Nous fournissons le meilleur équipement lourd afin que vous puissiez bâtir une meilleure entreprise!
Toromont Cat est le concessionnaire de choix au Canada en matière d’équipement lourd Caterpillar. Nous avons une large gamme d’équipement Cat comprenant plus de 300 machines et 1 200 accessoires spécialisés conçus pour des projets dans divers secteurs tels que la construction, les mines et la foresterie. Grâce à notre vaste sélection de produits et à notre excellent service à la clientèle, nous visons à être votre premier choix lorsque vous recherchez de l’équipement lourd neuf.
Les équipements Caterpillar sont reconnus et respectés dans le monde entier pour leur fiabilité et leur durabilité. Notre équipement de construction neuf répond aux normes les plus strictes afin de dépasser vos attentes sur le chantier.
Que vous recherchiez des chargeurs sur pneus, des excavatrices, des pelles ou des tombereaux articulés, vous pouvez compter sur nous pour vous aider à compléter vos projets en utilisant des solutions économiques et des technologies avancées.
Lorsque vous choisissez d'acheter de l’équipement lourd neuf chez Toromont Cat, vous bénéficierez toujours de machines de qualité et d'un service après-vente supérieur.
Si vous travaillez actuellement sur un projet nécessitant de l’équipement lourd neuf, appelez-nous dès aujourd'hui !
Pour voir notre gamme complète d’équipement lourd à vendre, veuillez cliquer sur les images ci-dessous :
Tombereaux de chantier 770 (07)
Spécialement conçus pour les exploitations minières, les carrières et les applications de construction, les tombereaux de chantier permettent de transporter de grands volumes de matériaux pour réduire votre coût par tonne.
Tombereaux de chantier 770 (07)
Spécialement conçus pour les exploitations minières, les carrières et les applications de construction, les tombereaux de chantier permettent de transporter de grands volumes de matériaux pour réduire votre coût par tonne.
Specification |
Value |
À ras
|
23.01
17.6
|
Capacité à refus (SAE 2:1)*
|
32.9
25.2
|
Nota (2)
|
*ISO 6483:1980.
|
Nota (1)
|
Pour obtenir des conseils concernant les bennes, contactez votre concessionnaire Cat local.
|
Specification |
Value |
À ras
|
23.01
17.6
|
Capacité à refus (SAE 2:1)*
|
32.9
25.2
|
Nota (1)
|
Pour obtenir des conseils concernant les bennes, contactez votre concessionnaire Cat local.
|
Nota (2)
|
*ISO 6483:1980.
|
Specification |
Value |
Classe de charge utile nominale (100 %)
|
42.1
38.2
|
Vitesse maximale - En charge
|
45.8
73.7
|
Charge utile cible (100 %)
|
42.1
38.2
|
Charge utile de travail maximale (110 %)
|
46.3
42 t
|
Charge utile maximale autorisée (120 %)*
|
50.5
45.8
|
Capacité de benne, SAE2:1
|
32.9
25.2
|
Nota (1)
|
*Reportez-vous à la politique de charge utile10/10/20 Caterpillar afin de connaître les seuils de poids brut maximal de la machine.
|
Nota (2)
|
Charge utile cible et capacité nominales calculées avec une benne à double pente sans renfort. Le choix des équipements a une influence sur le poids de la charge utile et le poids brut en ordre de marche maximal de la machine.
|
Specification |
Value |
Réservoir de carburant
|
140 gal (US)
530 l
|
Circuit de refroidissement
|
33 gal (US)
125 l
|
Carter
|
17 gal (US)
64 l
|
Différentiel - Réducteurs
|
47 gal (US)
180 l
|
Réservoir de liquide de direction
|
14.5
55 l
|
Circuit de direction - Réservoir inclus
|
23 gal (US)
87 l
|
Réservoir hydraulique de benne/frein
|
38 gal (US)
145 l
|
Circuit de benne/frein
|
60 gal (US)
227 l
|
Convertisseur de couple - Système de transmission
|
17 gal (US)
64 l
|
Réservoir de DEF
|
6 gal (US)
21 l
|
Specification |
Value |
Hauteur, au sommet du ROPS
|
12.7
3857 mm
|
Longueur hors tout de la benne
|
26.8
8199 mm
|
Longueur intérieure de la benne
|
18.5
5635 mm
|
Longueur hors tout
|
28.9
8796 mm
|
Empattement
|
13 ft
3960 mm
|
Essieu arrière - Partie arrière
|
8.5
2586 mm
|
Garde au sol
|
1.6
518 mm
|
Hauteur de vidage
|
1.7
506 mm
|
Hauteur de chargement – À vide
|
10.3
3147 mm
|
Profondeur intérieure de la benne – Maximale
|
4.6
1404 mm
|
Hauteur hors tout – Benne relevée
|
27.1
8255 mm
|
Largeur en ordre de marche
|
15.7
4780 mm
|
Largeur à l'axe central des pneus avant
|
10.2
3110 mm
|
Garde au sol de la protection moteur
|
1.8
335 mm
|
Largeur extérieure de la benne
|
12.9
3931 mm
|
Largeur intérieure de la benne
|
11.9
3627 mm
|
Hauteur à l'avant du toit
|
13.5
4114 mm
|
Essieu arrière - Hauteur de déversement
|
1.8
548 mm
|
Largeur à l'axe central des pneus jumelés arrière
|
8.3
2536 mm
|
Largeur hors tout des pneus
|
12.1
3693 mm
|
Specification |
Value |
Normes de direction
|
ISO 5010:2007
|
Angle de braquage
|
40.5
40.5
|
Rayon de braquage, avant
|
57.7
17.6
|
Braquage - Diamètre de dégagement
|
66.6
20.3
|
Nota
|
Le poids brut en ordre de marche cible est de 71214kg (157000lb).
|
Specification |
Value |
Surface des freins, avant
|
216 in²
1395 cm²
|
Surface des freins, arrière
|
6235 in²
40225 cm²
|
Normes de freinage
|
ISO 3450:2011
|
Nota
|
Le poids brut en ordre de marche cible est de 71214kg (157000lb).
|
Specification |
Value |
Modèle de moteur
|
C15 Cat®
|
Régime moteur nominal
|
1700 tr/min
1700 tr/min
|
Puissance brute - SAE J1995
|
515 HP
384 kW
|
Puissance nette - SAE J1349:2011
|
477 HP
356 kW
|
Puissance nette – ISO 9249
|
477 HP
356 kW
|
Puissance nette - 80/1269/CEE
|
489 HP
365 kW
|
Puissance nette - ISO 14396
|
508 HP
379 kW
|
Couple net, SAEJ1349
|
1834 ft·lbf
2486 N·m
|
Nombre de cylindres
|
6
|
Alésage
|
5.4
137 mm
|
Course
|
6.7
171 mm
|
Cylindrée
|
927.6
15.2
|
Nota (1)
|
La puissance nominale s'applique à un régime de 1700tr/min lors d'essais réalisés dans les conditions spécifiées par la norme.
|
Nota (2)
|
Valeurs nominales dans des conditions atmosphériques normales, conformément à la norme SAEJ1995 (température de 25 °C/77 °F et pression atmosphérique de 100 kPa/29,61 hg). Puissance obtenue à partir d'un carburant d'une densité API de 35 à 16°C (60°F), ayant un pouvoir calorifique inférieur de 42 780 kJ/kg (18 390 BTU/lb) pour un moteur utilisé à une température de 30°C (86°F).
|
Nota (3)
|
Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3000m (9843ft) d'altitude.
|
Nota (4)
|
Conforme à l'exemption sur les faibles volumes en vigueur au Japon.
|
Émissions
|
Conforme à la norme américaine EPA Tier4 et à la norme européenne StageV sur les émissions.
|
Specification |
Value |
Normes acoustiques (1)
|
Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans une cabine ouverte pendant de longues périodes ou dans un milieu bruyant.
|
Normes acoustiques (2)
|
Pour une machine standard, le niveau de pression acoustique mesuré conformément aux procédures d'essai stipulées dans la norme ISO6395:2008 est de 116dB(A).
|
Normes acoustiques (3)
|
Le niveau de pression acoustique équivalent est de 79dB(A) et de 74dB(A) avec un ensemble d'insonorisation européen en cas d'application de la norme ISO6396:2008.
|
Specification |
Value |
Pneu standard
|
18.00R33 (E4)
|
Nota (1)
|
La capacité de production du Tombereau770G est telle que, dans certaines conditions de travail, le coefficient TKPH (TMPH) des pneus (de série ou en option) peut s'avérer insuffisant, ce qui limite la production.
|
Nota (2)
|
Caterpillar conseille de réaliser une étude complète de l'application prévue et de consulter le fabricant afin de choisir les pneus les plus appropriés.
|
Specification |
Value |
Poids brut en ordre de marche cible
|
157000 lb
71214 kg
|
Poids brut en ordre de marche cible
|
157000 lb
71214 kg
|
Poids du châssis
|
55948 lb
25378 kg
|
Poids de la benne
|
17306 lb
7850 kg
|
Nota (1)
|
Le poids du châssis comprend le plein de carburant, la benne, le groupe de montage de la benne, les jantes et les pneus.
|
Nota (2)
|
Le poids de la benne comprend la benne à double pente standard sans renfort et varie en fonction de la configuration.
|
Specification |
Value |
Rapport différentiel
|
1.92:1
|
Rapport planétaire
|
4.80:1
|
Rapport de réduction total
|
9.26:1
|
Specification |
Value |
Essieu avant, à vide
|
49 %
49 %
|
Essieu avant - En charge
|
34 %
34 %
|
Essieu arrière - À vide
|
51 %
51 %
|
Essieu arrière - En charge
|
66 %
66 %
|
Specification |
Value |
Normes ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement)
|
Le cadre de protection en cas de retournement (ROPS, Rollover Protective Structure) de la cabine Caterpillar est conforme aux critères de la norme ISO3471:2008 en matière de ROPS.
|
Normes FOPS
|
Le cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS, Falling Objects Protective Structure) est conforme aux critères de la norme ISO 3449:2005 Niveau II.
|
Specification |
Value |
Course du vérin à vide/en charge – Avant
|
9.2
234 mm
|
Course du vérin à vide/en charge – Arrière
|
5.9
149 mm
|
Essieu arrière : oscillation
|
8.9
8.9
|
Specification |
Value |
Marche avant - 1
|
7.4
11.9
|
Marche avant – 2
|
10.1
16.3
|
Marche avant – 3
|
13.8
22.2
|
Marche avant 4
|
18.5
29.8
|
Marche avant - 5
|
25.1
40.4
|
Marche avant6
|
33.8
54.4
|
Marche avant7
|
45.8
73.7
|
Marche arrière
|
8.8
14.2
|
Nota
|
Vitesses de translation maxi avec pneumatiques18.00R33 (E4) de série.
|
Specification |
Value |
Débit de la pompe, régime maxi à vide
|
118 US gal/min
448 l/min
|
Réglage du clapet de décharge, levage
|
2750 psi
18950 kPa
|
Réglage du clapet de décharge, abaissement
|
500 psi
3450 kPa
|
Temps de levage de la benne, régime maxi à vide
|
7.5
7.5
|
Temps d'abaissement de la benne, position libre
|
10 s
10 s
|
Abaissement de la benne, régime maxi à vide
|
10 s
10 s
|
PRODUCTIVITÉ ACCRUE
- Transportez vos matériaux plus rapidement avec une vitesse de translation accélérée.
- Appliquez plus de puissance au sol grâce à un couple accru.
- Bénéficiez d'une plus grande productivité en utilisant un système
de contrôle de la traction (TCS) plus réactif.
- Réduisez l'usure des pneus avec une traction maximale en engageant le système TCS au début du patinage.
- Des performances élevées et prévisibles permettent aux conducteurs d'atteindre le coût par tonne le plus bas.
RENDEMENT ÉNERGÉTIQUE DYNAMISÉ
- Jusqu'à 11% de carburant en moins.
- Le système de commande électronique de productivité avancée (APECS, Advanced Productivity Electronic Control System) permet une communication de haut niveau entre le moteur et la transmission. Cette communication permet à la machine de mieux utiliser la puissance et le couple produits par le moteur.
- Optimisez automatiquement la consommation de carburant grâce au mode Économie adaptatif qui permet de réduire la consommation de carburant sans nuire à la productivité. Il peut être activé via une simple pression sur un bouton.
- Améliorez le rendement énergétique grâce au ralenti automatique au point mort.
- Faites rouler votre tombereau 770 à un régime moteur plus économique et en sélectionnant le rapport avec limitation de la vitesse.
- Économisez le carburant grâce à la coupure de ralenti du moteur intégrée qui déclenche automatiquement le moteur quand le tombereau est stationné et au ralenti pendant un délai prédéfini.
CONÇU POUR LA SÉCURITÉ
- Amélioration de l'accessibilité grâce à un accès sécurisé aux points de ravitaillement en carburant et d'entretien quotidien au niveau du sol.
- Assurez-vous d'avoir trois points de contact à l'entrée et à la sortie de la machine avec des passerelles et des barres d'appui stratégiquement placées.
- Les performances de freinage supérieures sont conformes aux dernières normes de freinage—
ISO 3450:2011.
- Le contacteur d'arrêt du moteur au niveau du sol coupe l'alimentation en carburant du moteur lorsqu'il est activé et arrête la machine en toute sécurité.
- Cabine robuste montée sur 4 points, conforme à la norme ROPS/
FOPS (cadre de protection en cas de retournement/de chute d'objets).
- La ceinture de sécurité à 4 points renforce la sécurité du conducteur.
- L'indicateur de ceinture de sécurité permet d'alerter visuellement et de manière sonore
le conducteur lorsque celle-ci n'est pas bouclée.
- Les fonctions de verrouillage permettent au technicien d'entretien
d'effectuer des travaux d'entretien sur la machine en mode sécurisé.
- La direction secondaire s'active automatiquement en cas de défaillance
du système primaire.
- Le limiteur de vitesse en cas de surcharge fonctionne avec le système de charge utile du tombereau pour réduire
automatiquement la vitesse de la machine lorsque le tombereau est en surcharge.
MEILLEUR CONFORT DE TRAVAIL
- La cabine intégralement repensée établit de nouveaux standards en termes de visibilité, confort et productivité.
- Le nouvel emplacement du siège du conducteur facilite l'utilisation et offre un plus grand confort pour le conducteur.
- Les améliorations apportées permettent de bénéficier de vues élargies sur la zone de travail et ses environs.
- La nouvelle conception de la cabine permet d'accéder à la connectivité et de réduire l'encombrement en offrant davantage d'espaces de rangement.
- Commande de température de la cabine automatique.
- Siège de luxe Cat de nouvelle génération pour un meilleur confort du conducteur.
UNE TECHNOLOGIE QUI VOUS AIDE À EFFECTUER VOTRE TRAVAIL
- Les systèmes intégrés vous permettent de prendre en temps voulu des
décisions fondées sur des faits afin d'optimiser l'efficacité, d'améliorer la productivité et de réduire
les coûts.
- Obtenez des informations précieuses sur les performances de votre machine en
surveillant et en collectant en permanence les données vitales de la machine via l'affichage Advisor grâce au logiciel du système de gestion des informations vitales (VIMS™).En vigueur à la fois pour la norme EPA Tier 4 Final des États-Unis/Stage V de l'UE et équivalent à la norme américaine EPA Tier 2.
- Le système de gestion de la production des camions (TPMS) assure la pesée précise des matériaux, enregistre 2 400 cycles de charge utile, établit des rapports sur les temps de cycle de transport et les distances avec horodatage.
- Les témoins de charge utile externes indiquent au conducteur quand interrompre le chargement pour éviter les risques de surcharge.
- Le système Product Link™ se connecte à chaque machine sans fil,
ce qui vous permet de surveiller la position, les heures, la consommation de carburant, la productivité, le temps
d'inactivité et les codes de diagnostic.
- VisionLink®
vous permet de vous connecter sans fil à votre équipement et
d'accéder aux informations essentielles dont vous avez besoin pour gérer votre entreprise.
- Le Cat 770 est prééquipé de MineStar™ et comprend Cat Product Link
Elite et VIMS pour aider à optimiser la gestion des équipements, les fonctionnalités de surveillance à distance,
la disponibilité des machines et la durée de vie des composants, tout en réduisant à la fois les coûts de réparation et le risque de défaillance
catastrophique.
- Le système de gestion des pneus tonne-kilomètre par heure/tonne-mile par heure
(TKPH/TMPH) fonctionne avec le système TPMS pour améliorer la durée de vie des pneus.
COÛTS D'ENTRETIEN ET AUTRES COÛTS RÉDUITS
• Points d'entretien groupés.
• Contrôle des particules avec deux catalyseurs d'oxydation diesel
montés sur le moteur. (Tier 4)
• La technologie du système de réduction des NOx (NRS) remplace une partie de l'air d'admission par des gaz d'échappement afin de contrôler les températures de combustion et
la production de NOx. (Tier 4)
• Intercompatibilité des pièces avec les autres équipements Cat.
• Solutionnez les problèmes avant la panne grâce aux notifications VIMS.
• Le calage du convertisseur de couple (calage automatique) permet d'atteindre rapidement les températures de fonctionnement pour des performances optimales tout au long de la durée de vie.
• Toutes les lampes à diode ont une durée de vie plus longue, un éclairage plus lumineux, consomment moins d'énergie et sont plus résistantes aux vibrations et aux dommages dus à l'eau.
POLYVALENCE DE L'APPLICATION
- Choisissez la bonne option de benne - double déclive, plancher plat ou carrière - en fonction de vos matériaux et vos besoins sur le chantier.
- Si le profil de vos pistes de transport comprend des terrains en pente raide, la benne à deux pentes, disponible en option, offre une excellente capacité de rétention du matériau chargé.
- La benne à double déclive est parfaite pour doser les matériaux, en particulier lors
de l'alimentation du concasseur.
- Optimisez la durée de vie de votre benne en sélectionnant l'ensemble de renfort le mieux
adapté à votre application. Nous proposons des renforts en acier qui conviennent à la plupart des applications, ainsi que des renforts en plastique pour les applications extrêmes.
NOTA
L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Avertisseur de recul
DISPOSITIF DE COMMUNICATION PRODUCT LINK™
Prééquipement Product Link
PROTECTIONS
Ligne d'arbre
POSTE DE CONDUITE
Climatisation
GROUPE MOTOPROPULSEUR
Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC)
SYSTÈMES DE SUSPENSION
Suspension, avant et arrière
AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
Goupille de sécurité de benne (maintient la benne en position relevée)
ANTIGEL
Liquide de refroidissement longue durée, -35°C (-30°F)
Appelez-nous dès aujourd’hui pour plus d’informations sur nos équipements:
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