœuvre et permet de disposer de toute la puissance lors d'un chargement à l'arrêt.
- Le circuit de carburant à injection unitaire électronique à action mécanique (MEUI™) et le module de commande électronique A5 de gestion avancée des moteurs diesel (ADEM™) gèrent l'alimentation en carburant pour des performances optimales et une réponse rapide du moteur.
- Transmission inégalée pour un passage de rapport homogène, souple et durable; spécialement conçue pour les applications minières.
- Commandes de transmission APECS (Advanced Productivity Electronic Control Shifting) pour une meilleure dynamique sur les pentes.
- Le système hydraulique de commande de débit positif assure une efficacité accrue, une plus grande sensibilité et un meilleur contrôle du godet, ainsi que des performances constantes.
- Système de filtration avancé pour des performances et une fiabilité accrues du circuit hydraulique.
- Le convertisseur de couple avec embrayage de modulation (ICTC, Impeller Clutch Torque Converter) aide à minimiser le patinage des pneus en permettant au couple de s'adapter aux conditions du sol.
- Système de filtration avancé pour des performances et une fiabilité accrues du circuit hydraulique.
- Optimum chargeur de camion de 50 tonnes.
- Hauteur de vidage conçue pour un chargement efficace des tombereaux jusqu'au 775.
- Visibilité améliorée au-dessus de la timonerie.
- Charge utile nominale alignée sur la 988.
- Les commandes électrohydrauliques pratiques et réactives aident à augmenter la productivité du conducteur.
- Commandes de direction et de transmission intégrées.
- Jusqu'à 5 % de consommation en moins par rapport à la 988K.
- Le circuit hydraulique à répartition de débit permet d'obtenir un débit maximal à un régime moteur réduit.
- Commandes électroniques du moteur, entièrement intégrées, pour une économie de carburant accrue.
- Fonction de coupure de ralenti du moteur pour une consommation de carburant au ralenti réduite.
- Technologies Cat développées pour surveiller, gérer et améliorer les travaux de chantier.
- Cat Payload ready permet de peser avec précision* les matériaux que vous chargez et transportez. Les données de charge utile sont affichées en temps réel pour améliorer la productivité et réduire les surcharges.
- Le système Cat Detect, en option, permet de mieux connaître l'environnement autour de l'équipement de travail et fournit des alertes pour assurer la sécurité des personnes et des biens sur le chantier.
- Les technologies Product Link™ vous permettent de vous connecter sans fil à votre équipement pour accéder aux informations essentielles pour votre activité. Obtenez des informations utiles sur les performances de votre machine ou de votre parc.
- L'abonnement à l'application Advanced Productivity (en option) permet d'accéder à des informations exploitables complètes pour vous aider à gérer et à améliorer la productivité et la rentabilité de vos opérations.
- La reconnaissance de l'outil de travail standard permet de prendre conscience de l'installation du godet.
*Non légal pour usage commercial.
- Assurez un positionnement précis pour faciliter le chargement dans les espaces de travail réduits grâce à l'angle d'articulation de braquage de 43degrés.
- Contrôle précis de la machine grâce au circuit de direction hydraulique à détection de charge.
- Lumières LED standard pour une meilleure visibilité.
- Escaliers à gauche et à droite en option avec un angle de 45 degrés.
- Centrale de surveillance informatisée avec témoins d'avertissement.
- Le système Cat Vision arrière équipé de série améliore la visibilité à l'arrière de la machine, vous permettant ainsi de travailler en toute sécurité et en toute confiance.
- Cabine pressurisée à air filtré et niveaux de bruit réduits.
- Jusqu'à 25 % de reduction des coûts de maintenance par rapport au 988K.
- Les points d'entretien regroupés facilitent l'accès aux contrôles quotidiens essentiels.
- Commandes électrohydrauliques.
- Portes de visite du compartiment moteur pivotantes.
- Batteries sans entretien pour une production de déchets réduite.
- Robinets de vidange écologiques pour aider à prévenir les déversements et faciliter l'entretien.
- Notifications du système de gestion des informations (VIMS™) du véhicule pour aider à résoudre les problèmes avant toute défaillance.
- Accès au niveau du sol aux soupapes de commande de transmission.
- Pour un confort optimal du conducteur et une ergonomie exceptionnelle.
- Les sièges Comfort Série III avec coussins profilés et extra épais offrent un confort total tout au long de la journée de travail.
- Leviers à portée de main et boîtier de commande des équipements monté sur le siège pour aider à réduire la fatigue.
- Contacteur ergonomique et écrans avec grands contacteurs rétroéclairés et indicateurs LED.
- Un interrupteur à bascule à deux positions active le frein de stationnement électro-hydraulique.
- Faible niveau de vibrations obtenu grâce aux silentblocs de la cabine et à la suspension pneumatique du siège.
- Commande de température de la cabine automatique.
- Jusqu'à 47% plus silencieuse, la direction STIC réduit considérablement les niveaux sonores du conducteur.
Durabilité
- Le Moteur C15 Cat® est disponible dans des configurations conformes aux normes sur les émissions Tier 4 Final de l'EPA pour les États-Unis, Stage V pour l'UE et 2014 pour le Japon, ou aux normes sur les émissions MAR-1 pour le Brésil, équivalentes aux normes Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis et Stage IIIA pour l'UE.
- La 988 GC émet jusqu'à 5 % de CO2/h de moins que la 988K.
- Les moteurs diesel Cat U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V et Japan 2014 doivent utiliser du DTUFS (carburant diesel à très faible teneur en soufre avec 15 ppm de soufre ou moins) ou du DTUFS mélangé avec les carburants à faible intensité en carbone suivants jusqu’à : 20 % de biodiesel FAME (méthylester d’acides gras)* ou diesel 100 % renouvelable, carburants HVO (huile végétale hydrotraitée) et GTL (gaz-liquide)
- Les moteurs Cat conformes aux normes sur les émissions MAR-1 pour le Brésil, équivalentes aux normes Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis et Stage IIIA pour l'UE, sont compatibles avec le carburant diesel mélangé aux carburants à faible intensité carbone suivants, jusqu'à : 100 % de biodiesel FAME (Fatty Acid Methyl Ester, ester méthylique d'acide gras)** ou 100 % de diesel renouvelable, HVO (Hydrogenated Vegetable Oil, huile végétale hydrotraitée) et GTL (Gas-To-Liquid, gaz liquéfié). Se référer aux directives pour une application réussie. Veuillez consulter le concessionnaire Cat ou la publication « Caterpillar Machine Fluids
- Recommendations » (SEBU6250) pour plus de détails.
- Le système de gestion du ralenti du moteur et l'arrêt automatique du ralenti du moteur réduisent le régime de ralenti et optimisent le rendement énergétique.
- Les circuits hydrauliques à détection de charge produisent un débit et une pression à la demande et uniquement dans les quantités nécessaires à l'exécution des fonctions requises.
- La technologie Cat Payload maximise l'efficacité du chargement, aidant les opérateurs de tout niveau de compétence à travailler avec plus de précision pour réduire le temps de chargement, les coûts de carburant et les émissions de gaz à effet de serre.
- Les intervalles d'entretien prolongés réduisent non seulement les temps d'arrêt, mais diminuent également la quantité de fluide et de filtres remplacés au cours de la durée de vie de la machine.
- Le module d'émissions propres Cat en option comprend les technologies de filtre à particules diesel (DPF), de catalyseur d'oxydation diesel (DOC) et de réduction catalytique sélective (SCR) pour réduire les émissions du moteur.
*Toutes les comparaisons sont effectuées par rapport au modèle 988K. La productivité, le carburant et les émissions de CO2 varient selon l'application. Calculs d'émissions de CO2 basés sur un cycle de fonctionnement de référence utilisant 2,2 US gal/h de carburant diesel n° 2 U.S. Applique la méthodologie IPCC2006 en utilisant les facteurs d'émission du centre d'émissions de l'EPA des États-Unis. Comprend le CO2 lié au DEF (Diesel Exhaust Fluid, liquide d'échappement diesel). Les mesures de carburant sont effectuées à 15 °C. Les estimations des améliorations de la consommation moyenne de carburant sont basées sur des essais ou sur les données du site Link™? lorsqu'elles sont disponibles. Les améliorations de la productivité sont basées sur des données de test.
NOTA
L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Avertisseur de recul
POSTE DE CONDUITE
Préfiltre de cabine
GROUPE MOTOPROPULSEUR
Freins multidisques refroidis par huile associant les fonctions de frein de manœuvre et de frein secondaire
ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE
Positionneurs/limiteurs automatiques d'inclinaison et de levage des godets
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