Équipement neuf

Nous fournissons le meilleur équipement lourd afin que vous puissiez bâtir une meilleure entreprise!

Toromont Cat est le concessionnaire de choix au Canada en matière d’équipement lourd Caterpillar. Nous avons une large gamme d’équipement Cat comprenant plus de 300 machines et 1 200 accessoires spécialisés conçus pour des projets dans divers secteurs tels que la construction, les mines et la foresterie. Grâce à notre vaste sélection de produits et à notre excellent service à la clientèle, nous visons à être votre premier choix lorsque vous recherchez de l’équipement lourd neuf.

Les équipements Caterpillar sont reconnus et respectés dans le monde entier pour leur fiabilité et leur durabilité. Notre équipement de construction neuf répond aux normes les plus strictes afin de dépasser vos attentes sur le chantier.

Que vous recherchiez des chargeurs sur pneus, des excavatrices, des pelles ou des tombereaux articulés, vous pouvez compter sur nous pour vous aider à compléter vos projets en utilisant des solutions économiques et des technologies avancées.

Lorsque vous choisissez d'acheter de l’équipement lourd neuf chez Toromont Cat, vous bénéficierez toujours de machines de qualité et d'un service après-vente supérieur.

Si vous travaillez actuellement sur un projet nécessitant de l’équipement lourd neuf, appelez-nous dès aujourd'hui !

Pour voir notre gamme complète d’équipement lourd à vendre, veuillez cliquer sur les images ci-dessous :

Chargeuses pour exploitations minières souterraines R2900G

Caterpillar propose une gamme de chargeuses pour mines souterraines adaptées aux conditions de travail des mines et conçues pour optimiser la productivité. Un large choix de tailles et de configurations (y compris des options de godet éjecteur) sont disponibles pour répondre à vos besoins spécifiques.

Chargeuses pour exploitations minières souterraines R2900G

Caterpillar propose une gamme de chargeuses pour mines souterraines adaptées aux conditions de travail des mines et conçues pour optimiser la productivité. Un large choix de tailles et de configurations (y compris des options de godet éjecteur) sont disponibles pour répondre à vos besoins spécifiques.
Unités: USMetric

Capacités des godets

Capacité du godet 6,3-8,9 m³ (8,2-11,6 yd³)
Godet de vidage – 1 8.2 6.3
Godet de vidage – 2 9.4 7.2
Godet de vidage – 3 10.9 8.3
Godet de vidage – 4 11.6 8.9
Unités: USMetric

Caractéristiques de fonctionnement

Charge utile nominale 37920 lb 17200 kg
Poids brut de la machine 155095 lb 70350 kg
Charge d'équilibre statique - Devant les bras de manutention à l'horizontale 88015 lb 39923 kg
Charge d'équilibre statique au braquage maxi devant les bras de manutention à l'horizontale 75109 lb 34069 kg
Force d'arrachage - SAE 60298 lb 27346 kg
Unités: USMetric

Contenances pour l'entretien

Carter moteur 9 gal (US) 34 l
Transmission 16.4 62 l
Réservoir hydraulique 37 gal (US) 140 l
Circuit de refroidissement 19.8 75 l
Différentiel et réducteurs avant 31.4 119 l
Différentiel et réducteurs arrière 33.5 127 l
Différentiel et réducteurs avant - Avec circuit de refroidissement d'huile d'essieu 42 gal (US) 159 l
Différentiel et réducteurs arrière - Avec circuit de refroidissement d'huile d'essieu 44.1 167 l
Réservoir de carburant - Double 376.4 1425 l
Unités: USMetric

Dimensions de braquage

Rayon de dégagement extérieur 288.3 7323 mm
Rayon de dégagement intérieur 133.2 3383 mm
Oscillation d'essieu
Angle d'articulation 42.5°
Unités: USMetric

Moteur

Modèle de moteur C15 Cat®
Puissance moteur - moteur Tier 3 - ISO 14396:2002 401 hp 299 kW
Puissance moteur - moteur VR - ISO 14396:2002 401 hp 299 kW
Alésage 5.4 137.2
Course 6.8 171.5
Cylindrée 927.9 15.2
Nota (1) Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 1800 tr/min lorsqu'elles sont testées dans les conditions de la norme spécifiée.
Nota (2) Toutes les conditions nominales sont basées sur la norme ISO/TR14396:2002, soit les conditions d'admission d'air normales avec une pression barométrique totale de 100kPa (29,5in Hg), une pression de vapeur de 1kPa (0,295in Hg) et une température de 25°C (77°F). Performances mesurées en utilisant un carburant aux normes sur les émissions en vigueur aux États-Unis (EPA, 40 CFR Partie1065) et dans l'UE (Directive 97/68/CE), d'une masse volumique de0,845 à 0,850kg/l à 15°C (7.05-7,09 lb/gal @ 59° F) et une température d'admission de carburant de 40°C (104°F).
Nota (3) Aucun détarage n'est requis jusqu'à 591 m (1 938 ft) d'altitude.
Nota (4) Système de réduction de la ventilation disponible en option.
Note (5) L'ensemble de moteurs Tier 3 (en option) émet des émissions équivalentes à celles des normes américaine EPA Tier 3 et européenne Stage IIIA.
Unités: USMetric

Normes

Freins ISO 3450, AS2958.1, CAN-CSA424.30-M90
Cabine - FOPS ISO 3449, SAE J231, AS2294.3, EN13627
Cabine - ROPS ISO 3471, SAE J1040, AS2294.2, EN13510
Unités: USMetric

Pneus

Dimensions des pneus 29.5 × 29
Unités: USMetric

Poids

Poids en ordre de marche* 110692 lb 50209 kg
Poids en ordre de marche* - Essieu avant 50832 lb 23057 kg
Poids en ordre de marche* - Essieu arrière 59860 lb 27152 kg
Poids en ordre de marche + Charge utile nominale* 148611 lb 67409 kg
Poids en ordre de marche + Charge utile nominale* - Essieu avant 110716 lb 50220 kg
Poids en ordre de marche + Charge utile nominale* - Essieu arrière 37895 lb 17189 kg
Nota *Poids calculé.
Unités: USMetric

Temps de cycle hydraulique

Relevage 9.2 9.2
Vidage 3.4 3.4
Abaissement, à vide, position libre 3.1 3.1
Temps de cycle total 15.7 15.7
Unités: USMetric

Transmission

Marche avant - 1 3.4 5.4
Marche avant - 2 6 mile/h 9.7
Marche avant - 3 10.7 17.3
Marche avant 4 18.5 29.8
Marche arrière - 1 4.1 6.6
Marche arrière - 2 7.3 11.8
Marche arrière - 3 13 mile/h 21 km/h
Marche arrière 4 22 mile/h 35.5
LA SÉCURITÉ
  • Larges ouvertures offrant une excellente visibilité panoramique.
  • Accès et sortie plus sûrs, grâce à des surfaces antidérapantes sur la plate-forme, ainsi qu'à un accès en 3 points à la cabine et à la machine.
  • Circuit de freinage sur les quatre roues, refroidi par huile, qui garantit une excellente maîtrise du véhicule, avec frein de manœuvre actionné par modulation de la pression hydraulique, fonction de stationnement à serrage par ressorts et desserrage hydraulique pour assurer le freinage en cas d'incident de perte de pression hydraulique.
  • Système de détection de présence du conducteur, qui protège la machine et le conducteur contre les mouvements incontrôlés de la machine, avec neutralisation du circuit hydraulique et capteur de porte.
  • Entretien plus sûr avec une zone d'entretien située du côté froid du moteur, goupilles de sécurité du groupe de commande du godet, verrouillage de l'articulation et des blindages inférieurs articulés.
MAÎTRISE ET CONFORT DE CONDUITE
  • Conception fermée (en option) pour une circulation d'air frais, pressurisé et à température régulée avec climatisation.
  • La cabine ROPS insonorisée (en option) offre un environnement de travail calme et sûr.
  • L'emplacement des commandes, leviers, contacteurs et instruments a été pensé pour optimiser la productivité du conducteur et réduire sa fatigue.
  • Commande des équipements par un manipulateur piloté, facile d'utilisation, associée à des fonctions simultanées de levage et d'inclinaison pour optimiser le rendement.
  • Le circuit de freinage sur les quatre roues, refroidi par huile, garantit une excellente maîtrise du véhicule.
PRODUCTIVITÉ ET PERFORMANCES
  • Système de pesée de la charge utile Loadrite, qui fournit au conducteur des mises à jour précises et en temps réel du poids de la charge utile pour l'aider à atteindre les capacités maximales du godet tout en réduisant la surcharge.
  • Efficacité accrue du conducteur et performances optimisées grâce à la transmission électronique à changement de rapport automatique, qui permet au conducteur de choisir entre les modes manuel et automatique.
  • Dispositif de neutralisation de la transmission, qui permet au conducteur d'engager le frein de manœuvre et de neutraliser la transmission, tout en conservant un régime moteur élevé pour garantir un débit hydraulique maximal, ce qui améliore les fonctions d'excavation et de chargement.
  • Des temps de cycle rapides grâce au système antitangage (en option), qui permet au conducteur de se déplacer en toute confiance à des vitesses supérieures à 5 km/h (3 mph) pendant les opérations de chargement et de transport.
  • Circuit hydraulique améliorant la productivité, qui fournit des forces d'excavation et de levage exceptionnelles pour des temps de cycle rapides, ainsi que des débits hydrauliques élevés qui assurent une réponse rapide et des forces de levage puissantes.
PUISSANCE ET EFFICACITÉ
  • Moteur C15 ACERT Cat, qui offre une force de surcharge inégalée lors de l'excavation, du herchage et de la traversée de fortes pentes.
  • Augmentation du couple qui correspond efficacement aux points de passage des rapports afin de garantir une efficacité maximale et des temps de cycle rapides.
  • Embrayage de verrouillage du convertisseur de couple, qui associe un effort maximal à la jante à la prise de convertisseur de couple, avec l'efficacité et les performances d'une prise directe lorsque l'embrayage de verrouillage est enclenché.
  • Le circuit de carburant à injection directe haute pression, doté du système à injecteurs-pompes électroniques à commande mécanique (MEUI™), surveille électroniquement les requêtes du conducteur et les entrées de capteur, pour optimiser les performances du moteur.
  • La transmission Powershift à trains planétaires à 4rapports Cat, alliée au Moteur diesel C15 Cat, développe une puissance constante sur une grande plage de vitesses de fonctionnement.
GODETS ET G.E.T.
  • Quatre tailles de godets de vidage, qui offrent une productivité et une fiabilité structurelle inégalées, avec deux types d'angles en fonte pour aider à renforcer le joint entre la plaque latérale et la lèvre du godet, ainsi que pour les différentes lames de coupe.
  • Trois types d'outils d'attaque du sol (GET) sont disponibles : les outils modulaires à souder, qui garantissent la fiabilité des pièces soudées ; les outils de demi-flèche à boulonner (BOHA, Bolt-On-Half-Arrow), qui offrent davantage de matériau d'usure et sont dotés d'une conception à boulonner permettant un retrait et un remplacement rapides et faciles ; et le système Durilock Lip Shroud, qui permet une installation sans marteau et un maintien sans entretien des outils d'attaque du sol, avec trois styles d'outils interchangeables.
  • L'application Cat Bucket Pro fournit des données en temps réel sur les performances du GET pour vous aider à planifier l'entretien, gérer les stocks et connaître le coût à la tonne US.
FIABILITÉ ET LONGÉVITÉ
  • Châssis conçu pour résister aux forces extrêmes générées pendant les cycles de chargement et de herchage, avec une pénétration profonde et des soudures constantes tout au long de la structure afin de garantir une fusion solide des structures et de fournir une plate-forme solide pour la timonerie et les essieux.
  • Transmission Powershift à trains planétaires éprouvée, gage d'une longue durée de vie entre les révisions.
  • Conception d'articulation à pivots espacés, qui accentue la distance entre les plaques d'articulation supérieure et inférieure, répartissant ainsi les efforts tout en accroissant la durée de vie des paliers.
  • Flexibles hydrauliques haute pression éprouvés XT Cat, qui font preuve d'une résistance et d'une flexibilité exceptionnelles pour une fiabilité maximale du circuit et une longue durée de vie dans les conditions les plus difficiles.
  • Le châssis, le groupe motopropulseur, le moteur et les composants qui sont conçus pour pouvoir être reconstruits, en offrant une deuxième vie, voire une troisième vie.
FACILITÉ D'ENTRETIEN
  • Accès simplifié aux points d'entretien quotidien afin de faciliter les opérations d'entretien et réduire le temps consacré à l'entretien courant.
  • Accès depuis le sol à tous les réservoirs, filtres, points de lubrification et vidanges des compartiments ; avec filtres à huile moteur et à carburant installés du côté froid du moteur ; jauges de niveau de liquide.
  • Les filtres à air à joint radial sont faciles à remplacer, ce qui réduit le temps requis pour l'entretien du filtre à air.
  • Axes étanches fixés à tous les points principaux d'articulation du godet et des bras de manutention pour une longévité accrue des axes et des bagues, ce qui réduit les coûts de maintenance et prolonge les intervalles d'entretien.
  • Connecteurs électriques qui sont étanches à la poussière et à l'humidité, faisceaux couverts par protection, et fils qui sont codés par couleur et numérotés pour faciliter le diagnostic et les réparations.
TECHNOLOGIE
  • Centrale de surveillance électronique Cat (EMS, Electronic Monitoring System) qui met à disposition les données importantes de la machine en continu pour qu'elle puisse continuer à fonctionner à des niveaux de production élevés.
  • Appareil électronique ET Cat qui permet d'effectuer des diagnostics électroniques rapides des performances de la machine et fournit des données de diagnostic essentielles pour réaliser un entretien et des réparations efficaces.
  • Système de gestion des informations vitales (VIMS, Vital Information Management System) de 3e génération, qui combine la surveillance des informations d'état de la machine et la capacité VIMS dans un seul ECM pour surveiller les fonctions vitales de la machine ; les données enregistrées permettent d'identifier les domaines à améliorer dans la planification des réparations, la formation des conducteurs, la planification du site, l'état de la machine et les performances du personnel.
  • Intégré en usine pour le fonctionnement à distance et peut être équipé de la solution autonome et éprouvée dans le secteur, Cat® MineStar™ Command pour applications souterraines, et offres de surveillance de l'état de la machine.
DURABILITÉ
  • Moteur conforme aux normes européenne Stage III et américaine EPA Tier 3 disponible en option.
  • Ensemble de réduction de la ventilation (VR, Ventilation Reduction) en option, qui intègre des composants matériels et logiciels sélectifs pour le moteur, afin de minimiser les émissions de particules diesel dans l'échappement du moteur, de permettre une baisse significative du débit de ventilation, une réduction de la consommation de carburant, et des performances du produit maintenues voire améliorées.
  • Le filtre à particules diesel Cat complète le moteur VR en réduisant encore les particules dans l'échappement.
  • Une recherche et un développement continus sur la compatibilité du moteur avec le carburant diesel mélangé à des carburants à plus faible intensité de carbone, notamment les biocarburants et les carburants renouvelables, ainsi que des options d'alimentation comme l'électrification.
  • Programmes Cat Rebuild et Cat Reman, qui permettent de préserver les matières premières, d'économiser l'énergie et de réduire les émissions, plus des rénovations et mises à niveau d'anciennes machines qui intègrent des améliorations en termes de rendement énergétique et de réduction des émissions.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Contacteur d'arrêt du moteur
POSTE DE CONDUITE
Application automatique des freins (ABA, Automatic Brake Application)
GROUPE MOTOPROPULSEUR
Freins multidisques humides, entièrement hydrauliques, sous carter étanche (SAFR)
AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
Refroidissement d'essieu freiné
PNEUS, JANTES ET ROUES
Versions de pneu : les pneus doivent être sélectionnés dans la section Équipements obligatoires, choisir entre :
– pneu, 29.5 × R29 VSMS 2 Bridgestone
– pneu, 29.5 × R29 VSDL L5 Bridgestone

 
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