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Équipement neuf

Nous fournissons le meilleur équipement lourd afin que vous puissiez bâtir une meilleure entreprise!

Toromont Cat est le concessionnaire de choix au Canada en matière d’équipement lourd Caterpillar. Nous avons une large gamme d’équipement Cat comprenant plus de 300 machines et 1 200 accessoires spécialisés conçus pour des projets dans divers secteurs tels que la construction, les mines et la foresterie. Grâce à notre vaste sélection de produits et à notre excellent service à la clientèle, nous visons à être votre premier choix lorsque vous recherchez de l’équipement lourd neuf.

Les équipements Caterpillar sont reconnus et respectés dans le monde entier pour leur fiabilité et leur durabilité. Notre équipement de construction neuf répond aux normes les plus strictes afin de dépasser vos attentes sur le chantier.

Que vous recherchiez des chargeurs sur pneus, des excavatrices, des pelles ou des tombereaux articulés, vous pouvez compter sur nous pour vous aider à compléter vos projets en utilisant des solutions économiques et des technologies avancées.

Lorsque vous choisissez d'acheter de l’équipement lourd neuf chez Toromont Cat, vous bénéficierez toujours de machines de qualité et d'un service après-vente supérieur.

Si vous travaillez actuellement sur un projet nécessitant de l’équipement lourd neuf, appelez-nous dès aujourd'hui !

Pour voir notre gamme complète d’équipement lourd à vendre, veuillez cliquer sur les images ci-dessous :

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Tombereaux de chantier 772 (07)

Spécialement conçus pour les exploitations minières, les carrières et les applications de construction, les tombereaux de chantier permettent de transporter de grands volumes de matériaux pour réduire votre coût par tonne.

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Unités: US Metric

Capacité, double pente, rendement volumétrique 100 %

Specification	Value
Capacité à refus 2:1 (SAE)	40.8 31.2
À ras	31.3 23.9

Unités: US Metric

Capacité, fond plat, rendement volumétrique 100 %

Specification	Value
À ras	31.3 23.9
Capacité à refus 2:1 (SAE)	40.9 31.3

Unités: US Metric

Caractéristiques de fonctionnement

Specification	Value
Classe de charge utile nominale (100 %)	51.6 46.8
Vitesse maximale - En charge	49.2 79.1
Classe de charge utile maximale (110%)	56.7 51.4
Capacité de benne, SAE2:1	40.8 31.2
Capacité de charge utile cible	51.6 46.8
Charge utile à ne pas dépasser (120 %)	61.9 56.1
Capacité de benne (SAE2:1)**	40.8 31.2

Unités: US Metric

Contenances pour l'entretien

Specification	Value
Réservoir de carburant	140 gal (US) 530 l
Circuit de refroidissement	33 gal (US) 125 l
Différentiel - Réducteurs	47 gal (US) 180 l
Réservoir de liquide de direction	14.5 55 l
Circuit de direction - Réservoir inclus	23 gal (US) 87 l
Convertisseur de couple - Système de transmission	17 gal (US) 64 l
Circuit de benne/frein	60 gal (US) 227 l
Réservoir de DEF	6 gal (US) 21 l
Carter	17 gal (US) 64 l
Réservoir hydraulique de benne/frein	38 gal (US) 145 l

Unités: US Metric

Dimensions

Specification	Value
Hauteur, au sommet du ROPS	12.8 3907 mm
Profondeur intérieure de la benne – Maximale	5.7 1747 mm
Longueur hors tout de la benne	26.8 8164 mm
Longueur intérieure de la benne	19 ft 5781 mm
Longueur hors tout	28.9 8808 mm
Empattement	13 ft 3960 mm
Essieu arrière - Partie arrière	9.5 2598 mm
Garde au sol	1.6 618 mm
Hauteur de vidage	1.5 562 mm
Hauteur de chargement – À vide	11.6 3570 mm
Hauteur hors tout – Benne relevée	27.1 8257 mm
Largeur en ordre de marche	15.7 4780 mm
Largeur à l'axe central des pneus avant	10.4 3165 mm
Garde au sol de la protection moteur	2 ft 618 mm
Largeur extérieure de la benne	12.9 3931 mm
Largeur intérieure de la benne	11.9 3642 mm
Hauteur à l'avant du toit	13.7 4159 mm
Essieu arrière - Hauteur de déversement	1.9 572 mm
Largeur à l'axe central des pneus jumelés arrière	8.7 2652 mm
Largeur hors tout des pneus	12.9 3927 mm

Unités: US Metric

Direction

Specification	Value
Rayon de braquage, avant	57.7 17.6
Normes de direction	ISO 5010:2007
Angle de braquage	40.5 40.5
Braquage - Diamètre de dégagement	66.6 20.3

Unités: US Metric

Freins

Specification	Value
Surface des freins, avant	216 in² 1395 cm²
Surface des freins, arrière	7794 in² 50281 cm²
Normes de freinage	ISO 3450:1996

Unités: US Metric

Moteur

Specification	Value
Modèle de moteur	C18 Cat®
Régime moteur nominal	1700 tr/min 1700 tr/min
Puissance brute - SAE J1995	605 hp 451 kW
Puissance nette - SAE J1349	550 hp 410 kW
Puissance nette – ISO 9249	550 hp 410 kW
Nombre de cylindres	6
Alésage	5.7 145 mm
Course	7.2 183 mm
Cylindrée	1105 in³ 18.1
Couple net, SAEJ1349	2221 ft – lb 3012 N·m
Puissance moteur – ISO 14396	598 hp 446 kW

Unités: US Metric

Niveaux sonores

Specification	Value
Normes acoustiques (3)	Le niveau de pression acoustique équivalent (Leq) auquel le conducteur est exposé est de 78dB(A) lorsque la norme ISO6396:2008 est utilisée pour mesurer la valeur dans une cabine fermée.
Normes acoustiques (2)	Pour une machine standard, le niveau de pression acoustique mesuré conformément aux procédures d'essai stipulées dans la norme ISO6395:2008 est de 118dB(A).
Normes acoustiques (1)	Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans une cabine ouverte pendant de longues périodes ou dans un milieu bruyant.

Unités: US Metric

Pneus

Specification	Value
Pneu standard	21.00R33 (E4)

Unités: US Metric

Poids (approximatifs)

Specification	Value
Poids brut en ordre de marche cible	181000 lb 82100 kg
Poids du châssis	59223 lb 26863 kg
Poids de la benne	17306 lb 8258 kg
Poids brut en ordre de marche cible	181000 lb 82100 kg

Unités: US Metric

Réducteurs

Specification	Value
Rapport différentiel	2.74:1
Rapport planétaire	4.80:1
Rapport de réduction total	13.14:1

Unités: US Metric

Répartition du poids, approximative

Specification	Value
Essieu avant, à vide	51.4 51.4
Essieu avant - En charge	34.2 34.2
Essieu arrière - À vide	48.6 48.6
Essieu arrière - En charge	65.8 65.8

Unités: US Metric

ROPS

Specification	Value
Normes FOPS	Le cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS) est conforme à la norme ISO 3449:2005 Level II.
Normes ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement)	Le cadre de protection en cas de retournement (ROPS) proposé par Caterpillar est conforme à la normeISO3471:2008.

Unités: US Metric

Suspension

Specification	Value
Essieu arrière : oscillation	8.9 8.9
Course du vérin à vide/en charge – Avant	9.2 234 mm
Course du vérin à vide/en charge – Arrière	5.8 149 mm

Unités: US Metric

Transmission

Specification	Value
Marche avant - 1	8 mile/h 12.8
Marche avant – 2	10.9 17.5
Marche avant – 3	14.8 23.7
Marche avant 4	19.8 31.9
Marche avant5	26.9 43.3
Marche avant6	36.2 58.4
Marche avant7	49.2 79.2
Marche arrière	10.4 16.8

Unités: US Metric

Vérins de benne

Specification	Value
Débit de la pompe, régime maxi à vide	112 US gal/min 425 l/min
Réglage du clapet de décharge, levage	2750 psi 18950 kPa
Réglage du clapet de décharge, abaissement	500 psi 3450 kPa
Temps de levage de la benne, régime maxi à vide	8 s 8 s
Temps d'abaissement de la benne, position libre	10 s 10 s
Abaissement de la benne, régime maxi à vide	10 s 10 s

PRODUCTIVITÉ ACCRUE

Transportez vos matériaux plus rapidement avec une vitesse de translation accélérée.
Appliquez plus de puissance au sol grâce à un couple accru.
Bénéficiez d'une plus grande productivité en utilisant un système
de contrôle de la traction (TCS) plus réactif.
Réduisez l'usure des pneus avec une traction maximale en engageant le système TCS au début du patinage.
Des performances élevées et prévisibles permettent aux conducteurs d'atteindre le coût par tonne le plus bas.

RENDEMENT ÉNERGÉTIQUE DYNAMISÉ

Jusqu'à 10 % de carburant en moins.
Le système de commande électronique de productivité avancée (APECS, Advanced Productivity Electronic Control System) permet une communication de haut niveau entre le moteur et la transmission. Cette communication permet à la machine de mieux utiliser la puissance et le couple produits par le moteur.
Optimisez automatiquement la consommation de carburant grâce au mode Économie adaptatif qui permet de réduire la consommation de carburant sans nuire à la productivité. Il peut être activé via une simple pression sur un bouton.
Améliorez le rendement énergétique grâce au ralenti automatique au point mort.
Faites rouler votre tombereau 773 à un régime moteur plus économique et en sélectionnant le rapport avec limitation de la vitesse.
Économisez le carburant grâce à la coupure de ralenti du moteur intégrée qui déclenche automatiquement le moteur quand le tombereau est stationné et au ralenti pendant un délai prédéfini.

CONÇU POUR LA SÉCURITÉ

Amélioration de l'accessibilité grâce à un accès sécurisé aux points de ravitaillement en carburant et d'entretien quotidien au niveau du sol.
Assurez-vous d'avoir trois points de contact à l'entrée et à la sortie de la machine avec des passerelles et des barres d'appui stratégiquement placées.
Les performances de freinage supérieures sont conformes aux dernières normes de freinage—
ISO 3450:2011.
Le contacteur d'arrêt du moteur au niveau du sol coupe l'alimentation en carburant du moteur lorsqu'il est activé et arrête la machine en toute sécurité.
Cabine robuste montée sur 4 points, conforme à la norme ROPS/
FOPS (cadre de protection en cas de retournement/de chute d'objets).
La ceinture de sécurité à 4 points renforce la sécurité du conducteur.
L'indicateur de ceinture de sécurité permet d'alerter visuellement et de manière sonore
le conducteur lorsque celle-ci n'est pas bouclée.
Les fonctions de verrouillage permettent au technicien d'entretien
d'effectuer des travaux d'entretien sur la machine en mode sécurisé.
La direction secondaire s'active automatiquement en cas de défaillance
du système primaire.
Le limiteur de vitesse en cas de surcharge fonctionne avec le système de charge utile du tombereau pour réduire
automatiquement la vitesse de la machine lorsque le tombereau est en surcharge.

MEILLEUR CONFORT DE TRAVAIL

La cabine intégralement repensée établit de nouveaux standards en termes de visibilité, confort et productivité.
Le nouvel emplacement du siège du conducteur facilite l'utilisation et offre un plus grand confort pour le conducteur.
Les améliorations apportées permettent de bénéficier de vues élargies sur la zone de travail et ses environs.
La nouvelle conception de la cabine permet d'accéder à la connectivité et de réduire l'encombrement en offrant davantage d'espaces de rangement.
Commande de température de la cabine automatique.
Siège de luxe Cat de nouvelle génération pour un meilleur confort du conducteur.

UNE TECHNOLOGIE QUI VOUS AIDE À EFFECTUER VOTRE TRAVAIL

Les systèmes intégrés vous permettent de prendre en temps voulu des
décisions fondées sur des faits afin d'optimiser l'efficacité, d'améliorer la productivité et de réduire
les coûts.
Obtenez des informations précieuses sur les performances de votre machine en
surveillant et en collectant en permanence les données vitales de la machine via l'affichage Advisor grâce au logiciel du système de gestion des informations vitales (VIMS™).En vigueur à la fois pour la norme EPA Tier 4 Final des États-Unis/Stage V de l'UE et équivalent à la norme américaine EPA Tier 2.
Le système de gestion de la production des camions (TPMS) assure la pesée précise des matériaux, enregistre 2 400 cycles de charge utile, établit des rapports sur les temps de cycle de transport et les distances avec horodatage.
Les témoins de charge utile externes indiquent au conducteur quand interrompre le chargement pour éviter les risques de surcharge.
Le système Product Link™ se connecte à chaque machine sans fil,
ce qui vous permet de surveiller la position, les heures, la consommation de carburant, la productivité, le temps
d'inactivité et les codes de diagnostic.
VisionLink®
vous permet de vous connecter sans fil à votre équipement et
d'accéder aux informations essentielles dont vous avez besoin pour gérer votre entreprise.
Le Cat 773 est prééquipé de MineStar™ et comprend Cat Product Link
Elite et VIMS pour aider à optimiser la gestion des équipements, les fonctionnalités de surveillance à distance,
la disponibilité des machines et la durée de vie des composants, tout en réduisant à la fois les coûts de réparation et le risque de défaillance
catastrophique.
Le système de gestion des pneus tonne-kilomètre par heure/tonne-mile par heure
(TKPH/TMPH) fonctionne avec le système TPMS pour améliorer la durée de vie des pneus.

COÛTS D'ENTRETIEN ET AUTRES COÛTS RÉDUITS

• Points d'entretien groupés.
• Contrôle des particules avec deux catalyseurs d'oxydation diesel
montés sur le moteur. (Tier 4)
• La technologie du système de réduction des NOx (NRS) remplace une partie de l'air d'admission par des gaz d'échappement afin de contrôler les températures de combustion et
la production de NOx. (Tier 4)
• Intercompatibilité des pièces avec les autres équipements Cat.
• Solutionnez les problèmes avant la panne grâce aux notifications VIMS.
• Le calage du convertisseur de couple (calage automatique) permet d'atteindre rapidement les températures de fonctionnement pour des performances optimales tout au long de la durée de vie.
• Toutes les lampes à diode ont une durée de vie plus longue, un éclairage plus lumineux, consomment moins d'énergie et sont plus résistantes aux vibrations et aux dommages dus à l'eau.

POLYVALENCE DE L'APPLICATION

Choisissez la bonne option de benne - double déclive, plancher plat ou carrière - en fonction de vos matériaux et vos besoins sur le chantier.
Si le profil de vos pistes de transport comprend des terrains en pente raide, la benne à deux pentes, disponible en option, offre une excellente capacité de rétention du matériau chargé.
La benne à double déclive est parfaite pour doser les matériaux, en particulier lors
de l'alimentation du concasseur.
Optimisez la durée de vie de votre benne en sélectionnant l'ensemble de renfort le mieux
adapté à votre application. Nous proposons des renforts en acier qui conviennent à la plupart des applications, ainsi que des renforts en plastique pour les applications extrêmes.

NOTA

L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

Avertisseur de recul

DISPOSITIF DE COMMUNICATION PRODUCT LINK™

Prééquipement Product Link

PROTECTIONS

Ligne d'arbre

POSTE DE CONDUITE

Climatisation

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC)