Confiance du conducteur
- Ergonomie avec des commandes à portée de main
- Nouveau modèle de frein offrant des performances sans précédent
- Option de freinage du moteur associée à la commande de ralentisseur automatique (ARC)
- Plus grande ergonomie du levier du ralentisseur et amélioration de son mécanisme d'activation
- Options de rétroviseurs (concaves et chauffants)
- Siège réglable en fonction des besoins individuels avec suspension et harnais à 3 points d'attache
- Siège instructeur rabattable, permettant d'optimiser l'espace de travail
- Surveillance des niveaux de liquides en cabine
- Messages et avertissements signalant les événements relatifs à la machine
Puissance
Le moteur diesel C27 Cat fournit 12 % de puissance supplémentaire à la chaîne cinématique. Pour gérer cette puissance, de nouveaux composants de chaîne plus robustes ont donc été installés, notamment un arbre de transmission plus grand et des engrenages différentiels.
Stratégies d'économie de carburant
- Mode économie standard : les machines de la série G sont capables d'ajuster la puissance du moteur en fonction de vos besoins. Cette fonctionnalité permet de réaliser des économies de carburant en réduisant la puissance de 0,15 à 15 %.
- Mode économie adaptatif : cette nouveauté de la série G nécessite de définir une référence de production. Tout au long de son cycle de transport, le tombereau évalue en permanence les possibilités de réduire sa puissance et sa consommation de carburant en fonction des références. Entièrement automatisée, cette fonction ne requiert aucune intervention spécifique.
- Limitation de vitesse : bien que vous puissiez toujours limiter les rapports des tombereaux de la série G, Caterpillar vous permet désormais d'utiliser une nouvelle fonctionnalité de limitation de vitesse. La limitation de vitesse permet au tombereau d'utiliser le rapport offrant le meilleur rendement énergétique.
- Rétrogradation automatique au point mort : lorsque le Tombereau 773G attend une chargeuse ou un broyeur au ralenti avec une vitesse de marche avant, la transmission passe automatiquement au point mort pour éviter le calage du convertisseur de couple et l'augmentation du régime moteur. Dès que le conducteur relâche le frein ou accélère, le tombereau repasse instantanément sur la vitesse de marche avant initiale.
- Coupure de ralenti du moteur : lorsque votre tombereau de la série G est en position de stationnement et qu'il reste au ralenti plus longtemps que la durée prédéfinie par le client, le tombereau déclenche un arrêt du moteur pour économiser le carburant. Cette fonctionnalité peut être réglée, activée ou désactivée en fonction de vos besoins particuliers.
Nouveau modèle de frein
Le nombre de ressorts utilisés dans la conception des freins des tombereaux de la série G a été augmenté. Ceci permet à la fois d'augmenter la force disponible pour desserrer les freins, de préserver les écartements nécessaires et donc d'en réduire l'usure. Un nouvel indicateur d'usure de frein placé sur les roues arrière vous permet de surveiller la durée de vie des freins.
Fusées en acier des roues arrière
Les axes de roue en acier massif des machines de la série G sont interchangeables d'un côté sur l'autre, ce qui permet de prolonger leur durée de service utile.
Cylindres arrière inversés
Sur toutes les machines de la série G, Caterpillar a inversé les cylindres de suspension arrière pour mieux protéger les tiges et les garder plus propres plus longtemps.
Structures
Des pièces coulées améliorées, des articulations boulonnées renforcées et un plus grand essieu arrière permettent d'adapter la conception du châssis aux puissances nominales et aux spécifications de performances supérieures du tombereau.
Moteur
Les tombereaux de la série G conservent le moteur diesel C27 Cat qui garantit un rendement et un niveau de fiabilité très élevés.
- Offrant une augmentation de puissance de 12 %, le C27 délivre un couple plus élevé dans le cadre du service.
- Bénéficiant de la précision et de la réactivité des injecteurs et des commandes électroniques MEUI™ Cat, le C27 contrôle précisément le débit de carburant, les émissions et les performances.
- Le C27 est soigneusement équilibré avec des commandes de vibration permettant de réduire le bruit et de limiter l'usure excessive.
- Le Moteur C27 est refroidi par un ventilateur à vitesse variable (de série sur les modèles conformes aux normes Tier 4/Stage V) ou un ventilateur de refroidissement traditionnel.
Transmission Powershift à trains planétaires
Grâce à ses nouvelles stratégies de commande, cette transmission éprouvée est plus performante que jamais. Ses nouvelles fonctionnalités incluent des changements de vitesse aussi souples que sur une voiture et un couple supérieur lors des changements de rapports, qui permet au tombereau de monter plus vite en régime et de négocier les pentes plus rapidement.
Contrôles des émissions conforme aux normes Tier 4/Stage V
Caterpillar propose une solution passive, à la fois simple et robuste, qui respecte les normes Tier 4 de l'EPA pour les États-Unis et Stage V pour l'Union européenne. Ce système ne nécessite aucune intervention du conducteur en dehors de l'entretien normal.
REDUCED MAINTENANCE COST AND OTHER COSTS
Votre tombereau de la série G a la capacité de transmettre (et de recevoir) des informations importantes. En effet, ces informations peuvent vous permettre de réduire votre coût de production par tonne.
APPLICATION VERSATILITY
Les tombereaux de la série G apportent des améliorations en termes d'entretien qui vous permettent de gagner du temps et de simplifier la surveillance et le maintien des niveaux de liquides de la machine. Ils contribuent à la propreté de votre site et à la réduction des coûts associés à l'entretien.
Les tombereaux Cat offrent aux conducteurs un confort de conduite et des caractéristiques de sécurité leur permettant de rester vigilants et de garder une maîtrise totale de la machine.