Moteur C9 ACERT Cat Tier 4 Interim : disponible dans les pays fortement réglementés
Les données d'exploitation et les suggestions des clients ont montré que le moteur C9 ACERT Cat offre une puissance accrue à des régimes moteur inférieurs, tout en consommant moins de carburant que ses prédécesseurs. Le C9 est conforme aux normes sur les émissions Tier 4 Interim pour les États-Unis et Stage IIIB pour l'Union européenne. Lors de sa conception, de nouvelles technologies ont été intégrées au Moteur C9 afin de garantir que les modifications apportées à des fins de conformité aux normes antipollution en vigueur n'augmenteraient pas les coûts d'exploitation ni ne réduiraient le temps productif et la durée de service.
Solution de régénération du post-traitement
En réponse aux besoins de nos clients, le système de régénération du post-traitement de Caterpillar permet à la machine de fonctionner sans intervention du conducteur. En mode automatique, la machine lance le processus de régénération dès que le système de filtration dépasse un niveau défini et que les conditions sont optimales. La productivité n'est pas entravée par le processus de régénération. Le système n'interrompt pas le travail de la machine et peut procéder à la régénération dans le même temps, sans influer sur les performances de la machine. D'une simple pression sur une touche située à l'intérieur de la cabine, le conducteur peut neutraliser le mode automatique et basculer en mode manuel pour lancer ou désactiver la procédure de régénération. En moyenne, la régénération ne doit être effectuée que toutes les 10 heures et dure 20 à 25 minutes. Le filtre à particules diesel ne doit être nettoyé que toutes les 5 000 heures, soit environ tous les deux ans.
Circuit de carburant haute pression à commande électronique
Le Moteur C9 ACERT est équipé d'un circuit de carburant haute pression à commande électronique doté d'une pompe d'amorçage électrique et de flexibles de carburant à trois couches permettant l'utilisation de biodiesel.
Moteur Tier 3 C9 ACERT Cat : disponible dans des pays où la réglementation est moins stricte ou inexistante
Le Moteur C9 ACERT Cat est conforme aux normes Tier 3 de l'EPA des États-Unis et Niveau IIIA de l'Union européenne en matière d'émissions. Il permet un fonctionnement propre et silencieux tout en fournissant de meilleures performances et une plus longue durée de vie. Le moteur offre une courbe de puissance aplatie pour une réponse exceptionnelle dans la plage de régimes, des technologies de réduction du bruit et une technologie ACERT brevetée avec circuit de carburant à rampe commune, turbocompresseur avec limiteur de pression intelligent et culasse à flux croisés pour des émissions réduites.
Adapté au biodiesel
Le Moteur C9 permet l'utilisation de biodiesel (conforme aux normes ASTM 6751 ou EN 14214) jusqu'au B20 (mélange contenant 20 % de biodiesel).
Le circuit de refroidissement grande capacité et le ventilateur à inversion de sens à vitesse variable permettent de maintenir la machine à une température de fonctionnement appropriée, optimisant ainsi ses performances, sa longévité et son rendement énergétique.
Circuit de refroidissement
Le circuit de refroidissement est composé de deux panneaux pour un accès aisé à l'ensemble des composants. Le condenseur de la climatisation se trouve dans un panneau sur charnières qui s'incline vers l'extérieur pour faciliter le nettoyage et permettre d'accéder au panneau principal qui abrite le refroidisseur d'huile hydraulique principal, le refroidisseur d'huile hydraulique dédié du retour au carter, le radiateur du moteur et le refroidisseur d'admission air-air (ATAAC) montés côte à côte. Sur les machines équipées d'un moteur Tier 4 Interim, un refroidisseur de carburant est intégré dans le même panneau que le condenseur.
Ventilateur à sens de marche inversé à vitesse variable
En règle générale, le ventilateur hydraulique surdimensionné tourne lentement ; sa vitesse s'accélère uniquement pour maintenir une température adéquate du circuit hydraulique et du moteur. Par temps plus froid ou lors du premier démarrage de la machine, par exemple, le ventilateur tourne plus lentement afin d'économiser puissance et carburant et de réduire le bruit. L'air pénètre par les côtés, et non pas par le moteur ou le dessous du capot, évitant ainsi l'accumulation de débris autour du moteur. Il s'inverse automatiquement toutes les cinq minutes d'exécution afin de prévenir la pénétration de débris dans le circuit de refroidissement. La neutralisation manuelle permet au conducteur de passer en marche arrière entre les cycles planifiés. Grâce à sa robustesse, le carénage de ventilateur offre une protection durant les opérations d'entretien.
Les moteurs Cat, l'entraînement hydrostatique éprouvé sur le terrain ainsi que les essieux Cat forment un groupe motopropulseur réactif et robuste. La nouvelle conception qui permet de conserver la boîte de vitesse parfaitement lubrifiée augmente davantage la durée de vie du système.
Triple entraînement de pompe
La série C de Caterpillar présente un triple entraînement de pompe. Le premier entraînement actionne la pompe de l'équipement, le second, la pompe de la machine, et le troisième, les pompes hydrostatique et du ventilateur.
Boîte deux vitesses
La boîte deux vitesses est montée horizontalement plutôt que verticalement, éliminant ainsi le besoin d'un graissage par barbotage pour une plus grande longévité.
Essieux
Les essieux sont dotés d'un carter d'huile pleine longueur pour un excellent dégagement de chaleur et une longue durée de vie des composants. Un essieu arrière oscillant amortit les chocs dus aux irrégularités du sol et isole la cabine des mouvements de l'essieu, pour une conduite régulière et confortable, tout en optimisant la stabilité avant/arrière.
Freins
Le frein de stationnement en ligne est serré par ressort et à relâchement hydraulique. Protégés de l'eau, de la poussière et de l'huile, les freins de manœuvre embarqués offrent d'excellentes performances.
Blocages de différentiel
En fonctionnement normal, les quatre roues se déplacent indépendamment les unes des autres, optimisant ainsi la souplesse de la machine. Dans les conditions extrêmes telles que les sols glissants ou les terrains en pente, il suffit d'appuyer et de maintenir enfoncé le contacteur à gâchette situé sur le manipulateur pour enclencher le blocage de différentiel afin de synchroniser la rotation des roues avant. Le blocage de différentiel arrière s'enclenche et se désenclenche facilement grâce à un bouton marche/arrêt situé sur la console de droite.
Les châssis caissonnés et robustes fournissent une base solide pour une machine performante en toutes circonstances. Chaque structure a été conçue pour garantir une longévité maximale et soumise à des tests en laboratoire et sur le terrain.
Attelage central
L'attelage central éprouvé sur le terrain présente de grands roulements à double rouleau conique ainsi que des axes de 76,2 mm (3 in) de diamètre pour une longévité maximale. Grâce à une articulation pivotant à 90°, la maniabilité dans les espaces confinés constitue un atout majeur des tracteurs de chantier Cat.
Bras de manutention
D'une grande précision, les bras de manutention sont robustes et conçus pour supporter de lourdes charges à partir de l'équipement.
Axes
D'un diamètre de 63,5 mm (2,5 in), les bras de manutention et les axes inclinables sont chromés afin de prévenir une éventuelle corrosion. Les microfissures présentes sur le revêtement chromé permettent de maintenir la graisse sur la surface des axes, pour une longévité accrue.
Ancrages de vérin de direction
Les vérins de direction sont montés sur de grandes plaques épaisses intégrées au châssis, qui s'étendent des vérins de direction situés dans l'attelage central aux carters d'essieu se trouvant à l'avant et à l'arrière de la machine. Ces plaques acheminent la force des vérins de direction directement jusqu'aux essieux, plutôt que de transférer la charge via le châssis de la machine, augmentant ainsi la durée de vie structurelle.
Parmi les autres caractéristiques structurelles, mentionnons :
- Protections robustes situées sur les vérins des bras de manutention afin d'éviter les dommages dus aux branches.
- Nouvelles butées de direction cylindriques, conçues pour les conditions difficiles et pour protéger le châssis lorsque la machine prend un virage serré.
- Marches solides et de grande taille avec surface d'accroche.
Le nouveau système PowerDirect Plus est le cœur du circuit hydraulique du 586C ; il va au-delà de la détection de charge pour répartir efficacement la puissance afin d'augmenter la capacité de chaque système et d'optimiser la productivité.
Commandes électrohydrauliques
Le nouveau 586C intègre un système de commande électrohydraulique. Pour une commande plus régulière et plus précise, les pédales et manipulateurs communiquent avec les pompes et les moteurs via le module de commande de la machine, au moyen de signaux électriques plutôt qu'hydrauliques.
PowerDirect Plus
PowerDirect Plus est un nouveau système optimisant les performances de la machine en contrôlant les besoins du conducteur et des accessoires, et en offrant davantage de puissance si nécessaire.
Grâce à PowerDirect Plus, le conducteur peut se consacrer pleinement à la tâche à accomplir et pousser la machine ; il n'a pas besoin de réduire la demande ni d'effectuer d'autres actions. Les circuits vitaux du 586C sont surdimensionnés pour une capacité globale accrue. Ainsi, chaque circuit hydraulique de la machine (équipement, hydrostatique, principal et ventilateur) est plus puissant que jamais.
PowerDirect Plus affecte la puissance nécessaire pour faire fonctionner les équipements les plus gourmands, tels que les débroussailleuses-déchiqueteuses et des débroussailleuses, sans ralentir les autres fonctions. La pompe d'équipement surdimensionnée augmente quant à elle le débit vers l'équipement pour une récupération plus rapide et un calage minimum.
Soupape de commande et pompes
Les performances multifonctions, point fort des tracteurs de chantier Cat, ont été optimisées grâce aux améliorations apportées à la soupape de commande. Outre les essais effectués sur le terrain, nous avons soumis la soupape de commande et les pompes à des tests drastiques qui simulaient les conditions et environnements d'exploitation les plus difficiles.
Joints de vérin
Des tests rigoureux, similaires à ceux réalisés sur la soupape de commande et les pompes, ainsi que des tests comparatifs avec les vérins concurrents ont été effectués sur les nouveaux ensembles de joints de vérin afin d'en garantir la longévité.
Protection des circuits
Les filtres à huile hydraulique à visser et la crépine de la canalisation d'aspiration sont la garantie d'une huile hydraulique propre, condition sine qua non pour le bon fonctionnement de la machine. La pompe électrique de remplissage utilise un flexible à attache rapide conservé dans la machine afin de pomper l'huile via le système de filtration, en amont du réservoir, préservant ainsi le circuit hydraulique.
Protection contre l'huile hydraulique froide
Lors du démarrage du 586C, il arrive que l'huile hydraulique ne soit pas suffisamment chaude pour s'écouler librement, condition indispensable pour garantir le rendement de la machine et la protection des composants. Un dispositif de protection vous empêchera de faire fonctionner la machine tant que le circuit de recyclage spécial n'aura pas réchauffé l'huile pour l'amener à la température de fonctionnement appropriée pour protéger le puissant circuit hydraulique de la machine.
Flexibles Cat
Les Flexibles ToughGuard™ et joints toriques axiaux Cat présents sur la machine améliorent la longévité et la fiabilité de cette dernière, notamment au niveau des bras de manutention et de l'attelage central, grâce à une force et une flexibilité accrues. La protection ToughGuard consiste en un couvercle en caoutchouc recouvert d'une couche de polyéthylène UHMW, garantissant une résistance exceptionnelle à l'abrasion.
Confort et visibilité de la cabine, cela va sans dire, mais vous découvrirez également des caractéristiques allant au-delà des caractéristiques classiques. Vous disposerez en effet d'options de commande pouvant être personnalisées ainsi que de nouvelles fonctionnalités.
Conduite
La cabine est centrée entre les essieux pour un confort de conduite optimal. Pas de tronçonnage. Le siège à suspension pneumatique de série, avec soutien dorsal et appuie-nuque, ajoute au confort du conducteur et lui permet de se concentrer sur son travail.
Chauffage/ventilation/climatisation
Robuste et de grande capacité, le système chauffage/ventilation/climatisation garantit un chauffage et une climatisation fiables quelle que soit la température. Les évents situés à l'avant et de chaque côté peuvent être orientés vers le conducteur ou vers les vitres, ce qui contribue également à améliorer la productivité du conducteur et à réduire sa fatigue physique et mentale à la fin de sa journée de travail.
Visibilité
Grâce au pare-brise avant dégagé en trois parties, à la caméra arrière de série et au toit plein-ciel, le conducteur bénéficie d'une visibilité à 360°. Nul besoin de repositionner la machine ou de la mettre à rude épreuve pour bénéficier d'une bonne visibilité.
Moniteur
Le moniteur permet au conducteur de surveiller en continu les différents systèmes de la machine. Étant averti suffisamment tôt, le conducteur peut réagir avant que les problèmes potentiels ne deviennent réalité. Un moniteur propre et clair fournit des données détaillées sur la machine, optimisant ainsi le temps productif et la rentabilité de celle-ci. La recherche d'informations est intuitive.
- L'écran d'accueil affiche l'état des systèmes clés, notamment le niveau de carburant, les températures du moteur et du circuit hydraulique, ainsi que le régime moteur et les performances de l'équipement. Pour obtenir des informations détaillées sur chaque fonctionnalité, appuyez sur la touche correspondante au bas de l'écran. À titre d'exemple, sous le choix du circuit hydraulique, l'indicateur de niveau d'huile de la boîte à deux vitesses s'affiche.
- Si un problème survient au niveau du moteur ou du circuit hydraulique, le moniteur affiche une explication facile à comprendre, ainsi que des codes d'erreur, le cas échéant.
- Si l'état de la machine nécessite une intervention immédiate, un avertisseur retentit afin d'attirer l'attention du conducteur sur le moniteur. Le conducteur doit valider l'avertissement pour couper l'alarme. En fonction de la gravité de l'alerte, l'avertisseur continue de retentir jusqu'à résolution du problème.
- Chaque action du système est consignée dans le journal système, une fonctionnalité utile pour surveiller l'état de la machine et l'activité du conducteur.
Facilité de réglage des commandes
Toutes les fonctions clés du conducteur (direction, levage et inclinaison) sont entièrement réglables depuis le moniteur de la machine. La vitesse globale et la réponse aux commandes du conducteur peuvent être réglées afin d'optimiser son confort et ses performances.
Manipulateurs
Les nouveaux manipulateurs électrohydrauliques s'adaptent parfaitement aux mains du conducteur pour un confort de conduite accru tout au long de la journée et des fonctionnalités améliorées. L'utilisation des commandes électrohydrauliques permet également de supprimer les conduites de pilotage hydrauliques reliées aux manipulateurs, et d'éliminer ainsi une source potentielle de chaleur dans la cabine.
Clavier de numérotation
Le clavier de numérotation situé sur la console droite présente des boutons marche/arrêt clairement marqués avec de grandes icônes pour de nombreuses fonctionnalités, notamment le frein de stationnement, l'armement hydraulique et le ventilateur à inversion de sens.
Autres caractéristiques de la cabine :
- Deux porte-gobelets
- Deux prises de courant 12 V pour le chargement des téléphones portables, etc.
- Crochet à vêtements
- Ensemble radio AM/FM/CD/Sirius-Satellite avec entrées USB et auxiliaires
Combinés aux commandes électrohydrauliques complètes, les modes de fonctionnement uniques fournissent au conducteur une machine plus souple offrant une productivité accrue. Le mode d'approche lente permet de régler facilement la vitesse de la machine afin d'améliorer le paillage, le mode de sélection du terrain permet d'optimiser les performances sur sol pentu ou plat, et le mode de conduite sur route est adapté au déplacement rapide de la machine.
Mode d'approche lente :
Avancer dans une épaisse végétation ou effectuer des opérations de paillage et de rétrocavage peut s'avérer relativement difficile pour le conducteur s'il contrôle la vitesse exclusivement au moyen de la pédale. Le mode d'approche lente est une fonctionnalité très utile qui permet au conducteur d'augmenter ou de diminuer la vitesse à la volée à l'aide des boutons du manipulateur plutôt qu'avec une pédale. Cela améliore la productivité du conducteur et réduit sa fatigue.
Mode de sélection du terrain :
Ce mode permet d'optimiser facilement et rapidement le rendement de la machine en fonction des exigences des différentes applications. Sélectionnez le mode Pente afin de décupler la puissance de la chaîne cinématique pour travailler dans des conditions difficiles : terrain en pente ou sol mouillé. Sélectionnez le mode Plat pour augmenter la vitesse au maximum et optimiser le rendement énergétique de la machine lorsque l'état du sol est correct.
Mode de conduite sur route :
Sur le chantier, la direction doit être rapide ; en revanche, une direction plus lente est préférable lors de la conduite sur le trajet vers un nouveau chantier. Le mode de conduite sur route ralentit la réponse du manipulateur, permettant ainsi au conducteur de diriger la machine en toute sécurité jusqu'au site suivant. La machine passe automatiquement en mode de conduite sur route lorsque la transmission à deux vitesses est placée sur la vitesse supérieure.
Commande de position libre d'équipement (en option)
Un simple bouton permet d'engager la commande de position libre en option pour faire en sorte que l'équipement suive les contours du sol afin de réaliser un paillage uniforme sur sol irrégulier. Cette fonctionnalité réduit également la fatigue du conducteur en réduisant les ajustements nécessaires lorsque le paillage s'effectue sur terrain accidenté. Deux boutons permettent au conducteur de régler la pression de flottement à la volée pour maximiser la productivité et l'efficacité.
Dans un projet classique de terrassement ou de dégagement des voies de circulation, l'air est généralement sec et poussiéreux, et de nombreux débris végétaux sont soulevés pendant la tonte ou le paillage. Lors de la conception du modèle 586C, une attention particulière a été portée au maintien d'une température modérée dans la cabine et à la protection contre les débris. La machine est divisée en plusieurs compartiments pressurisés afin de prévenir la pénétration de débris. Qui dit accumulation moindre de débris dit réduction du temps nécessaire pour nettoyer la machine et amélioration des performances. Le débit d'air pressurisé maintient le circuit électronique, les capteurs ainsi que d'autres composants clés à une température tempérée durant les longues journées de travail.
Compartiment moteur/circuit hydraulique
Le moteur et le circuit hydraulique sont situés dans un compartiment séparé à l'arrière de la machine. Un ventilateur électrique à inversion de sens dirige l'air ambiant frais dans le compartiment. Ainsi, l'air chaud est expulsé hors du compartiment moteur tout en le pressurisant, empêchant ainsi la pénétration de débris et maintenant les capteurs et les circuits électroniques du moteur à une température tempérée.
Compartiment de refroidissement
Le déflecteur en caoutchouc amovible sépare le circuit de refroidissement du compartiment moteur/circuit hydraulique, empêchant ainsi le circuit de refroidissement d'aspirer l'air chaud du compartiment moteur via le refroidisseur et optimisant par là même l'efficacité de ce dernier.
Compartiment post-traitement
Le compartiment post-traitement (uniquement sur les machines équipées d'un moteur Tier 4), où se situe le module d'émissions propres Cat, est pressurisé par le débit d'air provenant de l'ensemble de refroidissement. Lorsque l'air traverse l'ensemble de refroidissement, les grilles latérales fournissent une résistance. Une partie du débit d'air pénètre alors dans le compartiment post-traitement et expulse l'air chaud tout en empêchant les débris de pénétrer dans le compartiment.
Les points d'entretien quotidien sont facilement accessibles sur le modèle 586C. Ajoutez de l'huile hydraulique à la pompe électrique et faites le plein depuis le sol. La cabine inclinable et les panneaux de visite sur charnières vous permettent d'accéder à plus d'éléments encore.
Compartiment moteur/circuit hydraulique
Les grandes portes à charnières à l'arrière de la machine, ainsi que les portes à charnières placées des deux côtés et au fond du compartiment, permettent d'accéder aux principaux composants du moteur, aux filtres, aux pompes hydrauliques, aux orifices de contrôle hydraulique et à d'autres composants clés.
Compartiment de refroidissement
Le déflecteur en caoutchouc amovible, couplé à une grille latérale en deux parties, protège le circuit de refroidissement tout en facilitant son accès à des fins d'entretien. Un loquet de verrouillage situé sur la moitié inférieure de la grille latérale permet un accès rapide et aisé pour le nettoyage des débris.
Compartiment post-traitement
Le compartiment post-traitement (uniquement sur les machines équipées d'un moteur Tier 4) dispose d'un triple accès au module d'émissions propres Cat, optimisant ainsi l'accès pour le nettoyage et l'entretien.
Système de préfiltre à air du moteur
Un système de préfiltrage et d'élimination augmente la durée de vie des filtres à air primaire et secondaire du moteur en filtrant les débris avant même qu'ils n'atteignent les filtres à air. L'air circule d'abord dans le préfiltre à turbine qui expulse la poussière et les débris à travers un système d'élimination intégré. Le système d'élimination aspire ensuite les matériaux qui passent au travers du préfiltre. Ce système peut aider à augmenter les intervalles de remplacement et d'entretien du filtre à air.
Cabine inclinable
La cabine inclinable permet d'accéder à l'intérieur de la machine, à l'emplacement de la boîte deux vitesses et du moteur hydrostatique. Vous pouvez également accéder aux flexibles hydrauliques et faisceaux électriques au niveau de la zone de l'attelage central. La cabine inclinable améliore également l'accès afin de nettoyer la machine et de retirer les batteries.
Remplissage du réservoir de carburant
Il n'est pas nécessaire de grimper sur la machine et de tirer sur un flexible de carburant pour remplir le réservoir. Le réservoir de carburant se trouvant derrière l'essieu arrière, le remplissage peut s'effectuer depuis le sol. Simplicité, facilité, sécurité.
Points d'accès à charnières
Des panneaux de visite sur charnières supplémentaires facilitent l'accès à d'autres composants, tels que les batteries, les filtres hydrauliques et les traversées de cloison stratégiques. Tous les panneaux sur charnières sont fabriqués dans un acier extra-robuste et peuvent être retirés au besoin pour l'entretien.
Les grandes grilles métalliques à charnières situées sur les vitres de porte protègent le conducteur lors de l'ouverture des vitres coulissantes. Ces grilles métalliques pivotent vers l'extérieur, permettant de retirer les débris coincés entre la porte et le tamis.
Les blindages inférieurs extra-robustes sont également munis de charnières, offrant une protection durable et un accès à la partie inférieure de la machine en vue de son nettoyage.
Pompe électrique de remplissage d'huile hydraulique
Depuis le sol, ajoutez en un tournemain de l'huile hydraulique au circuit grâce à la pompe électrique de remplissage d'huile hydraulique de série et à un flexible à attache rapide conservé dans la machine. L'huile est pompée via le système de filtration en amont du réservoir, préservant ainsi le circuit hydraulique.
Acheminement électrique
Les faisceaux électriques séparent le câblage et les connexions dans les systèmes de base qu'ils prennent en charge et sont cloisonnés entre chaque système. Par exemple, un faisceau électrique séparé prenant en charge le moteur est cloisonné au niveau de sa connexion au faisceau électrique de l'ensemble de refroidissement. Finis les câblages complexes entortillés ! La résolution des problèmes électriques et le remplacement des câbles sont considérablement simplifiés.
Un seul faisceau court (cloisonné des deux côtés) traverse l'articulation centrale. Ce faisceau est protégé ; il est donc moins susceptible d'être endommagé. Il est également facilement remplaçable, le cas échéant. Tous les faisceaux électriques sont cloisonnés en amont de la cabine, ce qui évite que les câbles passent par des trous dans le plancher. La cabine est donc moins bruyante.
Acheminement des flexibles hydrauliques
La même conception a été utilisée pour l'acheminement des flexibles hydrauliques. Les traverses de cloison positionnées à des points stratégiques permettent de raccourcir les flexibles. Dans l'articulation centrale, les flexibles sont courts et positionnés au point mort lors de leur passage dans l'articulation. La flexion est donc réduite lors de la rotation de la machine.
Caterpillar vous propose des solutions vous permettant de travailler plus intelligemment.
Dépistage des pannes de la machine
La 586C est équipée d'une fonction de dépistage des pannes qui permet au conducteur de cibler et d'identifier la cause profonde d'un problème, réduisant ainsi la nécessité de faire appel à l'assistance et limitant les coûts. Le conducteur peut également contrôler la pression de la pompe hydraulique principale et de la pompe d'équipement à partir du moniteur situé dans la cabine, une fonctionnalité exclusive des tracteurs de chantier Cat.
Product Link™ Cat
Connaître à tout moment l'emplacement, la fonction et les performances de votre équipement peut s'avérer très utile. Vous pourrez optimiser l'efficacité, accroître la productivité et réduire les coûts d'exploitation de votre parc.
Product Link est une solution de surveillance à distance qui permet une gestion efficace d'un parc. Son interface simple d'utilisation, appelée VisionLink®, permet de générer des rapports personnalisés sur l'état et l'utilisation, et d'améliorer les fonctions de cartographie et de parc mixte. Product Link transmet les informations par réseaux cellulaires et satellites.
Les caractéristiques de sécurité du Tracteur de préparation de chantier 586C Cat incluent les éléments suivants :
- Remplissages de carburant et de l'huile hydraulique au niveau du sol
- Accès sur quatre côtés au moteur et aux pompes hydrauliques
- Cabine homologuée ROPS/FOPS/OPS avec vitres résistantes Lexan
- Grille métallique supplémentaire protégeant les vitres latérales
- Visibilité à 360° sur la zone de travail depuis la cabine
- Désarmement hydraulique et enclenchement du frein de stationnement automatiques à l'ouverture de la porte
- Accès (entrée et sortie) sécurisé à la cabine grâce aux poignées et marches solides et de grande taille avec surface antidérapante
- Blocs de refroidissement haute-résistance
- Compartiments pressurisés pour réduire au maximum l'accumulation de débris
- Disjoncteur situé au niveau du sol
- Projecteurs de travail halogènes
- Ensemble de feux de sécurité (en option)
Les nouveaux outils de travail Cat ont été développés pour s'adapter aux puissantes fonctionnalités du Tracteur de chantier 586C. La Débroussailleuse-déchiqueteuse HM825 Cat et la Débroussailleuse BR624 Cat sont disponibles en usine et prises en charge par votre concessionnaire Cat. D'autres équipements peuvent accroître la polyvalence du 586C, par exemple, l'attache rapide de fixation et le treuil de récupération.
La HM825 et la BR624 sont deux machines robustes et fiables. Leur structure robuste, leurs patins renforcés et le plaquage interne résistant à l'abrasion aident à réduire les temps d'immobilisation et les réparations. Tous les points d'entretien quotidien sont au niveau du sol et les réglages sont très faciles.
Le conducteur bénéficie d'une excellente visibilité autour des équipements. La décharge est dirigée vers le bas et à distance du tracteur. Lors de l'arrêt des équipements, le système hydraulique ralentit les parties mobiles pour un arrêt en toute sécurité.
Débroussailleuse-déchiqueteuse HM825 Cat
La HM825 peut produire un paillis fin ou grossier. En fonction du matériau déchiqueté et de la consistance souhaitée, il peut s'avérer nécessaire de procéder à plusieurs passes. Le paillis peut être a travaillé dans le sol ou simplement répandu sur le sol.
La HM825 est conçue pour les applications mixtes. C'est l'outil idéal pour le fauchage des broussailles mixtes très denses ou des tiges individuelles jusqu'à 40,6 cm (16 in) de diamètre. La largeur de coupe est de 2,54 m (8,3 ft).
Les deux moteurs hydrauliques à vitesse variable améliorent la puissance et la récupération. Le moyeu du rotor et les roulements surdimensionnés ont fait leurs preuves sur le terrain dans les applications à cycles courts. Le tambour de rotor entraîné par courroie réduit les chocs sur le circuit hydraulique du tracteur lors du chargement. Trois grands jeux de contre-couteaux permettent de réaliser plusieurs projets en une seule passe.
La HM825 est dotée à la fois d'une barre de guidage hydraulique extra-robuste et d'une porte de paillage. Les deux sont activées au moyen de deux vérins hydrauliques.
Le tambour est conçu pour réduire la consommation de carburant en minimisant la résistance. Les débris ne s'accumulent pas sur la surface lisse, et les dents emboutées au carbure de tungstène sont décalées de sorte qu'une seule dent soit en contact avec le sol à la fois.
Débroussailleuse BR624 Cat
La BR624 produit généralement un résultat plus grossier, à peu près de la taille de l'avant-bras. Plusieurs passes successives peuvent aider à déchiqueter plus finement, mais si vous voulez un paillis fin, optez plutôt pour la HM825.
Le modèle BR624 est conçu pour le fauchage de broussailles jusqu'à 11 cm (4 in) de diamètre ou de tiges individuelles jusqu'à 20 cm (8 in). La largeur de coupe est de 2,44 m (8 ft). Le paillis fin est mélangé au sol.
Conçu pour offrir des performances et une fiabilité supérieures, le moteur hydraulique extra-robuste optimise la puissance et la récupération. L'arbre de la barre de rotor et les roulements brevetés et éprouvés sur le terrain sont dotés de chambres de graissage inférieure et supérieure qui accroissent leur fiabilité. Deux lames mobiles utilisent la force centrifuge pour la coupe. Le bord avant biseauté aide à soulever le matériau lors du paillage de matériau léger. Le sens de rotation est réversible.
Attache rapide pour équipement
L'attache rapide permet d'effectuer les changements d'équipements plus simplement et plus rapidement. Les équipements sans moteur peuvent être accrochés directement sans quitter la cabine. Les équipements motorisés quant à eux s'accrochent au système de cloison de l'attache rapide hydraulique, au niveau du châssis avant du tracteur. Les flexibles ainsi que le système de montage de l'attache rapide sont intégrés dans la conception de la Débroussailleuse-déchiqueteuse HM825 et de la Débroussailleuse BR624. Le circuit hydraulique reste propre car il n'est pas exposé à l'environnement.
Treuil de récupération
Le treuil de récupération peut vous aider à sortir d'une mauvaise situation. Le treuil à deux vitesses est à entraînement hydraulique et peut être enroulé ou déroulé à l'aide de commandes situées à l'intérieur de la cabine.
Qui mieux que votre concessionnaire Cat local peut vous conseiller en matière de terrassement ? Il saura vous recommander les machines, outils de travail et services qui vous permettront d'optimiser vos performances et il vous offrira l'assistance dont vous avez besoin pour atteindre une productivité maximale.
- Disponibilité des pièces sous 24 heures, où et quand vous en avez besoin, afin de limiter les immobilisations coûteuses
- Formations pour les conducteurs afin qu'ils tirent le meilleur parti de votre équipement Cat.
- Le cas échéant, services d'assistance proposés sur site.
- Services rapides de réparation et de remplacement.
- Contrats d'assistance client visant à réduire vos coûts d'exploitation
- Programmes de diagnostic de pointe tels que le prélèvement périodique d'échantillons d'huile (S·O·SSM), les services d'inspection et le rapport sur les tendances afin d'éviter les réparations non planifiées.
- Programmes de financement pour l'achat, la location ou le leasing d'équipements Cat
- Compte commercial Cat Financial, un moyen simple et rapide pour payer ou louer un équipement proposé par les concessionnaires Cat ou le Cat Rental Store
- Cat Insurance pour couvrir les pertes d'équipements dues à un vol, une collision, une inondation, une machine renversée, un incendie, un acte de vandalisme, etc.
- Product Link pour gérer votre parc grâce à la surveillance à distance